Kekkulan Hj

[¤Offi-Osku¤]

Mites pääseekö iskarit ottaan kiinni tohon U-profiilin reunoihin kun akseli liikkuu joustois eteen taakse sunnassakin?

[pjtk]

Alkuperäinen kirjoittaja ¤Offi-Osku¤

Mites pääseekö iskarit ottaan kiinni tohon U-profiilin reunoihin kun akseli liikkuu joustois eteen taakse sunnassakin?

Ääh, kyllä ne osat sijansa hakee ku ajaa.
Tää on kyllä hauska auto kun on livenä nähnyt. Ei mikään ylikorkee hirvitorni, mitä oma vessa esittää.
Vielä kun ois herkästi korkealle kiertävä kone.

[sisua45]

Kait tuonne takarunkoon tulee lisää rautaa? On vaan niin vetelän näköinen, kun ei ole mitään ristikkäis tukea. Vai kuinka sen pitäisi sanoa.

Mutta jatka samaa rataa, hienosti homma edistyy.

[_kekkula_]

Tartteisko tätä vähä viä madaltaa
Sinne taakse tulee joku vinssi vielä niin sen kiinnitys palkki hoitaa jäykistyksen samalla. Se iskarien kiinniitys palkki varmaan kans jäykistäis mutta kun tuli niin piiitkät iskarit että sekin nousee kopin sisälle. Sillon taitaa jäykistys olla aika heikkoa pitkien lappujen päässä.
Tänään puuhailin vähän etu iskarien kimpussa, luulen että kiinnikkeet on nyt valmiina. Scanian laturin pulttasin paikoilleen ja aloitin Hiluxin laturin kiinnikkeen tekemistä, aika ahdasta tulee. Joo ja eteen sain pohjaanlyönti kumien paikat valmiiks. Mukamas paljon sain tehtyä mutta ei se sen enenpää autolta näytä, varsinkaan kun taas satoi lunta melkeen 10cm päälle. Eipä tullu tässä myrskyssä kuvia otettua mutta huomen vois taas näppäillä.

Loppuun pikku takavinssi Gallup:

Vaihtoehto 1:Toyota mekaaninen 2: Come up 9,5

[ugly_hj]

mun mielestä come uppi.

[_kekkula_]

Galluppi herätti suurta mielenkiintoa. Tein sen johtopäätöksen että come-upin laitan taakse.

Tänään turailin kaikkea pientä että saisin korin päälle näin pyhinä. Ehkä huomenna vois koittaa kun tänään oli apupoika antero jeesaamassa. Tulee se huomennakin.

Jarruputket ja säädin on paikoillaan kiitos apupoika anteron. Tarvii ehkä laittaa tollanen työvalo tonne panssariin kun on varastossa muutamia mistä on kuoret rikki, ne on hyvä sialla liimata kasaan. Ei haittaa vaikka hajois. Voi olla joskus ihan kiva pimeässä kattella kun on poikkinainen kartaani jonkun kiven murkulan vieressä.



Eteen hitsasin iskari hommelit ja ton kumin kiinni. Tällänen siitä tuli. Tarvii sitte muuttaa/ostaa uudet jouset jossei pysty noin ajaan tiellä.



Laturi juttuja kattelin kanssa. Scanian laturi menee iha helposti, tarvii vaan vähän pitemmän hihnan. Toinen laturi tulee siihen päälle omalla hihnalla. Kiinnitys juttuja suunnitellu mutta tästä se lähtee,ehkäpä joku hieno kaari kiinnike pitää rälläkällä nysvätä kun laina plasma vietiin pois



Huomenna turataan taas lisää.

[_kekkula_]

Pyhä nysväys part 1.

Hoh hoh nyt se näytti jo vähä autoltaki. Eilen aamusta menin tallille nysväilemään latureita paikoilleen. Ei tullu sitte otettua kuvia telineestä sen paremmin mutta tolleen ne siihen istuu. Se laturin öljyletku tarvii teettää jossai pitempi kun nousee noin ylös. Ruiskutin rungon sisään sellasta kotelosuoja/moottoriöljy litkua. Kaippa se töhnä siä jotai auttaa.



Pika tsekkaus että kaikki olis paikoillaan ja runko pihalle. Tehtiin siinä kaikenmoista muutaki hommaa mutten muista että mitä kaikkea. Apupoika-antero mikko oli niin ripeänä.



Appiukko raktorin puikkoihin ja koria kaiveleen lumihangesta. Varmaan koko tontin varjoisin paikka missä kori oli.




Kori sopi iha hyvin paikoilleen, tietty vähä asennusta helpotti kun puolet korikiinnikkeet oli vielä tallin lattialla. Edestä piti sisälokaria sahata kun iskari tolpat ahisti.



Sitten juotiin kaljaa ja sohittiin rälläkällä ja sahalla hetki.



Jotai 40cm siivu lähti pois.



Nyt ruoste korjailua peräpäähän ja ste sovittaa palatakaisin.