Isoryn Helatorstain Safari Venäjälle 17-20.05-12

[piipari]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Onnex nuo tojot vaikuttaa luotettavammille!!!

Ohan ne...Tänään kävi vuotamaan taas jostain turbon juuresta, valutteli jäähytysnesteet työmaan parkkipaikalle päivän aikaan. Just vaihtelin sinne tiivisteen ku sieltä vähän lirkitteli, nyt sitä tuli ihan kunnolla. Saattaa olla turbokin halki, tiiä näistä...Mut sähkökaapista tuli toimiva ja safarirenkaatkin on jo alla!




Ja että sähköongelmia voi selvitellä iltamyöhälläkin, pitää kaapissa olla valo.

[hiluvitkutin]

joo voidaa vuorotellen viritella beejiin sahkoja, sitte iltasella.

[-Stedt-]

Pitänee kolvi ottaa mukaan, niin voidaan mekin rehtorin kanssa osallistua illan hämärtyessä tinailuun.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja -Stedt-

Pitänee kolvi ottaa mukaan, niin voidaan mekin rehtorin kanssa osallistua illan hämärtyessä tinailuun.

Muistakaa myös juotos aineet ettei mee tinailut ihan mälliks!

[Viipo]

Volvo on vaiheessa (ei tehty vieläkään mitään)
Muilla vehkeillä sen sijaan kokeiltu maasto-ominaisuuksia...

[Jari]

Edit: ostin grr patikan, kyytiin sopii varmaankin 1

Patikka ei ole kyllä mikään maasturi, alla on 33" muttta ihan linttahan tuo on. vieläkö pitää ottaa tolppakengät?


Jos lähtisin suikalla, niin paljonko pitäs saaja pijettyä matkavauhtia tiellä? ajattako kovaa uraa vai suota?

eli kannattaisiko / uskaltaisiko tuolla suikalla lähtä teidän matkaan?

[Jari]

Pärjääkö tolla patrollilla, vai pitäskö se olla toi suikka. suikalla on kyllä toi siirtymä aika persiestä.

Mistä mennään yli?

Onnistuuko suikalla rajanylitys kun tankki on mallia vene ja sisällä?

''Niin ja grään meinasin suikan takavinssin varastaa, jotta ei koko aikaa tartte toisten nykkiä, mutta se ei oo kuin 8000. mutta yhjää pareen?