"kevyttä pintaruostetta"?

[nyyperi]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Ikävä kyllä vasaralakkaa ei enää ainakaan näiltä nurkilta saa. Kuulemma Hammeritella on vastaava.

Se hammerite on kyllä ihan hiton hyvää ja riittoisaa, oikeesti. Tai ainakin ennen oli, mulla on sellainen pikku pikku purkki 250ml tai jotn. Se vaan riittää ja riittää. Sillä voi maalata mitä vaan missä vaan ja vaikka pakkasessa näemmä. ... Nimim. Jeepin vetokoukku on nyt musta...

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento
Ikävä kyllä vasaralakkaa ei enää ainakaan näiltä nurkilta saa. Kuulemma Hammeritella on vastaava.

Alkuperäinen kirjoittaja nyyperi

Se hammerite on kyllä ihan hiton hyvää ja riittoisaa, oikeesti. Tai ainakin ennen oli, mulla on sellainen pikku pikku purkki 250ml tai jotn. Se vaan riittää ja riittää. Sillä voi maalata mitä vaan missä vaan ja vaikka pakkasessa näemmä. ... Nimim. Jeepin vetokoukku on nyt musta...

Joku voi korjata jos olen väärässä, mutta eikös vasaralakka ole vain nimitys metallimaalille joka kuivuessaan muodostaa vasaroidun näköisen pinnan?

Ja Hammeriten metallimaaleja löytyy molempia sileä ja "vasaroitu" pinta, mutta muuten koostumus on käsittääkseni sama eli voi maalata vaikka suoraan ruosteen päälle. Itse käyttänyt tota sileän pinnan jättävää.

Kaitsu

[IironSika]

Kyllä tosiasiassa nuo Hammeritet, Hammerit, Miranolit ym halpahalleissa myytävät maalit on täyttä kuraa verrattuna oikeisiin maaleihin, vaikka kuinka toisin väitettäis. Lämpimästi voin suositella hinnan ja laadun puolesta tuota: http://www.nor-maali.fi/
Sieltä saa OIKEASTI hyvät maalit tarkoitukseen kuin tarkoitukseen ja varsin kohtuullisella litrahinnalla, eli halvemmalla kuin nuo edellä mainitut.

Ja aivan kaikilla maaleilla voi maalata ruosteen päälle!

[Jugga]

Eihän se rosteri sinällään mitään ruostuta jos ei itse ns hapetu. Eli jos mustaa ja rosteria hitsailtu yhteen, hyvin maalattu ja suojattu niin ei ole mitään merkitystä. Ainut vika voinee olla sauman pettäminen sen kovuuden johdosta. Tosin itselläni rosterinen traileri ja sekin on pysyny kasassa vaikka tärisee huomattavasti autoa enemmän ilman iskareita.

Voihan sitä ilokseen vaikka pulttailla noita veneiden sinkkianodeja koko auton täyteen, mutta ruostuu se silti. Ne toimivat venemoottoreissa suojaamassa pääosin sähkökemiallista syöpymistä vastaan mikä taas tapahtuu vain veden alla.

Ruosteeton suojattu (maalattu) pelti ei ruostu! Ruoste lisää ruostetta ja kaikki tarvis saada pois jos pitkäikäisen haluaa. Vai onko jollakin ruostunut tehdasmaalattu auto keskeltä kattoa, konepeltiä tai takaluukkua ilman mitään kiveniskemiä tms?

Sitruunahappo, hiekka tms. puhallus, ruosteenmuuntimet jne. kaikkia voi käyttää, kaikki toimii. Itse suosittelisin teräslankalaikkaa tai neekerintukkaa putsaamiseen, sitruunahappoa perään ja sitten kunnon maaleilla maalaus puhdistetulle pellille hyvissä olosuhteissa. Ei siis pihalla kosteassa ja kylmässä, vaikka sitten lämpöpuhallin pariksi päiväksi autoon ennen homman aloitusta.

Maaleja on monenmoisia ja kaikilla lienee se oma tapa. Itse vetelisin puhtaalle rasvattomalle pellille 2k-happomaalin ja siihen päälle 2k-epoksin. Epoksi vaikka kahteen kertaan kun pensselillä suditaan. Siihen sitten vaikka thinsulate matto päälle jos äänieristystä haluaa. En käyttäisi kiinteitä massoja sisäpuolella ainakaan vaakapinnoissa kun vesi kuitenkin pääsee sinne massan ja maalin väliin ajan kanssa. Irtomaton voi ottaa tarvittaessa kuivumaankin.

[tekniikkamies]

Laitetaas kuvatusta mikä on homman nimi -77 w123 lattian suhteen nyt keväällä 2012:
http://dl.dropbox.com/u/56139170/sek...tia%202012.JPG

http://dl.dropbox.com/u/56139170/sek...hja%202012.JPG

Nämä kuvat apumiehen puolelta. Harmaat kohdat on Zinga pinnoitetta. Sisäpuoli on raepuhallettu ennen Zingaa alumiinioksidilla ja ulkopuoli hiekalla.

Ulkopuolelta hiekkapuhaltamisen joutui rajoittamaan siihen mihin alta sivusta pystyi kohtuudella puhaltamaan maassa. Auton oma PVC massa hidasti homman etenemistä.

Nämä kuvat on otettu kun auto on ollut liikennekäytössä yhden talven. Puhallukset tuli suoritettua muistaakseni keväällä 2010. Auto ollut ulkona tämän jälkeen.

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja nyyperi

Se hammerite on kyllä ihan hiton hyvää ja riittoisaa, oikeesti. Tai ainakin ennen oli, mulla on sellainen pikku pikku purkki 250ml tai jotn. Se vaan riittää ja riittää. Sillä voi maalata mitä vaan missä vaan ja vaikka pakkasessa näemmä. ... Nimim. Jeepin vetokoukku on nyt musta...

Kyllä mun kokemus noista hammeriteista on täysin päinvastanen! Rakensin peräkärryn rautapalkista... hioin palkit hyvin ennen maalaamista ja porasin pohjaan vedenpoistoreiät. Maalasin kärryn hammeriten mustalla maalilla ni seuraavana kesänä ei ollut maalia enää peräkärryssä vaan kaikki palkit oli ruosteessa. Reklamoin tehtaallekkin sitä niin syyttelivät vaan jotain ilmankosteutta maalatessa.... En ole sen jälkeen niitä maaleja ostanut vaan siirryin www.nor-maali.fi tuotteisiin, enkä ole katunut!