Kokemuksia Insan ja Fediman Pinnoitushelvetti renkaista :D

[Rouveri]

Ihmisillä hyvää sanottavaa näistä renkaista... Kai se pitää mennä kolmassarja ostaan ens viikolla et saa karkeet pajeroon alle. .. varmaan insa saharat hommaan kun se kylkikuvio fediman evolutionissa jollottaa maantieajossa aika pahasti...

[p0hamala]

Mistäs ajattelit ostella Fedimaa/Insaa? Eli kuka tuommoista ~31" maasto/katu-kuviota tänään myy edukkaasti?

T/P&Disco1

[sisua45]

Ostin muutama vuosi sitten uudet Insat kilvettömään metsäautoon. Olivat silloin paljon halvempia kuin nykyään. Pitoa on ollut koko rahan edestä. En ole renkailla ajanut metriäkään asvaltilla, ja pellollakin korkeintaan 40.

Noita kummeja (special track) näkee käyttöautojenkin alla, mutta itse en lähtisi kesäkuumalla moottoritielle niillä.

Hyvät ja halvat MAASTOauton renkaat.

[tunabomber]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Ostin muutama vuosi sitten uudet Insat kilvettömään metsäautoon. Olivat silloin paljon halvempia kuin nykyään. Pitoa on ollut koko rahan edestä. En ole renkailla ajanut metriäkään asvaltilla, ja pellollakin korkeintaan 40.

Toi on muuten totta, noissa on noussut hinnat aika hurjiksi ottaen huomioon että ne on kuitenkin UUSIOrenkaat. Hurjaa kun välillä näkee että noista pyytävät enemmän kuin ns. merkkirenkaista

Itse miettinyt että mitenkähän noissa kestää kyljet ja ylipäätään itse renkaan runko? Nappulat on kyllä isot ja niiden kohdalla tietenkään tunnu kivet tms. missään mutta entäs jos sattuu nappuloiden väliin.. Monet rengasvalmistajt kun mainostaa että on ties mitä moninkertaisia suojia renkaan kyljissä, jne. niin uusiorenkaista niitä tuskin löytyy..

[elhapero]

Insan special trackit offi kikottimessa ja tieliikenne bertassa,bj menee kuin juna noilla kumeilla (235/85-16) sopii näemmä tuohon autoon nuo renkaat todella hyvin.33/12.5-15 bf all terraineilla vetelee niin että kaista ei meinaa riittää. Ei mitään huonoa sanottavaa ja maastossa pitoa riittää.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja tunabomber

Toi on muuten totta, noissa on noussut hinnat aika hurjiksi ottaen huomioon että ne on kuitenkin UUSIOrenkaat. Hurjaa kun välillä näkee että noista pyytävät enemmän kuin ns. merkkirenkaista

Itse miettinyt että mitenkähän noissa kestää kyljet ja ylipäätään itse renkaan runko? Nappulat on kyllä isot ja niiden kohdalla tietenkään tunnu kivet tms. missään mutta entäs jos sattuu nappuloiden väliin.. Monet rengasvalmistajt kun mainostaa että on ties mitä moninkertaisia suojia renkaan kyljissä, jne. niin uusiorenkaista niitä tuskin löytyy..

No insoissahan kylkien kestävyyden ratkaisee se että milläinen aihio on sattunut hyllystä löytymään,Insojen kanssahan tulee monesti sellainen ongelma, kun ne on pinnattuja, että rengas sarjassa saattaa olla täysin erinlaisia runkoja seassa,esim omista insoista kun 3pudottaa paineet 0,6bar niin yhdessä saa olla 0,8bar ja silti on yhtä lytyssä. Mutta mitään tekemistähän nuilla ei ole tiellä ajomukavuuden kanssa,pompottaa ujeltaa ja täristää sekä rullaa huonosti jopa alamäessä,mutta metsäänhän nuo onkin tehty.

[Nerd-O]

Mulla oli Nivassa Insan Saharat. Oisko koko ollut 205/80-16? Hyvin ne toimi. Metelissä en huomannut mitään eroa kun se auto piti muutenkin niin paljon meteliä. Huomasin myös niillä renkailla että nämä maantiellä olevat tärinäreunat siellä tien laidassa tai keskellä tietä ei vaikuta noilla renkailla yhtään mitään. Ei sinne autoon huomannut niitä. Melko tasaiseen ne muistaakseni kului. Erittäin hyvä renkaat oli offikäyttöön. Myöhemmin hankitut Kumhon mutiaiset oli paljon huonommat. Saharoissa sen kuvion sai hyvin tyhjennettyä, mut Kumhoissa ei. Kumhoilla oli kuvio aina tukossa. Muinoin sitä tuli hieman verrattua hieman leveemmillä Saharoilla varustettuun Nivaan niin omasta mielestä tuo kapeampi rengas toimi paremmin. Kulutuksesta en osaa sanoa mitään, koska en ajanut Nivalla muilla renkailla. Muistelisin että Niva vei jonkun 10l/100km Saharat alla. Kuulemma tuo oli erittäin pieni kulutus Nivalle, mut olihan siellä hieno Weberin kaasutin