KURA RT:n Suzuki samurai

[Jari]

mikä vanteitten et? taitaa tulla meleko leveen oloinen mulla, kun ittellä mielessä 61 akselit alle..

[jakenbj]

Joko olet testannu kunnolla noita coileja?Miltä tuntuvat??

[sössö84]

vanteet taita olla 10x15 -44

vanteen ulkolaidan kun sais napa lukkojen tasolle niin ois hyvä leveys.


viikon loppuna pitäs käydä metsikössä testaamassa ja vähän tie ajo,niin tietäs miten tuo etupää käyttäntyy.

[JuhanChristian]

Mielenkiintoisen näköinen projekti. Kun olet laittanu tuon syylärin takaikkunaan niin oletko laittanu lisä pumppua nesteenkierrolle

[Jari]

mikäs on rengaskoko?


Ja periaatteessa ei lisäpumppua tartte kun on suljettu kierto. (?)

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

Ja periaatteessa ei lisäpumppua tartte kun on suljettu kierto. (?)

Pitkät putket aiheuttaa häviöitä, eli teoriassa orkkis pumppu voi käydä pieneksi. Kokeilemallahan se selviää.

[tapsa4x4]

Just samanlainen syyläri visio kuin mulla.
Miten toteutuitit syylärin koteloinnin? Kuinka hyvin jäähtyy tolla?

[sössö84]

kun saatiin ilmalukot pois niin auto kävi 20min korotettua joutokäyntia,
kun ASA lisäs vettä syylärinkorkista niin kuulemma naste liikkuu.
lämmintä tulee lämmityslaitteesta tosin lämpöhana ohitettu kun vuotaa.
autogagen mittari ja korollan oma anturi näytti 80C suuntaa antava,
niin irtoflekti laitettiin pyörii ja mittari alkoi laskea ja putkista pysty pitää kiinni paljain käsin,putkien lämpötila ero huomattava

syyläri noin oman mittansa +15cm korkeammalla moottoriin nähden.
lisä kierto pumppu kävi mieilessä mut kokeillaan iman ensin.
neste tilavuus 10-12l

renkaat on kuluneet 33.14.15

kotelointi vaiheessa,tarkoituksena avata kattoa noin 25-30cm leveys suunnassa
katolle 2x 25cm flektiä ja yks iso jäähdytintä vasten puhallus suunta sivusta katolle.
sähköt jos kytkis sillain et tarvittaessa puhallus suuntaa vois muuttaa ja puhaltimia voi poistaa käytösta tarvittaessa säästäen ampeereita