Isuzu ongelmia...

[farmforest]

Alusta 3.1 turbossa ja tossa 2.5 on aivan identtinen!!! Eli sopii.

Paljos Ooppeli tossa sun ex-kulkineessa oli tehoja paperilla?

Kertokaapas kun olen nyt hankkimassa tommosta Trooperin konetta mikä on vuosi sitten käyny, tällä hetkellä startti irti ja kone irrallaan, niin saisin testattua ettei kauheasti kilise tai kolise? Startti tietty paikalleen ja virtaa ja polttoainetta perään mutta jos niitä ei sillä hetkellä ole saatavilla? Ei varmaan muuta kun toivoa vaan että toimii....

[Olsu]

Sen verran vielä koneenvaihtoon tipsiä, että jos alkavat konttorilla nurisemaan että Ooppeli ei ole Isuzu, eikä kelpaa vertailuautoksi, niin campo-korimallin pickuppia on saanut Suomenmaassa ihan Isuzun nimellä 2,3 litrasella bensakoneella. Sen huipputeho on muistaakseni yli 90 heppaa, ja tämäkin täysin samalla alustalla kuin muutkin Isuzun pickupit.

Omassa oli kyseinen kolmella käyvä bensasyöppö, ennenkuin se sai väistyä patalaiskan, mutta luotettavan kakspistekakkosen dieselin alta pois.

[Ooppeli]

GM:n tekeleitä molemmat

2 kertaa isompaan vaihtu 6.5 td v8

3,1td:ssä 80kw paperissa tehoja.

kyllähan se tekniikan puolesta toimi hyvin, mutta runko meinas hävitä matkanvarrelle. kerran jo runko poikki ja hytti notkahti ku kannatin ruostu poikki

[farmforest]

Selvä homma eli pitäis onnistua.. Opelin merkillä varustettu tää omakin on mutta tulee aina puhuttua että Isuzulla ajelee, ihan arvokkuuden vuoksi siis..

Tuolla GM Finladilla oleva asiamies totesi että tämmönen swappi että Trooperin kakskasin koneen upottaa Campon pellin alle olisi hänen työurallaan ensimmäinen kerta kun joku tällaisia papereita kyselee..

Tietääkö joku tuon laatikon sopivuudesta 2.5 ja 2.8 välillä vai täytyykö sekin vaihtaa? Näyttävät aivan samanlaisilta mutta pitäisköhän vielä varoiksi ottaa mittanauha käteen..

Sen verran vielä kun tuon campon ostin JUURI LEIMATTUNA niin oli valmiiksi jo molemmat hytin takakannattimet poikki eli hytti lepäsi rungon päällä, toisen vetoakselin molemmat suojakumit rikki, rungon välituki ruostunut poikki, ja runkoa puuttui polttoainetankin takaa toiselta sivulta lähes metri..

No Olsulta saakin sitten vinkkiä jos tulee kysyttävää koneenvaihdosta. Irrotitko laatikon kanssa vai ilman?

[Reetu]

Muistaaksein menee ristiin ja 2,3 ei käy kummankaan tilalle vaan on sekasiittone pienempiin.

[farmforest]

Eli siis pitäis sopia?

[farmforest]

Nostetaampa tämäkin vielä kerran ylös. Trooperin kone on hallin nurkassa odottamassa, on ollu sen verran muuta tekemistä että projekti on toistaiseksi jäissä.

Tässä on nyt ilmenny semmonen ominaisuus että edelleenkään, vaikka kuinka perkeleesti pyörittäisi startilla konetta niin ei lupaa käydä, mutta kun tuuppasee pikku mäestä alas ja nostaa kytkimen niin ensimmäisellä puristuksella auto nytkähtää käymään. Savuttelee siinä aikansa, sitten loppuu. Kierroksia ottaa vähän nihkeästi ja tuntuu tehottomalta (siis entistä tehottomammalta..)

Voiskos tämä nyt kuitenkin olla semmonen juttu että toi pumpun ajotus olis jostain syystä pielessä?? Siinähän millikin jo kait vaikuttaa..