Gelandewagen 300GD+T flatbed -83 harrasteajoneuvo

[tatsga]

Vittu kun pitää olla niin täydellisyyteen tähtäävä persoona... Noh tänä iltana tuli sit väkerreltyä sisätilanlämmitys kuntoon. Kaikkihan lähti taas käsistä siinä vaiheessa ku painetestailussa orggishana päätti kusta oikein kunnolla vaikka koneen piti olla tyhjä nesteistä... =)

Noh nyt on uus hana ja samalla tuli purettua koko puhallinboksi kun alkuun vaikutti et kenno kusis, mut tais letkuliitokset kusta ainoastaan. Vanha öljytikunpätkä löys uuden elämän ilmansäätöläppien välitankona. Joku oli yrittänyt epoksoida originellia tankoa kasaan, vaan oli uudestaan poikki aivan juuresta. Pikkupäissään alku myös vituttaa irvistävät tuulilasin suulakkeet, niin tuli ne kolvailtua kasaan.

Menee muuten yllättävän paljon aikaa ku alkaa tollasia pieniä metalliosia suunnittelemaan ja väkertämään... Meni tuon hanan kiinnikkeen tekemiseen kolmatta tuntia aikaa, mut tuli kyl hyväkin.

Huomenna jos vihdoin viimein pääsis lyömään nesteet koneeseen ja ihmettelee tuota pumpun ajoitusta tarkemmin kun uskaltaa käyttää konetta nesteiden kanssa paremmin ku kuivana.

Parit kuvatkin oon muistanut ottaa matkan varressa:

[Heikki L]

Noi pikku nippelit taitaa viedä eniten aikaa näissä vanhoissa rojekteissa.
Itekkin hieronut vanhaa mersua jo 2kk tallissa Eikä tuu edes täydellinen.
Mutta hieno tosta tulee, toivottavasti saat toimimaan.
Itse tilasin herleviltä pumpun, tästä saa sitten asennus oohjeet!

[tatsga]

Sinällänsähän noi pikkunippelit on mukavinta touhua projektissa, kun pääsee käyttää päätään ja kädentaitojaan pelkän tappavan tylsän puurtamisen sijaan... =) Vaan josko toi puurtaminen palkittais sillä et olis kohta kaikki 30v vanhat systeemit uusittu raskashuollossa ja olis taas seuraavat 30v edessä. Ikinähän mun ei mersua kannata myydä kun kukaan ei osaa sitä tarpeeks rahallisesti arvostaa, niin pitää tehdä sit semmonen et on kiva pitää ittellään =D

Huomaa tehneensä hommia ku joutuu aamuin illoin rasvaa kädet hydrocortisonilla jotta pystyy sormia liikuttaa. Tallilla miltein yhtä tehokas bakteerikanta ku oli aikanaa koulun sorvin leikkuunesteessä... =)

[pee]

tekevää sattuu

onks tuo lämpökraana aika liki plusatiivista napaa... paa gummia väliin

[tatsga]

Mä sitä kans funtsin, mut päädyin siihen et 12v järjestelmässä valokaarien pituudet mitataan tuhannesosamilleissä... =D Ei vaan pitäis kumittaa kaikki +-pisteet. Hyvin löi "sormille" ku irrottelin viime viikonloppuna laturia ja osu lenkki laturin plussaan(ei sovi alkuperänen kumi uuteen laturiin)... =)

[Bj Andy]

Nii ei se mikään vitsi ole että se miinuskenkä pitäisi irroitella ennen mitään remppoja.

Itellä joku mitätön pikkuhomma laajeni syylärin tinaamiseksi kun lenkki tapasi akun navasta syylärin yläsäiliöön...

[tatsga]

Mulle ehdollistu toi maan irrotus niin pahasti päälle, et joutuu suurin pirtein navan irrottaa ku avaa konepellin =) Joku näppärähän tuohon rakentais mekanismin joka irrottais maan aina ku pellin aukasee... =D

[tatsga]

Nyt on pakoputki tilkitty joka raosta. Nesteitäki yritetty saada koneeseen. Kone meinas jo alkuun käydä tyhjäkäyntiä ensimmäiset 5 sec mut sit alkaa rykii niin joutuu antaa reilummin kaasua et saa käymään ja savun määrä on taas kolmannessa potenssissa. Nyt kun on napa täynnä ruokaa, niin vois napata tuolta pihalta kylmähkön olusen ja ottaa taas pumpun irti. Tällä kertaa pistän suositeltuun 15 asteeseen ja sen jälkeen alan hiplailee tarkemmin jos kävis vaikka paremmin. Jos ei käynti parane niin sit alan kattelee tuota nokan ajoitusta, ettei vaan ole hampaalla pielessä...

[tatsga]

Tätä voi kutsua kierrättämiseks ku hain kaverin tallilta Hooverin imuriputkea(35mm) uusiks jatkoiks syylärin letkuihin. Samalla tarttu matkaan jonku pölyharjanvarsi(20mm) jos joutuu sisäkierron jatkoja uusimaan... =D

Odotan mielenkiinnolla muiden mietteitä minkälainen demoni/piru/pahahenki moottoriin on pesiytynyt noilla mun kuvaamilla oireilla...

[tatsga]

Mikä vittu tota oikein riivaa? Usvaa puskee putkesta enemmän ku tuolla pihalla olevista oikeista rekoista saatana... =) Pomolta onneks löyty suuttimille avain, niin pääsee niitä hiplaamaan loppuviikosta. Ajelin pihaa ympäriinsä ja tietyissä kaasun asennoissa hetkittäin savutus lakkas tai ainakin hävis peileistä. Kone tuntuu muuten siltä et se haluis käydä nätisti mut sit pitää vittu tunkee tota usvaa ja ravistaa niin hitosti... Ainut vaihtoehto ajaa auto Diesel-Asennukseen ilolaan ja laittaa lava täyteen 100e seteleitä?

[tatsga]

Pasin nopea vastaus:

"Moro,

Savun väristä päätellen on myöhäisellä.
Ennakko näissä 617 koneissa on EYKK. Voit kokeilla kääntää aikaisemmalle, esim. 18-20 EYKK.


PP Diesel"

Elikkä seuraava askel on tuo 18 astetta ja ilmavuodon metsästäminen. Katotaan sitä suutinhuoltoa sit sen jälkeen...