"kevyttä pintaruostetta"?

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja lacrits68

Tietty tarvii sen/ne vuotokohdat löytää ja tukkia!

Paljonko on tullut lunta talven mittaan kengänpohjissa? Sulaa ja valuu mattojen rakosista lattialle...

[wikke]

Kaukalomatot on pop...

[NewJuhani]

Laittaa mattojen alle kylpyhuoneen koottavaa ritilämattoa.
Pääsee ilma kiertämään mattojen alla eli kuivuu.

[tekniikkamies]

Tuo auto mihin laitoin sinkkipinnoitetta lattiaan sekä sisäpuolelle, että myös ulkopuolelle sikäli kuin jaksoin hankalaa PVC massaa irroittaa on 1977 w123 Mersu.

Aikaisemmin lattialla oli jonkinmoista halkeilevaa äänieristysainetta. Sen sai puukolla ym. helposti pois. Tämän päällä oli aikamoinen kerros mattoja äänieristysmielessä.

Aluksi mietin jos nämä matot korvaantuisi vaikka vanerilla ja kumimatolla, mutta tuorein idea on mistähän saisi sinkkiä pellin muodossa, itseasiassa painava materiaali toimii äänieristystarkoituksessa, voisiko ajatella, että lattiaan pulttaisi massaa tuomaan toiseksi kerrokseksi sopivan paksuista sinkkipeltiä pelkkää sinkkiä ja tämän päälle kumimatto?

Nyt on viemäriksi tullut porattua jotain reikiä sopiviin paikkoihin, niistä on hyvät kokemukset?

Minkälainen lattiarakenne olisi siis:
- kumimatto
- pultattuna sinkkilevyä äänieristys (yhdessä kumimaton kanssa) ja anodiominaisuutta tuomaan
- sinkkipinnoitettu auton oma lattia sopivasti viemärirei-itettynä

[Machist]

Kuskin puolella oli vähän samanlainen näky täälläkin.
Eilen oli aamulla hieman pakkasta niin ihmettelin kun matto oli jotenkin jäykkä? No umpi jäässähän se oli.
Täytyy kuivatella mattoa ja jotain myrkkyä laittaa, kunhan irroittelen irtoruosteet ensin pois..

Melkein voisi laittaa uudet äänieristeet, niin tarvitse vanhoja alkaa kuivattelemaan.

99% epäilen että kengissä kantautunut lunta ja matossa oli valmiiksi reiät. Täytyy ehkä ehjään mattoonkin sijottaa

[nyyperi]

Eiköpä lie melkosen normi näky.. Suurenpi osa tän palstan autoista lie enempi iäkkäämpiä, ja melkosella ryttyytyksellä elämäänsä viettäviä..
Onx kukaan kokeillu ruosteen estoon tuota pellava öljyä?? Iteppä aikoinaan isuzun pohjaan vetelin jäteöljyä ja paaksua rasvaa sekaisin, tosin osaks sen tautta ettei katsuri ihan jokapaikkaa niin tarkkaan koputtais, oli myöhenmin hupaisa hitsata sitä pohjaa.
Tuli vaan mieleheni kun meinasin täsä Jeeppiä ruveta pikeämään, että jos tekis tollasesta pelleva tms. öljystä ja tervasta ja dinitrolista seoksen? Ainaskii se haisis hyvälle... Niin siis rungon ulkopuolelle! Tuo muutes kuulosti hyvälle idealle laittaa sinne lattialle sitä myrkkyhuopaa, mut entäpäs jos korvaiskii sen myrkyn juurikin sillä pelläva öljyllä ja ripottelis alle jotain sinkki jyväsiä..

[lacrits68]

moi!

eikös "vasaralakka" vai mitä se nyt on, ole "silikoniväriä" jota ei sitten muulla enään voi maalata?

//Janne

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

mistähän saisi sinkkiä pellin muodossa, itseasiassa painava materiaali toimii äänieristystarkoituksessa, voisiko ajatella, että lattiaan pulttaisi massaa tuomaan toiseksi kerrokseksi sopivan paksuista sinkkipeltiä pelkkää sinkkiä ja tämän päälle kumimatto?

Sinkki on aikas kovaa, että sen taivuttelu ei ole kaikkein helpointa ilman murtumia. Tiskipöydänkannet tehtiin ennen ruostumattomaanteräkseen siirtymistä joskus silloin 40-50-luvulla sinkkipellistä joka oli seostettu kadmiumilla joka mahdollistaa paremman muokattavuuden ja taipuman. Kumpikin on sitten raskasmetalleja ja kadmium vieläpä myrkyllistä. Eli jos et uutta sinkkipeltiä Koskensaarelta osta eti vanhoja tiskipöydänkansia tai käy leikkaamassa Kiasman katosta.

Eiks lyijy olis helpompaa levynä käsitellä ja parempi äänieristys sillä on?

[tekniikkamies]

Tuli mieleen, että mökillähän saatto olla tiskipöydässä vanha sinkkipeltti rosterin alla...
Hommassa pitää ottaa huomioon mikä metalleista toimii anodina ja mikä katodina.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Metalli...3%A4nnitesarja

Näin tietokoneen ääressä idea "sinkkilattiasta" tuntuu hyvältä koska auton lattia on ajoittain takuuvarmasti kostea jos sitä oikeasti käytetään.

[chief360]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

Sinkki on aikas kovaa, että sen taivuttelu ei ole kaikkein helpointa ilman murtumia. Tiskipöydänkannet tehtiin ennen ruostumattomaanteräkseen siirtymistä joskus silloin 40-50-luvulla sinkkipellistä joka oli seostettu kadmiumilla joka mahdollistaa paremman muokattavuuden ja taipuman. Kumpikin on sitten raskasmetalleja ja kadmium vieläpä myrkyllistä. Eli jos et uutta sinkkipeltiä Koskensaarelta osta eti vanhoja tiskipöydänkansia tai käy leikkaamassa Kiasman katosta.

Eiks lyijy olis helpompaa levynä käsitellä ja parempi äänieristys sillä on?

eiköhän kannata unohtaa kaikki metallilevyt jos jotain meinaa äänieristää ja ruostesuojata
kunnon maalit vaan niihi ruostekohtiin mitkä estää hapen pääsyn teräkseen riittää varmasti.
eri juttu sit laivoissa ne sinkki murikat ku niitä ei jatkuvasti nostella kuivalle maalauksen takia

[tekniikkamies]

On tos hyvis maalaeis varmaan ideaa ;-) Mun mielestä nykynen Zinga pinnoite on lupaavin tähän saakka.

Olen tätä kulkupeliä kattellu jo niin pitkään, että haluais ratkasta lattian jatkuvan ruosteongelman totaalisesti paremmin kuin tähän saakka. Yksi mikä on muuttunut matkan varrella, korjauspellinpalat ovat paksumpia ja sinkittyjä. Toisaalta myös rosterista on positiivista kokemusta korjausmateriaalina.