Onko puskuri pakollinen?

[Lonely Rider]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Saa olla poistettuna kunhan ei ole teräviä kulmia. Kolariturvallisuuteen liittyviä rakenteita ei tietenkään saa poistaa, esim. uudempien autojen muovipuskurien sisällä olevia poikittaispalkkeja.

Kyllähän tuo Patrolin rauta käy, on kyllä aika omintakeisen näköinen.

Onkos tää lausunto vielä voimassa etupuskurin suhteen, vai joko eu on kiristänyt otetta tässäkin asiassa?

Jimnyn nokalle pitäis tehdä runkopalkkien jatkoksi tms. jonkinlaiset metallilenkurat joihin saisi vetoliinan kiinni. Mitä siinä pitää ottaa huomioon että viritelmä pysyy laillisena? Puskuriin / keulamuoviin saanee tehdä reiät josta lenkurat pilkistää ulkoilmaan? Pitääkö metallilenkuroiden pysytellä puskurin muovin sisäpuolella, vai riittääkö että joku osa puskurista töröttää pidemmällä kuin ne lenkurat? Jotain muuta vielä?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Lonely Rider

Onkos tää lausunto vielä voimassa etupuskurin suhteen, vai joko eu on kiristänyt otetta tässäkin asiassa?

Jimnyn nokalle pitäis tehdä runkopalkkien jatkoksi tms. jonkinlaiset metallilenkurat joihin saisi vetoliinan kiinni. Mitä siinä pitää ottaa huomioon että viritelmä pysyy laillisena? Puskuriin / keulamuoviin saanee tehdä reiät josta lenkurat pilkistää ulkoilmaan? Pitääkö metallilenkuroiden pysytellä puskurin muovin sisäpuolella, vai riittääkö että joku osa puskurista töröttää pidemmällä kuin ne lenkurat? Jotain muuta vielä?

Ei saa olla teräviä kulmia ja 25.5.2007 uudempien autojen etupuskuri/naamataulu tarvii täyttää etusuojajärjestelmän vaatimukset eli niissä ei saa törröttää mitään hyväksymätöntä ulos. Tee irtiruuvattavat niin ei ainakaan tule sanomista.

[Lonely Rider]

Joo kiitosta vastauksesta, netistä löytyykin paljon mielenkiintoista luettavaa kun googlettaa "etusuojajärjestelmän vaatimukset" Tässä on pienen pieni ote palstalaisten iltalukemiseksi

2.25.
’Konepellin etureunan kolmanneksella’ tarkoitetaan kulmien vertailupisteiden välistä geometrista jälkeä, joka onmitattu taipuisalla mittanauhalla pitkin etureunan ulkokaarta, jaettuna kolmeen yhtä suureen osaan.
2.26.
’Konepellin kolmanneksella’ tarkoitetaan sivuvertailulinjojen välistä geometrista jälkeä mitattuna taipuisalla mittanauhalla konepeltiä pitkin missä tahansa poikittaiskohdassa ja jaettuna kolmeen yhtä suureen osaan.
2.27.
’Etusuojajärjestelmän kolmanneksella’ tarkoitetaan etusuojajärjestelmän kulmien välistä geometrista jälkeä mitattunataipuisalla mittanauhalla pitkin etusuojajärjestelmän vaakasuuntaista ulkokaarta, jaettuna kolmeen yhtä suureenosaan.
2.28.
’Etusuojajärjestelmän etureunan kolmanneksella’ tarkoitetaan etusuojajärjestelmän yläetureunan kulmien välistä geometrista jälkeä mitattuna taipuisalla mittanauhalla pitkin etusuojajärjestelmän vaakasuuntaista ulkokaarta, jaettunakolmeen yhtä suureen osaan.
2.29.
’Puskurin kolmanneksella’ tarkoitetaan puskurin kulmien välistä geometrista jälkeä, joka on mitattu taipuisalla mittanauhalla pitkin puskurin ulkokaarta, jaettuna kolmeen yhtä suureen osaan.
2.30.
’Sääriosalla’ tarkoitetaan kaikkia polven keskustan tason alapuolella sijaitsevia komponentteja tai komponenttien osia(mukaan luettuna vaahto-osa (lihas), sitä peittävä pintakerros (iho), mittalaitteet sekä kiinnikkeet ja muut osat, jotkaon kiinnitetty iskulaitteeseen sen laukaisemista varten). Näin määriteltyyn sääriosaan sisältyvät myös jalkaterän massaja osat.

[Lonely Rider]

Niin ja onneks on sentään itellä vm 2006 kiesi