Cändy, Suzuki SJ410 -84

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Rivoriitta

Minkä kokoset ne on ?

215/90 r 15 eli kapiat 31:set

[Hanna]

Jos ne renkaat vaa liikenee ni voisin oikeesti lainata niitä sitte leimalle ku sinne asti päästään!

Sukissahan ei toiminu vinssi. No, nyt toimii.

Se releboksi oli ehkä typerimmässä paikassa ikinä siinä puskurissa nippusiteillä kiinni.

Siinä releessä oli ihan kaikki mutterit niin ruosteessa et ei varmasti kulkenu ees virta läpi tai sit se olis simahtanu iha just.
Purin sen atomeiks ja vaihoin kaikki mutterit ja prikat ja jonku kärvenneen johdon uusiin, putsasin kaikki pinnat ja ruuvasin sen nyt sinne konehuoneeseen parempaan paikkaan.



Vikahan oli sitte siinä mukana tulleen kapulan liittimessä, se johto pätkästii ja laitettii siihe uus liitin ja se kapulan johto on työnnetty tulipellin läpi sinne koppiin ja se johto riittää myös tarvittaessa ulos asti.
Ai vitti et oon tyytyväine!

Huomen sit jos tarkistas vaik ne peräöljyt ja seuraavasta tilistä moottoriöljyjen vaihto
Nii ja jos sen tankinki vittis vaik laittaa kuntoo/vaihtaa tms....
Eli iha kunnon perushuollot ennenku lähtee oikeesti jumittamaa johonki

[Hanna]

Jotain edistystä tapahtuu Vuokollekkin.

Mentii tänää Laten kans hiekkapuhaltamaa Jeepin osia ja Sukin tankki.

Tollasii ne oli enne puhallusta:




Sukin tankki oli huonompi ku osasin oottaa, siel oli pienii kuitenki silmin nähtäviä reikiä siellä sun täällä.
Eli siihen tehään sit uus tankki, sitä aloteltiinki jo.

Jeepin osat oli suht hyviä, jonki ver paikattavaa on noissa mitä nyt puhallettiin, sisälokarit ja lukkopelti yms.

Tollasii niist tuli:


Kunha nyt täs joku päivä tuo polku ulos tuolta tallinperältä aukenis et sais auton ulos ja kopan pois ni pääsis sitä alustaa sorkkimaan.
Ne reivat on kyl edellee hitsaamatta siihe koppaan..
No sitä odotellessa puhallellaan peltejä, huolletaan Sukia ja kaivetaan nenää.

[Hanna]

Suki sai tänää snorkkelin.

Mie pääsin hitsuuhommiin.
Siihen nähden että en oppinu koulussa hitsaamaan ja oon viimeks hitsannu varmaa kaks vuotta sitte jotai hevosenkenkiä, ni saumat oli yllättävän hyviä, ainaki iha välttäviä tommosee ku joku ronkkeli.









Yhes paikkaa oli rakoa varmaa puol senttii(?) Ni sain sen jopa umpee, se ei vaa ollu kauhee kaunista mut loppuu kohe saumat senku parani.
Ois varmaa pitäny kuiteki lähtee hitsaajaks eikä mihikää heppakouluu

Enivei lopuks maalattii se, milläs muulla ku vaaleenpunasella!
Puuttuu enää hattu ronkkelin päästä ni muute olis valmis.

Vattu ku polttelis kierrejousialusta toho kikkareesee, paranis ajomukavuus ynnä muuta iha pientä.
Tarttis vaa selvittää et mitä ja miten et sais ton viel leimaa joskus...

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Rivoriitta

Vattu ku polttelis kierrejousialusta toho kikkareesee, paranis ajomukavuus ynnä muuta iha pientä.
Tarttis vaa selvittää et mitä ja miten et sais ton viel leimaa joskus...

Pentti setäl o yks etupäästää palanu Jimny, siit kierrejousikilkkeet alle :-) ja rahan menoa ei voi estää :-)

[Hanna]

Nyt alkaa Sukin remontointi et on kisakunnossa Worrycrossiin mennessä, ehkä.

Sisusta eli kaks penkkiä lähti ja sit ihmeteltii niit alumiini/pelti/sikafleks/linnunpaska paikkoja...

Pyöränlaakerit (tai en tiiä mitä sielt tulee ku oli joku harjottelija poika tiskillä) tulee varmaa huomenna tai ylihuomenna.

Poika kysyy pokkana viel ku sanoin sj410 et "onks se moottoripyörä?"
Katoin vähä himmeesti ja sanoin sit selkeesti artikuloiden et "A-U-T-O"

Onneks edellistä edeltävä omistaja on hankkinu kaikki jarruhilppeet ni samal vaihtaa sit kaikki romut sinne ku käy niit laakereita laittaa.

[cybress]

en tiiä että kannattaako alkaa laittaa kierre alustaa, omassa on calminin 3" setti alustassa ja joustaa ja on pehmee ajaa, jopa range rover kuski kehu alustan aivan mahtavaksi...

halvemmalla varmaan pääsee tuon kierre homman kanssa mutta kyllä itte oon lehtijousi alustan kannalla..etupäästä ku muuttaa vielä riiput lehtien takapäähän..