1:8 Grave Digger

[temmi_hoo]

Jos satut ikinä käymään pääkaupunkiseudulla arkena, kannattaa ehkä tilata noudettavaks tonne YE myymälään RS-tuote. Sillon ei tule postikuluja ja saa siinä ohessa herätehankkia Eremin pihtejä sun muuta tarpeellista.

[Palex]

Hommasin vähän Etolasta vaahtomuovia, ja sieltä löytyikin lähes sopivalla halkaisijalla olevaa foamipötköä niskatyynyn muodossa, joten siitä oli helppo alkaa veistelemään inserttejä renkaille.

Tässä ensimmäinen koevedos valmiina. Tuo tyynypötkylä oli juuri sopivan mittainenkin neljää rengasta varten.


Pikkuisen ovat rengasta suuremmat, mutta ei tarpeeksi.


Joten ängin renkaaseen ensin tuommoista 25mm paksua soiroa, ja sitten vasta varsinainen insertti perään.


Ja lopputuloksena rengas kasvoi kuin kasvoikin korkeutta lisää hiukan, ja kantavuutta tuli roimasti lisää. Ei oikein renkaan runko meinaa pysyä ryhdissään ilman foameja, kun tämän auton paino on ainakin puolet enemmän kuin sen mihin nuo renkaat ovat alunperin tarkoitettu.

[Palex]

No niin, nyt tänään saapui sitten nuo uudet linkin päät, ja täytyy kyllä sanoa että olen vähän pettynyt niihin! En niinkään ulkonäköön, joka on erittäin hyvä, mutta nuo pallot ovat ihan älyttömän väljiä! Noin milli sivusuunnassa, ja puoli milliä pituussuunnassa noin silmämääräisesti arvioituna.

Lähetinkin heti mailia tuonne RC4WD:lle asian tiimoilta, ja katsotaan mitä vastaavat... Tätä ongelmaa oli ilmeisesti ensimmäisessä erässä aikoinaan, mutta nyt on menossa jo gen3, ja ongelmien oli luvattu poistuneen jo gen2 erään mennessä, prkl!

No, tämmöiset ne nyt kuitenkin ovat, ja pieni vertaus myös edellisiin nähden. Ulkonäöllisesti tosi hienot, mutta ei kyllä laadussa pärjää noille alumiinisille(vaikka pidin niitäkin jo hiukan väljinä)


Toivottavasti saan välyksettömät versiot tilalle... No, pääseepähän ainakin tekemään tukivarsia kun on nyt mitat sentään näistä uusista nivelistä...

[Palex]

Taas vaihteeksi pientä päivitystä!

Väljien linkkien päiden selvittelyistä ei ole kuulunut mitään toistaiseksi, vaikka lupasivat asiaa selvitellä. No, huomenna olisi tarkoitus sorvailla vihdoin nuo linkit valmiiksi, ja kasata väljillä päillä. Jääköön nuo välykset sitten myöhemmäksi murheeksi!

Eli kun linkit ovat sorvattu ja paikoillaan, olisi tarkoitus lyödä vehkeet tulille, ja alkaa sisäänajamaan konetta. Toivon mukaan pääsisi myös pienelle testikiepillekin, jotta näkee kuinka ohjaus toimii sun muuta. Eli toivon mukaan ekat koeajot pidetään jo huomenna!

Tänään laitoin bensalinjaston kuntoon, joten enään tarvitsee joku pikapatentti kehittää että saa takaohjauksen lukittua koeajon ajaksi, sekä valmistaa raidetangot jostain kierretankoa vahvemmasta materiaalista.

Tähän malliin vedin letkua pakoputkelta tankille.


Itse tankki nyt väliaikaisesti nippareilla kiinni, mutta jotenkin tuohon tyyliin se tulee olemaan lopullisessa setupissakin kiinni. Joko teen jotkut scale-liinat jolla kiristän sen tuohon, tai sitten se jää vähän parannellulla nipparikiinnityksellä tuollaiseksi.


Ja letku tankilta kaasariin. Eipä nuo 2.5mm nipparit niin isoilta loppupeleissä näytä, joten en taida pienempiä jaksaa metsästää... Bensansuodatin myös löysi paikkansa. Tuo suodattimen jälkeinen letku on kirkasta ihan vaan sen takia että näkee konetta ryypyttäessä paremmin koska ainetta alkaa virtaamaan kaasarille.


Saa nähdä liikkuuko auto huomenna jo vaiko ei, mutta lähellä ollaan kuitenkin! Videota seuraa heti kun auto saadaan käyntiin ja liikkeelle!

[Palex]

Nyt olisi tukivarret sorvattu, ja asennettu paikoilleen!

Raidetankoja meinaa vaan vähän ahistaa tuolla välissä, joten niille täytyy vielä jotain tehdä, ja muutenkin nuo ovat vielä pelkkää kierretankoa...


Ihan hyvän näköiset tuli! Kiitokset Laalaalle materiaalista!


Koeajoja ei vielä päässyt suorittamaan, mutta moottori kyllä laitettiin puoleksitoista sekunniksi käyntiin. Jaa miksikö niin lyhyeksi aikaa? No, en ollut kunnolla säätänyt kaasun asentoa, joten lyötiin kone käyntiin kaasarin ollessa vahingossa puoliksi auki, joten kone hörppäsi kunnolla ainetta sisäänsä, kasteli tulpan ja meni vielä hydrolukkoon liiallisesta polttoaineesta. Tämän seurauksena akkuporakoneella käynnistettäessä koko helvetin starttiratassysteemi meni ihan päreiksi, kun eipä tullut mitään suojamomenttiakaan Panasoniciin varulta laitettua! Vitun vittu!

No, vahingon hinta ei ollut kuin karvan alle 17€, mutta joutuu odottelemaan uusia osia toista viikkoa, joten eipä tässä ihan heti koeajeta...

[monstertruck76]

Pitihän sitä tulla katsomaan rc10.fi puolelta ku pyysit. Siis todella mahtavan näköinen kokonaisuus..kaikki nuo pienet yksityis kohdatkin. Nuo vanteet on todella upeat,rc4wd.comilta. ne taisivat olla muistaakseni Clodiin??miten hexan modasit??.Mulla on Twin Force Graven kopalla...ja myös punaisilla vilkkuvilla valoilla..

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja monstertruck76

Pitihän sitä tulla katsomaan rc10.fi puolelta ku pyysit. Siis todella mahtavan näköinen kokonaisuus..kaikki nuo pienet yksityis kohdatkin. Nuo vanteet on todella upeat,rc4wd.comilta. ne taisivat olla muistaakseni Clodiin??miten hexan modasit??.Mulla on Twin Force Graven kopalla...ja myös punaisilla vilkkuvilla valoilla..

Kiitos!

Vanteet kävivät paikoilleen suoraan 14mm hexaan, vai mikä se pienempi koko mad forcen akseleissa nyt olikaan. Keskireiät täytyi vain porata vähän isommaksi, kun clodissa on paljon ohkaisempi vetari. Pyöränmutterit eivät kyllä kokonaan mene kierteilleen, kun tuo vetarin pään kierreosuus on liian lyhyt. Tosin sen kyllä varmaan saisi modailtua niin että vaihtaisi mutterikiinnityksen pulttimalliseksi vanhemman madin osilla tai vastaavilla, mutta en ole jaksanut vielä touhuilla sen asian parissa, kun kerran renkaat pysyvät hyvin kiinni nytkin vaikkei mutteri täysin paikoilleen menekään...

Vähän turhan paljon levittävät vanteet, mutta sille asialle nyt ei paljon voi mitään, ja akseleita en ala enään kaventamaan.