Gelandewagen 300GD+T flatbed -83 harrasteajoneuvo

[tatsga]

Niin vain pääs käymään, että loppu aika kesken tältä viikonlopulta. Kone käy ihan päin vittua eli pysyy kaasua painamalla käynnissä ja savuttaa aivan vitusti valkoista(ja diesel haisee). Kusee jäähdytinnestettä vähän joka paikasta ja öljyä tulee paineella laturinjalan kahdesta vaarnaruuvin reiästä. Jos paljon huonoa, niin edes pieni valonpilkahdus siinä mielessä, että ajoin auton kuitenkin parkkiruutuun n.50m matkan. Perässä tosin piha täytty savusta...

Tuohon auton huonokäyntisyyteen vaikutti ku käänteli pumppua niin paljon aikasemmalla ku anto säätö myöden. Kävi lopulta jopa todella huonosti tyhjäkäyntiä ku päästi kaasun. Kytkimen ilmaamiseen meni varmaan tunti ku tuntu ettei neste lähde sit millään liikenteeseen. Viel pitää yrittää loput ilmat saada sieltä veke.

Pääsiäisenä olis pakko saada autoa edes sen verta ajokuntoon, jotta saan siirrettyä sen edes keravalle tallin pihaan seisoo, ettei duunipaikan kiinteistönhaltia saa taas paskaslaakia ku mersu seisoo pihassa. Tai sit pitää ottaa prätkä liikenteeseen(niin voi sanoa tulleensa mersulla töihin)...

Olikos jollain tallessa se dieselin savuanalyysitaulukko? Pitää alkajaisiks tarkistaa et on jako kohdallaan ja sen jälkee viel ottaa pumppu irti ja varmistaa et on siinäki jako kohdallaan. Käynti on edelleen siis samanlailla vaivanloista kun tuossa videolla. Osaako joku sanoa suoraan mikä tuota vaivaa?

[pee]

pumppu puol kierrosta pielessä ? (180 ast)

[tatsga]

Käviskö kone kuitenkin jos olis noin hitosti pielessä? Ainut vaihtoehtohan tuossa olis ollut siis se et oon vääntäny kampiakselin 180 astetta pieleen ja laittanut sen mukaan pumpun 15 astetta enne YKK:ta. Tuollaiset ohjeet sain PP-dieselistä:

"Pumpun akselin booripalassa on yksi leveämpi väli, käännä se rungossa olevan merkin kohdalle ja lukitse pumppu siihen.
Aseta ajoitus 15 EYKK ja poista lukitus.
Pitäisi olla aika lähellä oikeaa."

Mistä kohtaa lukitsen tuon pumpun? Yritin katsoa lukitusta mutten sitä löytänyt. Pitääkö nokkaketju olla lukittuna sillä alipainepumpun rattaan kohdalla olevalla ruuvilla?

Tuli muuten todettua, että tuo 5dl bilteman tuninkisäiliö on aivan liian pieni paisariks vaikka siinä on 2,5m 13mm vesiletkua syylärin välissä lisäks. Pitänee rakennella isompi säiliö. Paljonkohan tarvii olla paisuntatilavuutta n.8 litralla nestettä?

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja tatsga

Tuli muuten todettua, että tuo 5dl bilteman tuninkisäiliö on aivan liian pieni paisariks vaikka siinä on 2,5m 13mm vesiletkua syylärin välissä lisäks. Pitänee rakennella isompi säiliö. Paljonkohan tarvii olla paisuntatilavuutta n.8 litralla nestettä?

Se riippuu kokonaisuudesta. Vesiletkujen asennoista, jäähdyttimestä yms.

Mulla on kolme 70-luvun autoa, ja missään niissä ei ole paisaria. Järjestelmien tilavuudet 7-30 litraa.

[tatsga]

Pitänee kokeilla tuota nykyistä jäähdytyssysteemiä tukkimalla korkkiin tehty reikä(prätkämiehenä tuli semmoinen tehtyä) ja täyttämällä järjestelmä säiliön pohjaan asti kylmänä. Toivottavasti ei ammu jotain vesiletkua irti, kun ei ole tällä hetkellä minkäänlaista paineenrajoitinta järjestelmässä. Pitänee pieraista jostain sopiva jousi ja tehdä M5 uppokantaruuvista tuohon säiliön korkkiin varoventtiili.

Ja niin, letkujen asennot vammaiset ja jäähdytin melko pieni... =)

[pee]

puolen kierroksen pumppuasentajat kertoo juuri kuvailemistasi oireista - ite en oo koittanu ...

Pasin ohjeilla ei mee pieleen ...

MB jäähdytysjärjestelmät tykkää toimia parhaiten noin barin paineella, eli laita hallitusti se varovee ...

Paisunta säiliön tilavuuteen inssi laskee tuolta vastauksen:

http://www.taulukot.com/index.php?se...sa_0°c_-_100°c

[HV]

mulle ppd sano 16.5 eykk, todellisuus on noin 20-21 eykk että käy oikein.
pumpun kyljessä on muistaakseni kuusiokolo ruuvi mikä otetaan pois ja sen tilalle pultataan sellanen teräväkärkinen lukituspultti. Ne merkit nokassa kohilleen. yhden boorin heitto muuttaa muistaakseni 11 astetta pumppua.

[tatsga]

Noni eli keskityn tuon pumpun ajoituksen säätämiseen eli tavaan Pasin ohjeita niin kauan että onnistuu. Täytyy myöntää että on kyllä aivan saatanan jännä järjestelmä kun kerta toimii edes jotenkin vaikka pummpu olis missä asennossa... =)

Pitänee tuo varoventtiili koeponnistaa/säätää tuohon baariin paineilmalla. Vaatinee muutenkin hieman tuotekehittelyä =)