Patrol 160 (Katumus)

[nalle00]

Kuskin puoli purettu, ja huomenna tulee uus jarrulevy toivottavasti oikea. toivottavasti varaosapuljusta löytyy noita pinna pulttejakin oli muutama vähän kärsineen näkönen.

[nalle00]

Kuskin jarru levy sorvauksessa ja konttorilta käyty kysymässä neuvoa miten edetä. ilmeisesti ei 33x10,5 renkaita saa tähän leimaan vaikka mitä yrittäis , mutta turbon kanssa on viellä toivoa loppuviikosta penkkiin pitäs mennä hakeen taho laput, mutta mitäs muuta tarvin konttorille sitten mukaan kun menen muutos katasastamaan? jarruthan on hj61 edessä ja takana rj70 etulevyt rangen satuloilla. pitänee jostain hommata tollaset 205r16c renkaat konttorille mentäessä.

[nalle00]

Katumus sai tänään uuden kiiltävän pakoputkiston joka tuntuis inssi miehelle kelpaavan ja onphan mukavapi ruuvaill käyntiinkin kun ei ole kaikka savut het pirtissä edellinen kun tuli ulos suoraan kuskin oven alta

[Rolpatti]

mites noi takajouset näyttä vähän jänniltä kun on tollai mutkalla..

[nalle00]

Itse kattelin samaa mut kai ne siellä pysyy jos tahtois aivan suoraan niin pitäs yläpäästä siirtää palikoita vähän, mutta eiköhän sekin tule viellä eteen jossain vaiheessa. viimeistään kun jouset nyrähtää

[nalle00]

nyt on patrollista penkitetty huimat 66kw eli - 4kw vakio vapariin no ei anakaan pitäs muutoskatastukseen olla onkelmia No kunhan saa ton käppyrän otteeseen niin aletaan kattoon syötöt kohilleen.

Jarruja räpelletty ilmattu vaihettu uudet palat ym ym, mutta silti kun auton lyö tulille niin poljin painuu pohjaan asti ensimmäisellä polkasulla ja paine pitää pumpata kerran kaks, että ottaa normaalisti. missä vika ?

Taka iskarin yläpään kiinnikkeet huomenna uusiksi kun noi tämänhetkiset on aika noh mielenkiintoiset.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja nalle00

nyt on patrollista penkitetty huimat 66kw eli - 4kw vakio vapariin no ei anakaan pitäs muutoskatastukseen olla onkelmia No kunhan saa ton käppyrän otteeseen niin aletaan kattoon syötöt kohilleen.

Jarruja räpelletty ilmattu vaihettu uudet palat ym ym, mutta silti kun auton lyö tulille niin poljin painuu pohjaan asti ensimmäisellä polkasulla ja paine pitää pumpata kerran kaks, että ottaa normaalisti. missä vika ?

Taka iskarin yläpään kiinnikkeet huomenna uusiksi kun noi tämänhetkiset on aika noh mielenkiintoiset.

Kokeileppa sitten että nakkaat tuon vapaavirtaushelvetin mäelle ja laitat vakio putsarin kiinni,pajerossa vetojen puolesta eroa vakion eduksi ja savutuskin väheni huomattavasti.

[Samsonite]

Alkuperäinen kirjoittaja nalle00

n.

Jarruja räpelletty ilmattu vaihettu uudet palat ym ym, mutta silti kun auton lyö tulille niin poljin painuu pohjaan asti ensimmäisellä polkasulla ja paine pitää pumpata kerran kaks, että ottaa normaalisti. missä vika ?

Mie oon vaihtana tehostajan, pääsylinterin (uusi), etusatulat (tehaskunnostetut), takasylkyt (uuvet), kenkii, paloi ja muutama litra jarrunestettä on kiskottu alipaineella ilmaruuvvista, ylipaineella säiliöstä, pumppaamalla normaalisti polkimella ilmaten, valuttamaal itekseen....

Sitä takajarrujen kyrpäkuulahelvettiä mikä on vänkärin puolelle rungossa on kanssa ilmattu, on ilmattu eri asennoissa (eli perä alhaalla ja ylhäällä keulaan nähden) ja silti politin on löysä homo kun laittaa tulille. Kengät on niin lähellä että ottaa hiukan kiinni jo. Jarrut kyllä pitää muttei tuota saa ylhäältä ottamaan kai mitenkään saatana.

[nalle00]

Tulipa vihdoin noi iskarin yläpäät tehtyä uusikis ja samalla uudet öljyt vaihdettua perään. viellä ois 2 viikkoa aikaa kopistella ennen kun leimalle pitää päästä. viellä ois leimarenkaille tarvetta jos joltain löytyy.

[Pörö]

Alkuperäinen kirjoittaja nalle00

Kuskin jarru levy sorvauksessa ja konttorilta käyty kysymässä neuvoa miten edetä. ilmeisesti ei 33x10,5 renkaita saa tähän leimaan vaikka mitä yrittäis , mutta turbon kanssa on viellä toivoa loppuviikosta penkkiin pitäs mennä hakeen taho laput, mutta mitäs muuta tarvin konttorille sitten mukaan kun menen muutos katasastamaan? jarruthan on hj61 edessä ja takana rj70 etulevyt rangen satuloilla. pitänee jostain hommata tollaset 205r16c renkaat konttorille mentäessä.

Mikäs mahtaa olla selitys siihen ettei 33" saa leimattua??

[nalle00]

katsastus miehen mukaan rengas koko kasvaa liikaa

[Pörö]

Alkuperäinen kirjoittaja nalle00

katsastus miehen mukaan rengas koko kasvaa liikaa

Taitaapi olla katsuri väärässä, tietääkseni sitä lappua ei ole kumottu jolla hj ja patrolliin saa 33x12,5 renkaat alle vaikka laskennallinen millikoko menee pari milliä ylitse.
Kartse1:sen albumista julkeasti kopioituna http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=27714
Ja omasta albumista http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=27704

Edit katsuri on näyttänyt mulle myös erillisen lapun jossa oli maininta just hj ja patrollista

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Pörö

Taitaapi olla katsuri väärässä, tietääkseni sitä lappua ei ole kumottu jolla hj ja patrolliin saa 33x12,5 renkaat alle vaikka laskennallinen millikoko menee pari milliä ylitse.
Kartse1:sen albumista julkeasti kopioituna http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=27714
Ja omasta albumista http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=27704

Edit katsuri on näyttänyt mulle myös erillisen lapun jossa oli maininta just hj ja patrollista

kuhan tos ei ollu nii et datsuni on eri tyyppihyväksyntää mitä nissanit
muistelen et joku moisesta mainitsi vasta palstalla.

[nalle00]

Elikkä jos tulostan noi laput ja menen konttorille pipokourassa kysymään katsurilta, että saisko näillä lapuilla leimattua noi 33set patrolliin niin paljonko se käskee mun madaltaa autoa, kun korin korotus on 75mm ja jousitus 70mm yhteis korotusta siis on 145mm ja höpisi jostain 100mm nykysäännöillä maksimi korotus, toiset taas sanoo, että 150mm saa olla korotusta.

ensimmäinen auto mulla mihin pitää tämmösiä asioita miettiä niin autakee nyt tyhmää ettei tarvi inssi miestä rassata hermo raunioksi jo ennen varsinaista leimaus päivää.

Edit: ja tällä hetkellä otteessa olevat renkaat on siis 205r16c