Patrollin ehostusta

[Rolpatti]

Piti aloittaa akselien vaihto kun nää tän omat ei oikeen oo hyvät ja jollain aavikkoväleillä.


Purin keulasta painoa pois että on kivempi työstää, samalla menee vinnsi huoltoon ja tarttis uuden vaijerin.
Sitten auto käydä lossotti akkuja ladaten ja rupesin tunkkaamaan helmasta ylös ja kuului sellainen ääni että ihan kun kakka osuisi tuulettimeen ->

Vittuu kaikki etummaiset korinkiinnikepaikat ihan haperot, ei muuta kun kolvi kouraan.



U-pultilla oli yhtä huono päivä kun mulla...

Mites toi noin kävikö manuaalinapalukot suoraan automaattisten tilalle vai vaatiko se jotain kikkailuja?!?
Sitten olikos noissa tractionbaarin kulmissa jotain väliä? eli pitikös sen olla kardaanin suuntainen vai siten vaan kun parhaitein sopii...?!

[Rolpatti]

Hiukan olis vielä tähänkin kilkottimeen tekemistä ennen viikonlopun officrossia.

OT:
Jos ei olis sit tuho näin totaalinen kun raision traijaleissa

[bluevan]

Kattelin hetken kuvaa et mitä helv... onks sulla tojon akselit nykyään mut sit hokaisn et tuo murska oli siis bertasta

[Rolpatti]

Ei hitto etkai sä mua niin hulluna pidä että laittaisin patukkaan heikommat akselit

[sumpe]

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti

Ei hitto etkai sä mua niin hulluna pidä että laittaisin patukkaan heikommat akselit

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti

Ei hitto etkai sä mua niin hulluna pidä että laittaisin patukkaan heikommat akselit

Miun omaa oli laitettu.. Ja miä nyt sit kädet ruvella vaihtelen niit pois..

[Rolpatti]

Kun ei Patrollia tarvi koskaan korjata niin piti tämmöinen hapero hommata
Auto on vuosimallia 1990 2.6 bensiini 70mm korinkorotus ja joku dobinsonin alustasarja ja 35" mutikat alla.
Auto on kulkeutunut joskus 2007-2008 helsingistä turkuun.

Onkos jollain kokemuksia tosta 2.6 koneesta onko ihan susi?
Mistä tunnistaa onko tässä se vahvempi laatikko?
manuaali ja voimanulosotto löytyy.
Sitten onkos mimmoinen homma laittaa tojotan mekaaninen keulille? (kuvia kenties)

To doo listaa olis:
etuperän korjaus.
sähköjen elvytys.
vähän panssarontia.
Jonkunäköiset turvakaaretkin vois olla jees, toi katto näyttää aika huteralta.
Niin ja katto pään päälle, rätti on aivan valmis.








On se OFFROADI ihanan maanläheinen harrastus

[fj40]

Vahvemmassa loodassa ei ole peltistä "öljypohjaa".
Toyotan mekaanisen vinssin laitoin vaan väärinpäin keulaan. Kartaanin joutu tekeen iha ite.