Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #4  
Vanha 19.05.2004, 12:25
anttir:n Avatar
anttir anttir ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 16.07.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 866
Perusasetus

Täälläkin harvakseltaan pyörähtelevällä SuurSyömärilläkin on V-8 40:sessä. Ja kyllähän se sitä konetta saikin olla säätämässä vähän väliä Ahvenanmaan reissulla... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Jos Toyota-laadusta luopuu, niin kyllä minäkin V-8:sin laittaisin. F ja 2F ovat vanhanaikaisia, painavia, alitehoisia, harvinaisia. Jenkkikoneisiin osia saa pilkkahinnalla, ja niitä on rapakon tuolla puolen sen verta paljon soviteltu 40'siin, että kokemusta löytyy netin kautta paljon.

http://www.birfield.com/~ramullen/FAQ/TEXT/21-03.html

--
Antti R.
1978 HJ-45LP
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Mikä on maasturi ja mikä citymaasturi JouniN Chit-Chat 73 26.04.2016 17:14
Mikä alennin mikä teho? p3ku Tekniikka & Jutustelu 6 07.02.2006 22:33
tunnistus apua, mikä vinssi mikä kartaani? Hiprakka Tekniikka & Jutustelu 12 03.12.2005 18:30
mikä mikä auto.äänestys. Tekniikka & Jutustelu 19 09.08.2004 23:07
Koteloa vaihdettaessa mikä kestää ja mikä hajoaa mika Hardware 0 26.12.2001 14:04


Sivu luotu: 21:37 (GMT +2).