case closed : toyota äljii safaaripeli

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja revu

Ilmeisesti joksekkin noista letkuista ja putkistakin kiinni tuo asia!
minulla oli 1,9bar ja se yks ainoa suora pää pamahtelee irti toisinaan muissa muissa sikkaus... ja klemmarit on kunnollisia.
Tuttavalla 2,5bar ja letkut pysyy kiinni vaikka suorat päät. Erona minun ja hänen projekteissa letkut.

Sikatuilla putken päillä säästää joksekkin klemmareiden hinnassa.

hurjilla paineilla työ ajelette

[p.jäppinen]

55mm on miun sikkikoneen rullien koko joten tollaseen kahen tuuman rööriin en ikävä kyllä pysty sikkejä tekemään

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

hurjilla paineilla työ ajelette

Ei ne paineet niitä koneita hajota, vaan väärät ennakot, liian pitkät ruiskutusajat, liian kovat pakopaineet/lämmöt ja tietty unohtamatta lämmitys ja jaahdytyskäyttöö

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja p.jäppinen

55mm on miun sikkikoneen rullien koko joten tollaseen kahen tuuman rööriin en ikävä kyllä pysty sikkejä tekemään

laitan suorina ne kii, eiköhä ne miun käytössä siin paikallaa kestä, ja jos näyttää et rupee luiskahtelee ni katotaa sit jotai jekkuu välii....

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

Ei ne paineet niitä koneita hajota, vaan väärät ennakot, liian pitkät ruiskutusajat, liian kovat pakopaineet/lämmöt ja tietty unohtamatta lämmitys ja jaahdytyskäyttöö

näihä se on, jäi vaa sellane pelko persiisee sillo ku kone hajos vaik kyllähä siin alakerrassa valmiiks joku häikkä oli pakko olla jo valmiiks ku alle 1.5baarin kilahti... toisaalta varmaa tarpeeks isoks ku tulee paine ni rupee varmasti rasittaa konettaki eritavalla, mitä lie sit toi vakiokone kestää pitemmällä aikavälillä jos on muute terve kone....
joutuu sitä ahonalaista karaa kyl alkaa varmaa muokkaa ku tuntuu et isommilla kierroksilla loppuu aine vaa keske.. mut kuha saa ton vällärin kii ni kattoo sit mite sitä rupee virittelemää....

[0201346]

itteesä ku sai niskasta kii ni sai kammettua kasilta pihalle touhuumaa (naapuritkii heräs varmaa rälläkän sulosointuihi ) nyt on ahtoputket paikallaa, kiitokset -captainille- vinkistä, tuli parista 2" akseliylityksestä tosi näppärästi noi putket. akutkii mahtuu olemaa komiasti konehuoneessa ettei tarvii vielä käydä niitäkää konttii siirtämää. tuo jäähyn yläkiinnikkeet jäi vähä vaiheesee viel ku rupes vettä satamaa sen verta kovasti.

yhen sauman joutu toho toisee putkee hitsaamaa, mut siin on se pakoputkisupisteliitos ni ei menny knöllit sisää putkee, sisältä nuo huljuutin brakecleanerillä useesee otteesee, veellä huuhtelu ja paineilmalla viel kuivaks, sit maalia päälle ja paikalleen.

jos joku miettii itellee samallaista touhua ni tykötarpeina siis kaks 3kpl 90asteen mutkaa mis toine pää 2" ja toine 2.25", yks 2" päillä 130asteine mutka, välijäähy 55cm levee, kaks 2" akselinylitystä, neljä 90asteen naulauslevyä raja-marketista, klemmareita ahtoputkii iso kasa.
nuo ahtoja.comin klemmarit vaikutti muute aikas laadukkailta, varsikii hintaasa nähden. yhellä 6mm pultilla tiukkaus ja jäi tosi napakaks.







sieltä se pikkase pilkistää

[Samsonite]

Missä penkitys ? Saako tääl muualta lappuja kuin sieltä tuuningterojen taivaasta, ei jaksas mitenkään semmosta...

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Missä penkitys ? Saako tääl muualta lappuja kuin sieltä tuuningterojen taivaasta, ei jaksas mitenkään semmosta...

just ihmettelin et amworksillä ois 80egee... taitaa olla tän kylän ainut puulaaki, pitemmälle ei kehtaa lähtee
pitää eka noita säätöjä saaha kohillee ni jos soittelis aikaa....
saakoha pasaselta noita ahonalaisia karoja valmiiks tehtynä ettei tarviis veistellä sitä alkuperästä...

[Samsonite]

Jaa sitä en tiiä, Artolta vois kysästä ?

Lauritsalassahan oli ainakin Tepalmetilla penkki, mutta voiko siellä ajaa maastureita nykyään, sitä en tiiä ? Tais olla semmonen mikä tuli vetareihin kiinni suoraan ja ei saanu 6- pulttisia kiinni ?

Tietääkö LPR ukot mikä tilanne, vai pitäskö ihan ottaa ja soittaa.