|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
21.05.2004, 10:37
|
||||
|
||||
Ymmärrän, ja Toyotan kone on aina sentään Toyotan kone... Mutta tuskin se (2)F:n sovittelu on kuitenkaan kovin paljoa helpompi operaatio, koneen ja laatikon väliin tulevilta sovituspalikoilta säästyy mutta silti: koneen korvakkeet uusiks, 12V sähköjärjestelmä, polttoaineputket tankilta asti erilaiset... Onk sulla kokonainen luovuttaja-auto josta se (2)F tulisi? Toyotalta puuttuvien osien hakemisen kustannuksen voi arvata kuka vaan. -- Antti R. 1978 HJ-45LP [/quote] Eip ole, mutta olis hyvä olla. Minulla oli joskus FJ40, jossa oli F-moottori. Vääntöä oli tyhjäkäynnistä alkaen. Tuumailin tuota 12/24 V sähköjärjestelmää, moottoriin liittyenhän ei ole kuin startti oikeastaan, laturihan voisi olla (kai) sama edelleen. Eli olisikohan se lainkaan tarpeen vaihtaa 24 -> 12 volttiseen? HiLux V6
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Mikä on maasturi ja mikä citymaasturi | JouniN | Chit-Chat | 73 | 26.04.2016 17:14 |
| Mikä alennin mikä teho? | p3ku | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 07.02.2006 22:33 |
| tunnistus apua, mikä vinssi mikä kartaani? | Hiprakka | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 03.12.2005 18:30 |
| mikä mikä auto.äänestys. | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 09.08.2004 23:07 | |
| Koteloa vaihdettaessa mikä kestää ja mikä hajoaa | mika | Hardware | 0 | 26.12.2001 14:04 |
Hybrid Mode