Vahingossa löpöä tankkiin...

[JJ90]

Tankki ajamalla melkein kuivaksi, ropusta loput ulos ja puhaltaa linjat tyhjäksi tankkiin päin konetilasta. Suodatin vaihtoon ja valtion verollista tankki täyteen. Sama uudestaan tankillisen päästä ja ' vot ku on puhdasta. Ja se ratsiaan pääsemisen todennäköisyys oli muistaakseni melkosen pieni, että varmasti nämä huuhtelut uskaltaa ajella ihan tien päällä..

[HANE]

Isä joskus tankkasi vahingossa löpöä... huomasi maksaessa asemalla ja soitti poliisille että mitä pitäisi tehdä.

Vastauksena: tankki tyhjäksi ja dieseliä tilalle. Ei siis saa ajella löpöllä.

[Viipo]

ja jos jonnekkin ilmottelee, et näin on käyny, niin maksuun lankeava lasku voi olla yllättävänkin suuri. Ennemmin huuhdella järjestelmä kunnolla ja pitää suu supussa.
Joku voinee kohta valottaa paljonko on päiväkohtainen polttoainemaksu autoille...

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

ja jos jonnekkin ilmottelee, et näin on käyny, niin maksuun lankeava lasku voi olla yllättävänkin suuri. Ennemmin huuhdella järjestelmä kunnolla ja pitää suu supussa.
Joku voinee kohta valottaa paljonko on päiväkohtainen polttoainemaksu autoille...

Siis päivämaksu? paketti/henkilöautolle? eipä taida kukaan kertoa paljonko on
Sen sijaan laskua aletaan laskemaan siitä, kuinka pitkään auto on ollut suomessa...

[IironSika]

Mulla on ollut kaksikin maastoautoa, joilla oli ajettu punaisella. Molemmat kilvettömiä. Toisen laitoin kuntoon ja rekisteröintikatsastin. Ennen katsastusta soitin Trafiin ja kysyin mitä teen, kun on ajettu löpöllä. Vastaus oli että tankki tyhjäksi, dieseliä tilalle ja kovaa ajoa. Ilmoitus riitti, suodattimia, erottimia ja linjastoja ei tarvinnut alkaa huuhtelemaan.

Tämähän ei tosin ihan vastannut kysymyksen tilanteeseen, mutta kuitenkin...

[axo]

Alkuperäinen kirjoittaja IironSika

Mulla on ollut kaksikin maastoautoa, joilla oli ajettu punaisella. Molemmat kilvettömiä. Toisen laitoin kuntoon ja rekisteröintikatsastin. Ennen katsastusta soitin Trafiin ja kysyin mitä teen, kun on ajettu löpöllä. Vastaus oli että tankki tyhjäksi, dieseliä tilalle ja kovaa ajoa. Ilmoitus riitti, suodattimia, erottimia ja linjastoja ei tarvinnut alkaa huuhtelemaan.

Tämähän ei tosin ihan vastannut kysymyksen tilanteeseen, mutta kuitenkin...

Yleensähän näyte otetaankin tankista, mutta joskus on ottaneet suihkuputkesta ja silloin se suodatin on ongelma.

axo

[IironSika]

Alkuperäinen kirjoittaja axo

Yleensähän näyte otetaankin tankista, mutta joskus on ottaneet suihkuputkesta ja silloin se suodatin on ongelma.

axo

Pointti olikin se, että pienet jäämät ei haittaa, kun on asiasta ilmoitettu. Jos suodatinta ei oo vaihdettu, meneehän sitä tankkiinkin, jos paluu on sinne.

[Timo_L]

Tää vitun banaanivaltio näyttää taas voimansa, kun erehdyksessä tankkaat väärää ainetta tankkiin, ilmoitat rehellisesti ja saat maksaa vitusti. Ihan oikeasti trafin ja tullin puuhastelussa ei ole mitään järkeä. Käytännössä opetetaan, että huijaa ja kuseta, niin ei tartte maksaa niin paljon. Kuinka vaikeata se voikaan olla, että ilmottaisit vahingosta, tyhjennät tankista väärät aineet, oikeat tilalle ja ajaisit laillisesti ilman huolta jälkiseurauksista.. kertokaa joku tymälle, mikä järki on siinä että vahingosta mistä ei koidu mitään haittaa/ vaaraa rangaistaan tuolla tavalla jos ilmoitat rehellisesti asiasta?

Taino, ehkä kaikkea vaan ei pitäis edes yrittää ymmärtää

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis päivämaksu? paketti/henkilöautolle? eipä taida kukaan kertoa paljonko on
Sen sijaan laskua aletaan laskemaan siitä, kuinka pitkään auto on ollut suomessa...

Lievemmin verotetun tai verottoman polttoaineen – esimerkiksi kevyen polttoöljyn – käyttäminen ajoneuvossa on kiellettyä. Polttoainemaksu kannetaan tällaisen polttoaineen käytön estämiseksi. Lievemmin verotetun tai verottoman polttoaineen käytöstä on ilmoitettava Liikenteen turvallisuusvirastolle ja maksettava polttoainemaksu, jonka suuruus on autoilla 330 – 1 500 euroa/päivä ja muilla ajoneuvoilla 100 – 670 euroa/päivä. Jos ilmoitusta ei ole tehty, polttoainemaksu määrätään korotettuna. Polttoainemaksu koskee Suomessa ja ulkomailla rekisteröityjä ajoneuvoja sekä myös rekisteröimättömänä ja suljetulla alueella käytettäviä ajoneuvoja.

Rekisteröidystä traktorista polttoainemaksu voidaan suorittaa ns. päivämaksuna. Päivämaksun suuruus on viisi euroa ja se on suoritettava Liikenteen turvallisuusviraston tilille

Polttoainemaksusta annetun lain 9 §:n mukaan polttoainemaksun määrä on

henkilöautosta (M1- ja M1G-luokka) 330 euroa päivältä
pakettiautosta (N1- ja N1G-luokka) 500 euroa päivältä
linja-autosta (M2- ja M3-luokat) 670 euroa päivältä
kuorma-autosta (N2- ja N3-luokat) ja erikoisautosta 1 000 euroa päivältä
varsinaisen-, keski-akseli- tai puoliperävaunun vetämiseen käytettävästä kuorma-autosta 1 500 euroa päivältä
liikennetraktorista 670 euroa päivältä
muusta traktorista (T-luokka) 100 euroa päivältä
moottorityökoneesta ja auton alustalle rakennetusta työkoneesta 100 euroa päivältä
moottoripyörästä ja muusta L-luokan ajoneuvosta 100 euroa päivältä.

Jos polttoainemaksu tulee määrättäväksi ajoneuvosta, joka ei ole rekisterissä, ajoneuvo katsotaan kuuluvaksi siihen ajoneuvoluokkaan, johon se laatunsa perusteella lähinnä kuuluisi, jos ajoneuvo rekisteröitäisiin.

Oheiset polttoainemaksun hinnat ovat päiväkohtaisia ja ne koskevat bensiiniä tai dieseliä lievemmin verotettujen tai verottomien polttoaineiden käyttöä.