Isoryn Helatorstain Safari Venäjälle 17-20.05-12

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

pitäs laittaa viisumi hakuun, ja jos käet kunnossa, voisin appariksi? tai vaikka ajamaan, jos mukaan huolitaan?

joo. ei taida olla minusta kuskiksi silloin. pääseekö johonkin jouselle?

T:
Remonttitaitoinen sähkäri.

[hiluvitkutin]

TURBO patrolli leimattu! Vielä vähän kaikkee pientä.
Onhan tässä vielä kuukaus aikaa jonkun paikan levitä.

[tuomaritulee]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Onhan tässä vielä kuukaus aikaa jonkun paikan levitä.

Kova on luotto!

[-Stedt-]

Pajotus alotettu, jakolaatikko saanu uusia laakeraita sisuksiin. Vielä pitäs jakopää tehä, tehostajan pumppu kuollu, kääntöpäiden tiivistys, etu jordaanin ristikot, akut uusia, vinssit huoltaa, turvakaaret vääntää, auto ei sammu avaimesta?, öljyt tulee läpi koneesta,,,eli normi hommia, mut kai se vielä yhen reissun kestää

[Oxide]

Minäkun luulin että minulla olis paljon laitettavaa mutta näkyyhän tuota muillakin riittävän !!

[Jari]

Mulla olis 8hengen sissiteltta matkaan.. (jos tällä sais apparin paikkan paremmin )

[piipari]

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

Mulla olis 8hengen sissiteltta matkaan.. (jos tällä sais apparin paikkan paremmin )

Täältäpäin vissiin löytys pj-telttakin, mutta ongelmana on aina ollu se, ettei kukaan halua/ei ole tilaa ottaa sitä autoon. Nää 40 ja 70-sarjalaiset tojotat on vähän huonoja safariautoja, kun tavaratila on kovin rajallinen...Meille ei yksinkertasesti mahu, jos ei jätetä varaosa/tarvikelaatikkoa pois.

Bertta leimattiin viime viikonloppuna, mutta se ei suinkaan tarkota että se kunnossa ois...Talven aikana jakis on käyny vuotamaan aika railakkaasti öljyä, ei vissiin tykänny että jääty. Vaatis täydellisen läpikäynnin (lue: sitä öljyä tulee oikeasti aivan joka raosta ja tiivistepinnasta). Keulavinssi on (edelleen) halki. Joka paikassa mikä tähän mennessä on tarkistettu, on ollu vettä. Moottorin kumityynyille pitäs tehä (edelleen) jotain, täristää niin perhanasti että auto ratkeilee liitoksistaan ja syylärit hajoaa tärinään. Minkäänlaisia pohjaanlyöntikumeja ei (edelleenkään) ole, ja iskarit on loppu joka nurkasta. Kaikki akut on kaputt. Ohjaustehostin on lähestulkoon täysin mykkä. Vaihelaatikko korisee nyt jo joka vaihteella. Kaikkee muutakin pientä ja isoo ois, mutta kyllähän se aina yhen reissun kestää. Nyt ei oo muutakaan autoa, ni käyn kaiken lisäks tuolla töissä, eli ei jouda seisomaan pajalla.

Kaikki ite väsätyt sähköt sentään saatiin jo pois lattioilta pyörimästä katon rajaan sähkökaappiin, paineilmat jäi vielä vetämättä korkeemmalle kun ei oo varaa uusiin letkuihin. Topolina oleva pyöränlaakerikin vaihdettiin, kun sattui hyllystä vielä yks uusi löytymään.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja tuomaritulee

Kova on luotto!

Onnex nuo tojot vaikuttaa luotettavammille!!!

[piipari]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Onnex nuo tojot vaikuttaa luotettavammille!!!

Ohan ne...Tänään kävi vuotamaan taas jostain turbon juuresta, valutteli jäähytysnesteet työmaan parkkipaikalle päivän aikaan. Just vaihtelin sinne tiivisteen ku sieltä vähän lirkitteli, nyt sitä tuli ihan kunnolla. Saattaa olla turbokin halki, tiiä näistä...Mut sähkökaapista tuli toimiva ja safarirenkaatkin on jo alla!




Ja että sähköongelmia voi selvitellä iltamyöhälläkin, pitää kaapissa olla valo.

[hiluvitkutin]

joo voidaa vuorotellen viritella beejiin sahkoja, sitte iltasella.

[-Stedt-]

Pitänee kolvi ottaa mukaan, niin voidaan mekin rehtorin kanssa osallistua illan hämärtyessä tinailuun.