![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() Hiluxin vararengas jumissaHiluxiin ruostesuojaus työn alla. Pitäisi irrottaa vararengas lavan alta, jotta saisi suojattua lavan pohjan. Vararengasta ei ole kait koskaan tarvittu, koska sen hissi on tuhannen jumissa. Ei uskalla vääntää enää kovempaa tuolla auton mukana tulleella veivillä. Mikä eteen ? ![]()
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
Massaruisku käteen ja siihen ATF:fää tai jotain muuta ohkaista öljyä(ei jäteöljyä). Sillä läärää sen rengashissin sekä koko alustan koteloineen märäksi vaikka kerran kuussa...
Jossain vaiheessa saattaa lähteä jopa se rengashärvelikin toimimaan. Ja tuo ohut öljy imeytyy pieneenkin huokoseen estäen ruostumisen etenemisen. Nimim. Joskus kuullut sanottavan, että massa on vanhan auton surma. |
#3
|
|||
|
|||
![]()
Jos samantyyppinen kuin cruisereissa, niin rälläköi tuo palkki, mikä vanteen reijässä, poikki, ja sitten pääset nitkuttelemaan hissiä helpommin kun vararengas ei ole tiellä.
Cruisereissa hissi 4 pultilla palkissa, irrallisena helpompi elvyttää. p.s vararengas putoaa alas, kun tuo kapula katkeaa, älä loukkaa itseäsi |
#4
|
|||
|
|||
![]() kiitokset
Öljyä sinne härveliin jo suihkuttelenkin, nyt vaan odotellaan sen vaikutusta. Myös rälläkkä on ollut jo esillä, mutta en ole vielä alkanut kirurgiksi. Kiire asialla ei ole, Hilma on katsastettu eikä lava ole juurikaan ruosteessa mutta minä kun en tykkää ruosteessa helmoissa, niin siitä tämäkin puuha.
|
#5
|
|||
|
|||
![]()
Jouduin tässä taannoin tienpäällä tuskailemaan saman asian kanssa.
Tietysti se kampi muljaantu pilalle ja väänsin lopulta 90 mutkan siihen tunkinvarren päähän ja jatkovarrella vääntämällä sain varapyörän alas. |
#6
|
|||
|
|||
![]() Ok
Mukavaa puuhaa tuo lienee silloin kun on 25 C pakkasta. Vielä en ole pyörää kovettunut irrotella, mutta nyt on lavan pintapelti hiottu ja ruostesuojamaalattu. Hienostelin vielä oikean välisellä pintamaalilla ja lakalla peräosassa. Kyllä nyt kestää. Pohjan pesin painepesurilla ja odottelen sen kuivumista. Tämän jälkeen täytyy sitten päättää oikea ruostesuojausmenetelmä. Tähän otetaan erilaisia hyväksi havaittuja ohjeita vastaan.
POR15,pellavaöljy, jäteöljy, kamelinlanta ja muut eksoottiset aineet ei ehkä ole mua varten ![]() |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
aina jumissa | aina jumissa 67 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 27.01.2012 23:39 |
duunissa jumissa | Cental73 | Chit-Chat | 6 | 24.05.2006 12:18 |
Jakolaatikko jumissa | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 29.11.2004 12:24 | |
konepeitto jumissa | Vuosimallit 1968-1982 | 1 | 25.04.2003 11:29 |