Gelandewagen 300GD+T flatbed -83 harrasteajoneuvo

[tatsga]

Vois myös kokeilla nyt puristuksia mittailla ku on suuttimet irti. Kattoa et onko alakerran remontti onnistunut. Mikähän muuten oli ku ykkös ja kolmospytyn suuttimet olivat semmoisessa tervassa(pikimustaa, ihanku jotain korimassaa)? Ykkösen siittimes oli koko suuttimenpää tervas ja kolmosen siin pään reunalla yhdes kohtaa.

Sumpe, ilmotan sit ku saa tulla hakemaan =)

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja tatsga

Mikähän muuten oli ku ykkös ja kolmospytyn suuttimet olivat semmoisessa tervassa(pikimustaa, ihanku jotain korimassaa)? Ykkösen siittimes oli koko suuttimenpää tervas ja kolmosen siin pään reunalla yhdes kohtaa.

On ollu tiivisteet huonosti paikoillaan kärjen ja kannen välissä, kun ovat vuotaneet nokea läpi... Eli ihan normi juttu sen osalta.
Putsaat uudestaan paikat hyvin ja sitten tiivisteet UUSIKSI kun kasaat suuttimet lähiaikoina!!!

Jos joku muu mersumies lueskelee, niin samaa tavaraa tulee CDI:n vuotavasta suuttimesta. Eli ei ole vika vaan ominaisuus

[tatsga]

Suuttimet haettu huollosta. Viikonloppuna jos sais paikalleen ja savut koneesta pihalle. Kattoo sit viel pumpun ajoitusta paremmin ku käy kaikilla pytyillä, nyt on se n.18 ast ennakkoa.

[santikko]

joo ihan ominaisuus on tuo terva suuttimissa. mersufoorumilla on aika hyvät ohjeet putsaamiseen jossakin. yks huomio ainakin on että käytä lämpimäksi kunnollakun alat putsaamaan, oli ainakin omassa cdi:ssä kivikovaa kylmänä. ja uus pultti marmorilta siihen suuttimen kiristykseen ja oikeaan momenttiin. siis jos kiinnitys sillä haarukalla ja yhdellä pultilla...