Paratiisi Offi 2012 27-29.4 #Ilmoittautuminen avattu#

[offroadjouni]

Kiitokset myös Team Offipalsta.COMilta järjestäjille ja kanssakilpailijoille. Vesi ei kuulu omiin suosikkielementteihin, mutta eipä näitä kelejä aina saa valita haluamakseen. Onneksi tuli otettua kahluuhousut mukaan, vaikka ne eivät yleensä kuulu meidän kisavarustukseen.

Autossa oli vähän ongelmia startin kanssa, ohjaustehostin ei tehostanut ja flektikin taisi nähdä viimeisen ajomatkansa kun kerran alkoi pitämään kauheaa rallatusta. Maaliin kuitenkin päästiin ja ykköspalli pokattin joten suoritus oli ihan onnistunut kokonaisuudessaan. Nyt täytyisi sitten mennä tekemään remonttia että pääsee joskus taas ajamaan.

[88]

Olipa taas mukava päästä kisaamaan mukasti järjestettyyn kilpailuun josta kiitokset
menee järjestäjille ja maanomistajille. Nopeuspätkä oli kiva lisä. Jotain vastaavaa erilaista
sais olla mun puolesta joka kilpailussa. Kiitokset muuten Kolme Rumaa tiimille jotka oli meillä ankkurina. Joku voi tietysti kritisoida kun nopeuspätkä muutti melko vaikeaksi mut mitä sitte. Niin muutuu jotkut suorastitkin. Oma vika jos ei ole ekana paikalla. Norppa ja Näätä tiimistä oli meille paljon apua (vinnsausta ja ramppeja) ja kytkinlevynkin olis saanu lainaan. Olette kyllä pokaalinne ansainneet. Onnittelut muillekin palkinnoille sijoittuneille.

Yleisökin osas siirtyä vinssatessa kauemmas kun
vaan sanoi että siirtykää hiukan kauemmas, hyvä yleisö.

Osallistujia oli kilpailusssa mukavasti, toivottavasti sama linja jatkuu.
KIlpailun tiimellyksessä vaihdettiin painelaakeri ja samalla meinattiin laittaa toinen kytkinlevy
(hyvä b-osa) mutta paikala ollu sahcs oli yhtä hyvä joten se lyötiin takasin paikalle. Tää
remontti saatiin valmiiks klo 21 Jossain vaiheessa kun oltiin murskaamolla niin meni napalukon pultit poikki tais kello olla jotain puol neljä. Takas kisakeskukseen pajottamaan ja varaosista löytykin toinen napa ja napalukko.

Sitten jatkettiin kisakeskuksen takamaastossa ja jossain kalliolle vinssatessa kone sammu.
Esa koitti startata, kone meni tosi heikosti ympäri ja räpätti käydessä. Pelti ylös ja t-paitahan siellä kyttäili hihnojen ja hihnapyörien joukossa. Oli ollu rättinä kun painelaakeria vaihdettiin ja kesti suurinpiirtein 8 tunti että liikui koneen päältä sinne hihnoille. Hihnat säily ehjänä mutta ohjaustehostimenpumpun hihnapyörä otti turpiinsa sen verran että kun jossain boorissa noin vartin päästä kone huusi rajotintä päin nii alko kuulumaan pientä sitkutustaja taas pelti auki no hihnapyörä vippas toista senttiä. Ajettiin hultoautolle oikomaan sitä ja huomattiin että hihnapyörä on murtunu ja on keskiöstään irti 1/3 kierroksen matkalta. Ajoaikaa jäljellä vielä pari tuntia mutta kesti loppuun asti.

Kiitoksia vielä kaikille kilpailijoille osallistumisesta. Jos ei ole kilpailijoita ei ole kilpailujakaan.

Kuramadot1

[mielimetsään]

Helvetin Koluajat kiittään järjestäjiä yms. Hieno kilpailu vaikka märkää oli.
Autokin kesti jollain tapaa yks murros hajos ja vinssinaru meni poikki kerran.