Käyttöauton laittoa - Grand Cherokee maastokelpoiseksi

[Timo_L]

Samalla kun poistan paskojen maalien aikaansaaman ruosteen ja maalaan noi putket yms., niin ajattelin tehdä etupään pyöränkoteloita vähän uusiksi - olisi pitänyt tehdä samantien viime kesänä.. eli äärijoustossa renkaat reilusti käännettynä vähän raapii akkukotelon ja ilmaboksin alla oleviin nurkkiin. Ei jaksa sitä rohinaa, joten rälläkkä kouraan ja hommiin. Etunurkat koteloista pois, uutta peltiä tilalle.

Ennen (matkustajan puoli):




Repsikan puolella joutuu tekemään akkukotelon uusiksi, ja joutuu asentamaan akun vinoon. Eli voi tän jälkeen käyttää vain geeliakkuja. Ei lie haittaa mitään, saa nähdä mitä laimalla sitten sanotaan

Tossa olisi kuskin puoli osittain valmiina, tilaa tuli reilusti lisää:




Kuskin puolella taasen ei mahdu enää alkuperäinen ilmansuodatinkotelo paikalleen, joten joutuu laittamaan kartiosuodattimen. Hommasin mahdollisimman ison niin ei toivottavasti ala ahdistaa. Rakennan ympärille jonkinsortin kotelon niin kone toivottavasti imee viileää ilmaa ulkoa, eikä konehuoneen kuumaa ilmaa.

[Aitto]

Asiallisen näköinen laite sun jeeppi.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Rakennan ympärille jonkinsortin kotelon niin kone toivottavasti imee viileää ilmaa ulkoa, eikä konehuoneen kuumaa ilmaa.

Kantsisko käännellä toi putsari konehuoneen takanurkkaa kohti edes jossei snorkkelia laittele, ton etukulman saa äkkiä vedenhörppimissyvyyteen kun kuitenkin kulmakorvessa tulee ajettua johonkin ojaan/kuoppaan. Raitisilmanotto tietysti ihan hyvä idea, mutta varo ettei tuu raitisveden otto.

[Timo_L]

Ei siellä konehuoneessa ole oikein tilaa (ei edes toisella puolella), joten tarvittaessa sitten ajetaan vesibensalla

Tosin pyörittelin tänään vielä kertaalleen ilmanputsarikoteloa ja mittasin tiloja konehuoneessa. Kävikin niin että yhden kulman viistosti pois leikkaamalla sai mahtumaan sen pellin alle omalle paikalleen. Löytyi sopivasti paksua muovilevyä mistä tein uuden pohjan. Täytyy vielä sikaflexillä tjsp. tilkitä saumat niin hyvä tulee. Säästyy toi kartiosuodatinkin sitten metsäkulkineeseen mihin oli alunperin tarkotettukin.

Kuvia ei tietenkään tullut otettua..

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Kantsisko käännellä toi putsari konehuoneen takanurkkaa kohti edes jossei snorkkelia laittele, ton etukulman saa äkkiä vedenhörppimissyvyyteen kun kuitenkin kulmakorvessa tulee ajettua johonkin ojaan/kuoppaan. Raitisilmanotto tietysti ihan hyvä idea, mutta varo ettei tuu raitisveden otto.

veijon-esso puhuu asiaa!
Itse juuri juotin JEgoNEERille suovettä kun ilmanotto oli maskin takana enkä muistanut ottaa putkea irti ja oja olikin syvempi kuin luulin. Savutti ja röpötti 10 min suovettä.
Sorkkeli tehdään JEgoNEERin hengenpitimiksi ensitilassa.

t. Ismo Ämmä

[Timo_L]

Sain uuden vaimentimen vihdoin paikoilleen, ja käytin koneen se kiinnitettynä lämpimäksi.

Sanotaan näin, että ulkupuolelle hölmömpikin tajuaa kasin oöemassaolon, sisällä on yllättävänkin hiljainen. Vanhaan verrattuna ulos soundit on selvästi paremmat, sisälle kuuluu vähemmän tärinöitä ja murinoita. Kaikki sihinät ja suhinat tuntuu olevan poissa, eli kaikinpuolin onnistunut putkiremontti!

[iroc]

Taisit tuossa ysin jälkeen illalla piipahtaa metroaseman edestä? Tai oli sitten joku muu mukavalta kuullostava Grandi? Näköhavaintoa haittasi 400 metrin välimatka, itse olin Hitsaajankadulla penthouse saunassa.

[Timo_L]

En ollu minä, auto kun on vielä pukkien päällä

[Timo_L]

Pikkusen joutuu tekemään lisää tilaa laatikon kannakepalkkiin, ei tuo joustopätkä oikein mahdu




..ostin mätänetistä valmiit laipat ja tiivisteen 2.5" putkelle mikä joustoputki ja katti on. Siitä tullut taas vittujakaan, itse olisi pitänyt tehdä. Molemmat laipat oli 1,5mm kieroja ja sen lisäksi pultinreiät (3kpl. 12mm) oli niin lähellä pakoputkenreikää, että kun hitsasi röörin kiinni niin eihän ne pultit mennyt paikalleen - ei edes kymppimilliset. Laippojen välinen tiiviste oli myös vääränlainen, reiät oli ~5mm ulompana kuin laipoissa - ja ne oli 10mm halkaisijaltaan. Vitun laadukasta tavaraa

Tein sitten itse uudet laipat, tiivisteen mukaan. Nyt mahtui pultit paikalleen ja oli suorat. Tiiviste sentään oli hyvä




Pöpinäpönttö on aika kompaktinkokoinen, paksuus 100mm, leveys ~200mm. Pituutta on vähän enemmän vaan ei oikeastaan haittaa. Soundi on todella hyvä ja laadukkaan oloinen pömpeli. Flowmaster Delta 50 on malli. Verrattuna useimpiin tarvikepönttöihin 3" putkelle, niin tuo on todella ohut - saa lähelle pohjaa, eikä roiku kovin pahasti koripalkkien alapuolella. Mieluiten laittaisi vielä paremmin jemmaan, mutta ei onnistu mitenkään tuohon vehkeeseen kunnon vaimentimella..