Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 17.04.2012, 16:39
sumpe:n Avatar
sumpe sumpe ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.12.07
Sijainti: Rauma, Finland.
Viestit: 2.000
Perusasetus

Vääränlaiset hehkut ja nyt on jokainen pimeenä! Kokemus opettaa

__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 17.04.2012, 17:59
Tolu:n Avatar
Tolu Tolu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.08.10
Sijainti: Asikkala kk
Viestit: 443
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sumpe Näytä viesti
Vääränlaiset hehkut ja nyt on jokainen pimeenä! Kokemus opettaa
joopajoo. hehkut taitaa olla paskana. MOTONETISTÄ antoivat noi. pitäis lopettaa kyllä siellä käyminen. Minkäs verran voltteja pitäis hehkuille tulla? mittailin ja antoi aika isot tulokset. 35ja jotain volteiks. Mittasin hehkun piuhasta ja yleismittarin toinen piuha moottorin kylkeen.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 17.04.2012, 18:04
Castrol:n Avatar
Castrol Castrol ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 08.07.03
Sijainti: Helsinki,Suomi
Viestit: 869
Perusasetus

Aika tuimat jännitteet 24v järjestelmästä jos tulee 35v.... Mutta joo pitäs tulla hehkureleelle 24 volttia tai ainakin mulla tulee Ja kyllä siellä on ihan tarvikehehkut tosin nappiversiona ja hyvin toimii.

Patroliin tarjotaan kahta eri hehkua 23v ja 24v Muistaakseni niin että uudemmissa vapareissa ja turboissa on 24v hehkut ja vanhemmissa on sitten ne 23volttiset. Tosin noistahan ei enää tiedä erkkikään että kuinka moni niitä on modaillut.

-3.3TD (160/SD33T) 06.80-08.82 FN-120 23V
-3.3D (160/SD33) 09.85-00.90 FN-131 24V
-3.3TD (160/SD33T) 09.85-00.90 FN-131 24V 0250202064, LGP7511
__________________
Neljä pyörää joista suuri osa mustia ja pyöreitä.

Viimeksi muokannut Castrol : 17.04.2012 18:12
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 17.04.2012, 18:05
sumpe:n Avatar
sumpe sumpe ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.12.07
Sijainti: Rauma, Finland.
Viestit: 2.000
Perusasetus

Hehkutus aika on se joka sen polttaa.En muista enää mitä niissä oli sekunnit ja jännite mut onko vielä vanhat tallessa,kato niistä arvot.
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 17.04.2012, 18:07
Tolu:n Avatar
Tolu Tolu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.08.10
Sijainti: Asikkala kk
Viestit: 443
Perusasetus

vanhat on heitetty roskiin. pitää varmaa väsätä nappihehku.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 18.04.2012, 01:00
Tolu:n Avatar
Tolu Tolu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.08.10
Sijainti: Asikkala kk
Viestit: 443
Perusasetus

Noit hehkuja olis kahdenlaisia. 7 sekunnin ja 17 sekunnin onko mitään käytännön merkitystä kummat laittaa?
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 18.04.2012, 09:01
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.257
Perusasetus

Patrolleista hittoakaan tietämättä...

7 sekunnin hehku ottaa rajummin virtaa ja maksimi hehkutus aika on juurikin tuo 7 sekunttia.

Jos ei ole mikään tulipalo vehje kyseessä niin laita ne hitaammat hehkut varsinkin jos on joku nappihehku viritys tulossa. Ei pala niin nopeesti jos unohtuu haaveilemaan. Bertan 23 v hehkut ottaa virtaa alussa jotain 15-18 A/hehku ja kun punottaa niin jotain 8-9 Amppeeria/hehku.(mitattu akkulaturilla joten ei ehkä kaikista tarkka tulos)

Eli jos tuossa patukassa on 6 kone niin aloitusvirta voi olla jotain 80- 100 Amppeeriakin eli se nappi pitää olla aikas jämy. Ite laitoin telin nostajan solenoidin.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 18.04.2012, 10:46
mikkocap mikkocap ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Kuopio, Suomi
Viestit: 333
Perusasetus

itsellä on patukassa kans nappihehkut, ei hajuakaan monenko sekunnin mutta jos on raaka keli niin 10 sekuntia on ruukannu pitää ja jos on lämpimämpi niin mututuntumalla jotain 5-7 sekuntia.. oiskohan mulla sitten ne 7 sekunnin hehkut? en kehtaa kokeilla pitää 17 sekuntia hyvin on pelittäny, vaikkakin kun lähtee käyntiin niin röpöttelee aikalailla. luulisin että sekin johtuu jälkihehkutuksen puutteesta kun hehkunapilla herkuttelee niin käynti tasottuu normaaliin... ennen kun hoksasin niin piti kaasulla leikkiä aikansa mullakin patrol on ensimmäinen (oma) diesel ettei oo ihan hirveesti kokemusta muuta kun toisten autoista mutta oon kans ymmärtäny että pidemmät hehkut ois paremmat, olikohan yks perustelu just toi että kestävät vähän paremmin. ja tuntuuhan se toki loogisemmalta...

mutta alkuperäiseen ongelmaan vielä niin jos ei hehkuruljanssin jälkeen parane niin oisko paska idea varsin ruuvailla putki suuttimelta irti ja kopasta että tuleeko suutinputkista tavaraa?
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
GR patukka kysymyksiä... jv Tekniikka & Jutustelu 17 16.12.2012 19:48
Myydään GR Patukka rhm O/M/V Ajoneuvot 15 04.01.2009 15:50
patukka projektia -hatsuni- Maasturiprojektit 47 20.08.2008 18:12
M: lyhyt patukka junnu78 O/M/V Ajoneuvot 6 18.03.2008 16:07
GR patukka ahtaa joker Tekniikka & Jutustelu 0 05.06.2005 00:00


Sivu luotu: 08:46 (GMT +2).