Pätkästy pätkä GR ¤TÖPÖ¤

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

hyvältä näyttää GR! mut 1 juttu pisti silmään. ootsie pannu korikitin enne maalia taka sisä loksuihi?

en oo laittanu yhtään korikittii mihkään tohon autoon, kaiken oon raaputtanu pois mitä oon saanu alkuperäsiäkin.

noihin takakontin sisällä oleviin nurkkiin ja pintoihin laitoin kevyesti sikaflexiä kun en jaksanu hitsata 100% saumoilla peltejä jotka edellinen seppä oli hepannu sieltä täältä. Ei tule olemaan ongelma, kun ei sinne väliin pääse kosteus mistään ja toi sika on aivan saakutin tymäkkää. Pysyy puhtaassa pellissä. En muista enää se sian numeroa.

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja jv

en oo laittanu yhtään korikittii mihkään tohon autoon, kaiken oon raaputtanu pois mitä oon saanu alkuperäsiäkin.

noihin takakontin sisällä oleviin nurkkiin ja pintoihin laitoin kevyesti sikaflexiä kun en jaksanu hitsata 100% saumoilla peltejä jotka edellinen seppä oli hepannu sieltä täältä. Ei tule olemaan ongelma, kun ei sinne väliin pääse kosteus mistään ja toi sika on aivan saakutin tymäkkää. Pysyy puhtaassa pellissä. En muista enää se sian numeroa.

Jotkin sikakitit sisältää muistaakseni etikka happoa ja ne ainakin on itsessään ruostuttavia aineita. Kannattaa varmaan tarkistaa mitä tuo sun kittis sisältää ettei tule tehtyä turhaa työtä.

Tuosta ruostuttavasta aineesosasta en ole ihan varma mitä se oli mutta joka tapauksessa jutun idea oli se että jotkin noista tiiviste liimoista aiheuttaa korroosiota jopa maalin päälle laitettuna.

[IironSika]

Taitaapa olla niin, että tuo auto on muilta osin ajettu loppuun jo paljon ennen kuin takaloosterin hitsisaumat tuottaa ongelmia.

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja IironSika

Taitaapa olla niin, että tuo auto on muilta osin ajettu loppuun jo paljon ennen kuin takaloosterin hitsisaumat tuottaa ongelmia.

Uskon kyllä että JV:ltä moinen onnistuu, mutta veikkaisin että ei tämä ihan turhaa tietoa ole?

Omassa autossani oli käytetty jotai sika kittiä saumoissa ja nyt kun sitä rupesin parsimaan kasaan niin sen kitin sai nostaa sieltä saumoista pois ihan vetämällä ja kitin mukana nousi sellaista ruostelastua koko kitti sauman matkalta ja tuo ruoste mössö oli kauttaaltaan märkää vaikka auto oli seisonut 3-5kk tallissa(kylmä talli). En tiedä milloin kyseiset korjaukset oli tehty mutta auton edellinen omistaja oli ilmeisesti sitä hitsaillut ja minä tuon auton ostin 2007.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja revu

Jotkin sikakitit sisältää muistaakseni etikka happoa ja ne ainakin on itsessään ruostuttavia aineita. Kannattaa varmaan tarkistaa mitä tuo sun kittis sisältää ettei tule tehtyä turhaa työtä.

Tuosta ruostuttavasta aineesosasta en ole ihan varma mitä se oli mutta joka tapauksessa jutun idea oli se että jotkin noista tiiviste liimoista aiheuttaa korroosiota jopa maalin päälle laitettuna.

Sikaflex ei yleensä sisällä tuota,vaan nämä normaalit saniteetti yms. silikoonit jotka haisee todella voimakkaasti. Sikaflexiähän käytetään pakujen vaneroinneissa ja peräkärryjen levyjen saumoissa eikä ne ainakaan ole aiheuttaneet mitään ruostumista.

[Dectane]

Yleensähän sikaflexistä puhuttaessa puhutaan sikaflex 22ykkösestä tai 52ykkösestä(se kalliimpi tuubi, numeroa en välttämättä muista oikein. Ne muiden valmistajien "siat" ovat täyttä paskaa.

[jv]

221 sikaa laitoin, ja sen tiedän et se kelpaa pellin päälle kun työkseni aikoinaan sillä linja-autoja kasasin...


silikoonia tms muita liima/tiivistysmassoja en laittaisi mihinkään muuhun kuin muoviin tai rakennus hommiin.

[KoniJeep]

se vaan tahtoo eri tahtia elää maali ja "töhnä".
Aina pitäs laittaa maalit "töhnien alle" piste .. terveisin ex. erikoisruiskumaalari joka mustiarautoja piilotti erilaisilla pinnoitteilla.

Muuten näyttää ihan pätevältä pätkältä!

[JJ90]

http://fin.sika.com/fi/solutions_pro...08sa02104.html

Tuolta kun lukasee, niin oppii massoista aika paljon..