Paratiisi Offi 2012 27-29.4 #Ilmoittautuminen avattu#

[revu]

Järjestäjille kiitos kisasta ihan näin katsojan roolista, mutta pieni toive ensi vuotta ajatellen olisiko mahdollista pistää jonkin sortin varoitus kyltti jos alueille menevät tiet on kovin huono kuntoisia?

Oltiin liikkeellä madalletulla audilla(tietoinen riski, mutta tällä kertaa ainoa vaihtoehto)
Ajettiin siitä kisa keskukselta tulevalta tieltä suoraan sinne vitos alueen suuntaan. Tie oli mielestäni kohtuu haastava ajaa jos halusi säilyttää pakoputken ja tie oli vielä loppujen lopuksi jonkin sortin tulvan vuoksi poikki ja jäätiin kerran killumaan pohjan varaankin.

[vilenius]

sen tien siis pääsee henkilö autolla läpi?vai palasittako takasi?
kylttejä kun vietiin perjantaina teille niin eipä kyllä hoksinu et pitäs tosiaan
yleisöäkin varoittaa tien huonosta kunnosta.
toisaalta nyt oli kyllä semmonen tuluva aika et kaikki tiet porsi ihan huomaamatta semmoseen kuntoon et ois pitäny sulkea koko tie

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja vilenius

sen tien siis pääsee henkilö autolla läpi?vai palasittako takasi?
kylttejä kun vietiin perjantaina teille niin eipä kyllä hoksinu et pitäs tosiaan
yleisöäkin varoittaa tien huonosta kunnosta.
toisaalta nyt oli kyllä semmonen tuluva aika et kaikki tiet porsi ihan huomaamatta semmoseen kuntoon et ois pitäny sulkea koko tie

Siinä kohtaa missä oli se 20-30cm vettä tiellä luovutettiin ja lähdettiin suuntailemaan takaisin päin. siinä lätäkön vasta rannalla oli vielä ilmeisesti jonkin sortin jääporras että onneksi ei edes kokeiltu audilla vois olla ehjät puskurit ja syylärit aika vähissä jos olis tarjottu siihen

sen tien todellisen kunnon kun tajusi vasta siinä vaiheessa kun oli oikeastaan mahdotonta kääntyä takaisin.

[Transistori]

Alkuperäinen kirjoittaja revu

Siinä kohtaa missä oli se 20-30cm vettä tiellä luovutettiin ja lähdettiin suuntailemaan takaisin päin. siinä lätäkön vasta rannalla oli vielä ilmeisesti jonkin sortin jääporras että onneksi ei edes kokeiltu audilla vois olla ehjät puskurit ja syylärit aika vähissä jos olis tarjottu siihen

sen tien todellisen kunnon kun tajusi vasta siinä vaiheessa kun oli oikeastaan mahdotonta kääntyä takaisin.

Kaikkea ei muista tai hoksaa. Lauantai aamuna menin kolmosalueelle vahtiin niin oli yön aikana aikalailla huonontunu tie, piti nelivetua tarijota että meni sen tulvakohan yli.

[porttaali pate]

laittakaa nyt joku edes linkki sellaiseen kuva albuumiin missä olis oikeen kunnon kuvia kisasta ja paljon!!

[Mylppy]

Olipahan kilpailu näin pikkasen järjestämässä olleenkin hepun osalta. Ajelin itse paikalle keskiviikkona jolloin näytti kaikkialla metsät olleen lumen peitossa. Tästä kaksi päivää ja perjantaina ei pahemmin lunta enää missään. Vettä sen sijaan oli liikenteessä aivan infernaalisesti. Kilpailunjohtaja muiden paikallisten kanssa teki kyllä oikean ratkaisun muutaman alueen pudottamisessa pois kilpailusta minimoidakseen tiestövahingot ja silti mahdollistaen kilpailun pitämisen. Paratiisin rata ja tie kärsivät merkittävimmät vahingot. Toivottavasti näiden korjaus ei aiheuta ylipääsemättömiä kuluja kilpailun järjestäneelle seuralle.

Itse kilpailuun osallistui 64 autokuntaa eri luokissa. Tämä osallistujamäärä yhdistettynä normaalia pienempään aluemäärään antoi katsojillekin normaalia paremmin nähtävää. Kun noin 50 rastia katosi alueiden poistamisen yhteydessä ja vähän reilu 200 rastia oli kilpailussa, niin protojen voittaja haki 16 (muistaakseni) vaille kaikki rastit. Täten voi kyllä sanoa että ihan vahingossa muodostui rastimäärä aika optimaalliseksi. Yleisöä tuntui olevan ihan mukavasti. Yleisökarttoja tehtiin yhteensä 450kpl ja lähes kaikki näistä menivät. Tästä voi varmaankin päätellä jotain yleisömäärästä, sillä tokkopa sitä jokainen karttaa haki tai ryhmästä omaa ottaneet.

Itse kilpailu tuntui menevän pääsääntöisesti ilman sen suurempia normaalista poikkeavia kummallisuuksia. Volvon portaaleja hajosi useampi, Kuramadot tekevät Suzukin kausihuoltoa (kytkinremppa) varikolla, vinssejä paukkui jne. Aika moni tiimi sanoi että kilpailu oli jopa helpompi kuin pelkäsivät. Suo-ojat olivat kuulemma helpommin ylitettäviä kuin mitä osasi arvatakkaan ja vähän matkaa syvemmältä löytyi kantava jää useimmissa pehmeiköissä.

Eniten kylmänväreitä aiheutti Montenegro Racing 5 eli Frimodig, jonka tiimi soittaa että olisiko mahdollista saada apua että pääsisi pois metsästä. Ei siinä mitään, mutta kun kuulemma ei oikein renkaat pyörineet kolmen rikkoutuneen norran takia. Ai niin unohtamatta sitä että auto oli suunnillene niin syvällä metsässä kuin tässä kilpailussa oli mahdollista. Siinä kilpailunjohtaja jo rupesi soittelemaan metsäkoneyrittäjiä läpi, jotta löydettäisiin kone jolla saataisin suzuki kannettua pois metästä. Onneksi tiimi sai tehtyä hätäkorjaukset ja pystyi saamaan itse auton metsästä ja vielä tulokseksi kunniakkaan neljännen sijan.

Tulokset kun valmistuivat niin ainakin omaksi ilokseni sain huomata uusia nimiä palkintopallilla. Original luokassa Alakopsan Mika Suzuki Mustikallaan otti komean kolmannen tilan ensimmäisessä(?) cup-kisassaan. Standard luokassa Team JuMi jätti kilpailuita hallinneen Haukku Racingin kakkoseksi. Tämä taisi olla heille ensimmäinen voitto. Modified luokassa kärki ei ollut hirveän ylättävä, mutta nostan kyllä hattua pronssia ottaneelle kolmesta sukupolvesta koostuvalle Norppa & Näätä 2 joukkueelle. Protoissa kärkikolmikko oli aika perinteinen, mutta käänteisessä järjestyksessä. Hienoa että kaikissa luokissa on havaittavissa uutta sutinaa.

[Teme]

Alkuperäinen kirjoittaja Mylppy

Modified luokassa kärki ei ollut hirveän ylättävä, mutta nostan kyllä hattua pronssia ottaneelle kolmesta sukupolvesta koostuvalle Norppa & Näätä 2 joukkueelle.

Onse mukava seurata jimnyn otteita, kun on ite sen alun perin tehny

[akiky]

Alkuperäinen kirjoittaja porttaali pate

laittakaa nyt joku edes linkki sellaiseen kuva albuumiin missä olis oikeen kunnon kuvia kisasta ja paljon!!

http://4x4.mylppy.com/index.php?race=31

[laikakissa]

Isoo kiitos järjestäjille. hieno kisa katsojillekkin. antoi esimakua ladogalle. vettä on. täälä etelä -pohjanmaalla ei sitä nimittäin ole juurikaan.. ensi vuonna taas tullaan.

[-Mika-]

Kiitos järjestäjille, maanomistajille, muille kilpailijoille ja omalle tiimille/huollolle.

Huollon ottamia kuvia ja videoita.

https://picasaweb.google.com/1179782...eat=directlink

https://picasaweb.google.com/1179782...eat=directlink



Edit: Kyllä Mylppy oikein tiesit meidän eka cup-kisa tämä oli. Eihän siellä palkinnoilla oltais oltu jos vanha kisakonkari Montenegro Racing 5 eli Frimodig ei olisi rikkonut autoaan noin pahasti.

Ainoat ongelmat oli kun kuskinpuolen etunorra piti takoa takaisin oikeaan muotoon että sai käännettyä rattia ja kaitanevalta yöllä poistuessa oli syyläri niin tukossa että alkoi lämmöt olla aika tapissa.

T: O02 Keltalan Kahlaajat/Mustikka

[Patu925]

Team Kultapossukerho kiittää nöyrästi järjestäjiä, maanomistajia sekä kanssakilpailijoita hauskasta kisasta, loistavista puitteista ja hyvästä ruuasta.

Kommentteja kisan tunnelmista. Vettä. Sitä oli riittävästi. Toisin paikoin ehkä jopa liikaa. Niinkuin kilpailun johtajalle jo kommentoin niin Paratiisioffi pitää järjestää aikaisemmin todettuun aikaan. Siirtäkööt nämä muut kisansa toiseen ajankohtaan jos ei satu mieleiseksi.
Tiet kärsi myös aikaisesta ajankohdasta. Ehkä jopa tarpeettoman paljon.

Meidän tiimillä meni reissu ilman isoja tekniikkamurheita. Starttia piti herätellä välillä vinssin koukulla mutta siinä ne murheet sitten olikin. No kisakeskuksen "takamailla" ojanylityksessä naru poikki 5 kertaa. Kylläkin konepeltikin oli jo melkein veden alla ja vastapenkka jäässä. Samassa ojassa ei kyllä kaatokaan ollu niin kovin kaukana, kuva on tuolla aikaisemmin.

Stanun 6 sija yllätti positiivisesti, kun kiirettä ei pidetty alueilla ja ajoaikaakin jäi yllinkyllin ajamatta. Tuloksia kun katseli niin sijat 5-6-7 olivat 7 pisteen sisällä eli tiukka kisa

TML seuraavaksi vuorossa. Varmasti on kuivempi kisa tulossa...

[offroadjouni]

Kiitokset myös Team Offipalsta.COMilta järjestäjille ja kanssakilpailijoille. Vesi ei kuulu omiin suosikkielementteihin, mutta eipä näitä kelejä aina saa valita haluamakseen. Onneksi tuli otettua kahluuhousut mukaan, vaikka ne eivät yleensä kuulu meidän kisavarustukseen.

Autossa oli vähän ongelmia startin kanssa, ohjaustehostin ei tehostanut ja flektikin taisi nähdä viimeisen ajomatkansa kun kerran alkoi pitämään kauheaa rallatusta. Maaliin kuitenkin päästiin ja ykköspalli pokattin joten suoritus oli ihan onnistunut kokonaisuudessaan. Nyt täytyisi sitten mennä tekemään remonttia että pääsee joskus taas ajamaan.

[88]

Olipa taas mukava päästä kisaamaan mukasti järjestettyyn kilpailuun josta kiitokset
menee järjestäjille ja maanomistajille. Nopeuspätkä oli kiva lisä. Jotain vastaavaa erilaista
sais olla mun puolesta joka kilpailussa. Kiitokset muuten Kolme Rumaa tiimille jotka oli meillä ankkurina. Joku voi tietysti kritisoida kun nopeuspätkä muutti melko vaikeaksi mut mitä sitte. Niin muutuu jotkut suorastitkin. Oma vika jos ei ole ekana paikalla. Norppa ja Näätä tiimistä oli meille paljon apua (vinnsausta ja ramppeja) ja kytkinlevynkin olis saanu lainaan. Olette kyllä pokaalinne ansainneet. Onnittelut muillekin palkinnoille sijoittuneille.

Yleisökin osas siirtyä vinssatessa kauemmas kun
vaan sanoi että siirtykää hiukan kauemmas, hyvä yleisö.

Osallistujia oli kilpailusssa mukavasti, toivottavasti sama linja jatkuu.
KIlpailun tiimellyksessä vaihdettiin painelaakeri ja samalla meinattiin laittaa toinen kytkinlevy
(hyvä b-osa) mutta paikala ollu sahcs oli yhtä hyvä joten se lyötiin takasin paikalle. Tää
remontti saatiin valmiiks klo 21 Jossain vaiheessa kun oltiin murskaamolla niin meni napalukon pultit poikki tais kello olla jotain puol neljä. Takas kisakeskukseen pajottamaan ja varaosista löytykin toinen napa ja napalukko.

Sitten jatkettiin kisakeskuksen takamaastossa ja jossain kalliolle vinssatessa kone sammu.
Esa koitti startata, kone meni tosi heikosti ympäri ja räpätti käydessä. Pelti ylös ja t-paitahan siellä kyttäili hihnojen ja hihnapyörien joukossa. Oli ollu rättinä kun painelaakeria vaihdettiin ja kesti suurinpiirtein 8 tunti että liikui koneen päältä sinne hihnoille. Hihnat säily ehjänä mutta ohjaustehostimenpumpun hihnapyörä otti turpiinsa sen verran että kun jossain boorissa noin vartin päästä kone huusi rajotintä päin nii alko kuulumaan pientä sitkutustaja taas pelti auki no hihnapyörä vippas toista senttiä. Ajettiin hultoautolle oikomaan sitä ja huomattiin että hihnapyörä on murtunu ja on keskiöstään irti 1/3 kierroksen matkalta. Ajoaikaa jäljellä vielä pari tuntia mutta kesti loppuun asti.

Kiitoksia vielä kaikille kilpailijoille osallistumisesta. Jos ei ole kilpailijoita ei ole kilpailujakaan.

Kuramadot1

[mielimetsään]

Helvetin Koluajat kiittään järjestäjiä yms. Hieno kilpailu vaikka märkää oli.
Autokin kesti jollain tapaa yks murros hajos ja vinssinaru meni poikki kerran.