Isuzu ongelmia...

[farmforest]

No niin tän aikavälin oli auto lämppärissä kiinni ja 3 sekunnin startin jälkeen lähti tulille ja kävi pirun nätisti. Ihan normaali-iskussa olevalla akulla.

Taas ollaan kait hehkutuksen kimpussa. Voiskos se Xexel merkkinen boxi temppuilla tai sitten se hehkun rele mikä sijaitsee missälie. Kai ne hehkutkin tarttis sieltä kaivaa vielä esiin ja testata toimiiko... Napilla ei ainakaan, mahdoinko hehkuttaa tarpeen kauan ja tosiaan johtokin on verrattuna alkuperäiseen aika onnetonta...

T: Esko

[Bj Andy]

Sammuuko se hehkun merkkivalo normaalisti???

Ja mittaa se hehkutuksen aikana siihen hehkukiskoon tuleva jännite vielä kerran. Siitä pitäisi saada joku 6-11 voltin lukema kait. Jos siihen ei tule jännitettä niin se sulake tai rele on rikki tai jos jännite on 12 voltin tietämillä niin sitten sielllä on palaneita hehkuja, ehkä.

Sen releen löydät jostain vaikka siten että katot minkä värinen johto niikltä hehkuilta lähtee ja etsit jostain isohkon releen mihin menee samanlainen piuha.

Jos se lähtee lämpösenä käyntiin ilman mitään ilmauskikkoja niin ei kai siinä pumpussa mitään ihmeempää vikaa ole.

[farmforest]

Valo sammuu normaalisti. Hehkukiskoon tulee jännite 8-11 volttia hehkutuksen ajan ja joitan sekunteja vielä hehkunvalon sammumisen jälkeenkin. Sen lisäksi laitoimme kaverin kanssa suoraan virran sammuttajaan starttauksen ajaksi. Ei vaan käy.

[Ooppeli]

Muistu semmoinen mieleen et omassa autossa vasemmassa etukulmassa puskurin takana on joku mötikkä missä luki xexel. Siihen tuli pari paksumpaa piuhaa. Boxin tarkoitusta en tiedä mutta kannattaa tutkia sekin että onko siellä jotain vikaa.

[Bj Andy]

Lupaako edes?

No hehkusysteemi siis toimii eli vika alkaa paikantumaan sinne syöttöpumpulle, eli niinkuin farmari ehdottikin.

Kokeile vielä semmoilla että pumppaat käsipumpulla painetta sinne ja starttaat normisti.

[Calmari]

Kuis ne tankin imuputket ?? omassa ex vehkeessä oli kuulemma ihan lahot ja ei näy ponnistuksessa kun on tankin sisällä.

[farmforest]

Käsipumppu on koko aika kiven kova ja läpinäkyvästä letkusta huomaa että aine on pumpulla asti. Eikä vaan lähde. Ei edes lupaa.

Tommosta Ooppelin ehdottamaa boxia en löytänyt, pitäiskö näkyä kun auton alle kurkkii vai onko jossain suojan takana? Konepellin lukon alta löysin yhden anturin mutta näyttää ihan ulkolämpötila-anturilta. Samanväriset johdot siitä menevät pumpulle sellaiselle naksuvalle anturille joka liikkuu kaasuvipua liikuttamalla. Mikäköhän asentoanturi sekin lienee..

Noi polttoaine putket uusin tankin päälle asti ja poistin ruostuneet kun lava oli irti, liitin taas hytin alla vanhoihin kun olivat hyvännäköiset. Se mitä tankin sisällä on niin ei ole tietoa.

Alkaa pikkuhiljaa tiedättekös usko loppua.