Gelandewagen 300GD+T flatbed -83 harrasteajoneuvo

[tatsga]

Joo kyllä sitä tikut perseessä opettaa ku menee eka perse edellä puuhun... =)

Ja kylhän sitä tulee varmasti ylianalisoitua toi suuttimien/kammioiden uudelleenasennus kun on nelisen sataa rahaa kiinni. Uudet kärjet on kai 124sta ja ovat lähes 20e/kpl halvemmat ku alkuperäset 123 kärjet(49 vs 30e). Helsingin Dieselistä vastailivat et suutinremppa yli 500e. Pitää viel Tammerista kysyä et mitä ne haluis...

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja tatsga

Joo kyllä sitä tikut perseessä opettaa ku menee eka perse edellä puuhun... =)

Ja kylhän sitä tulee varmasti ylianalisoitua toi suuttimien/kammioiden uudelleenasennus kun on nelisen sataa rahaa kiinni. Uudet kärjet on kai 124sta ja ovat lähes 20e/kpl halvemmat ku alkuperäset 123 kärjet(49 vs 30e). Helsingin Dieselistä vastailivat et suutinremppa yli 500e. Pitää viel Tammerista kysyä et mitä ne haluis...

Kuka väittää että mersu on kallis?

Itse olen pistänyt tuon käyttiksen; Toyota HDJ-80 suihkuremppaan ja osiin/tarvikkeisiin/työkaluihin Paljon Enemmän kuin 500e, ja vieläkään ei ole tilattu säätölevysarjaa, ja "hyvä kiinalainen" olis maksanut 100-200e, mutta 3kk ja 2 pyynnön jälkeen mitään vastausta ei kuulu!!
syksy 2011:erään suuren eurooppalaisen EU (saari valtio) dsl putiikin "korjatut suihkut runkoineen" tuli, ja niiden pakkaus hiekkapuhallus hiekkoineen, ja vaikka pesin nuo suihkut uÄ pesurissa, niin ensimmäisessä suihkutuksessa kuvio meni istualleen.
Vaikka 2 vaiheiset suuttimet, niin ei ruiskutuskuvioa millään paineelle.
( Sika pumppauksella 0.23? ruutaus, ei sumua)

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja tatsga

Joo kyllä sitä tikut perseessä opettaa ku menee eka perse edellä puuhun... =)

Ja kylhän sitä tulee varmasti ylianalisoitua toi suuttimien/kammioiden uudelleenasennus kun on nelisen sataa rahaa kiinni. Uudet kärjet on kai 124sta ja ovat lähes 20e/kpl halvemmat ku alkuperäset 123 kärjet(49 vs 30e). Helsingin Dieselistä vastailivat et suutinremppa yli 500e. Pitää viel Tammerista kysyä et mitä ne haluis...

Jep. Nuo on niiitä "halvan" dieselin ihanuuksia. Mutta noin ne on tehtävä jos haluaa että se raksuttaa siellä ilman ongelmia.

Kysy muuten sitten myös toimitus aika sille rempalle ettei käy niin että sillä halvalla firmalla on vuoden jono...

Terv.Nimim: 2.5 vuotta Bj:n pumppua odotellu.

Edit: Mitäs eroa niillä kärjillä muuten on??? Kysy vielä sekin, ja jos niissä on ruutta kulma tms. eri niin taas menee ehkä pieleen. Jossain toisessa topicissa Mikki valotti noita juttuja aika hyvin. Ja mm. meitsillä on bertassa nyt DN 90 kärjet kun siellä pitäisi olla DN 80. Ja ne myytiin meitsille isompina vaikka tuo lukema tarkoittanee juuri sitä ruiskutus kulmaa.

[tatsga]

Ilmeisesti noi 124sen kärjet ei ainakaan huononna moottoria jos sumpella putos kulutus noin reilusti. Ja ei kuulostanu ainakaan uudenmaan dieselin mies siltä et sillä ei olis ollut hajua mitä kärkiä se oli laittamassa. Tuolta lupasivat suht nopealla toimitusajalla nuo ja nyt ei oo ihan tuli perseen alla ku auto on omalla tallilla.

[Bj Andy]

No tarpeeseen tullu suutin,ja pumppuremppa kyllä alentaa sitä kulutusta lähes aina.