nissan king cap topic

[juuso85]

onkos noi terranon td27 tekniikan perät kovinki erilaiset verrattuna kingcappii td25 tekniikal ku ainaki takaperä on ihan erilaiseesa kuoressa ja näytti ainakin silmaan isommalta... onko lukko parempi ja mikä välitysten ero on? tarvii varmaa vaihtaa molemmat perät samalla vaiko? ja saako terranon takaperän kasattuu pakun banjoo ku on toi jousitustyyppi erilainen...

[NuuBeRi]

Mistähän vois johtua että lyhyellä ykkösellä nykii hulluna kun yrittää hapettaa hangessa? Tämä tapahtuu vain silloin kun vastusta on riittävästi, eli "tasamaalla" ei oireile. Lyhyellä kakkosella saa mennä hapella huoletta ei mitään nykimistä. Moottorina SD25 neliveto kinkkukaapissa.

[JEO]

Alkuperäinen kirjoittaja juuso85

onkos noi terranon td27 tekniikan perät kovinki erilaiset verrattuna kingcappii td25 tekniikal ku ainaki takaperä on ihan erilaiseesa kuoressa ja näytti ainakin silmaan isommalta... onko lukko parempi ja mikä välitysten ero on? tarvii varmaa vaihtaa molemmat perät samalla vaiko? ja saako terranon takaperän kasattuu pakun banjoo ku on toi jousitustyyppi erilainen...

Terranoissa ollut kahta perää C200 ja H233, jälkimmäinen isompi ja väittävät kestävämmäksi. Välityksiä 4.375:1 ja 4.625:1.
Ei tarvi vaihtaa molempia periä jos välitys sama.
Takaperän kasaus pakun banjoon?? Minkä pakun? Sopii jos banjot samanlaiset? jousitustyyppi ei vaikuta tasauspyörästöön.

Perien tunnistuksessa auttaa: C200 aukeaa taaksepäin ja H233 eteen/kardaaniin päin. Yhteensopivia osia tais olla ainoastaan kitkalevyt, muistaakseni.