Isuzu ongelmia...

[nyyperi]

Itse joskus useammankin isuzun kanssa taistelleena, en voi kuin... kehua? Okei vitsi vitsi.. Mulla oli kanssa joskus noita hehekutus vikoja ja jne.. Toiseen isuszuun vaihoin hehkut ja ei auttanut, mutta huomasin ettöä siinä oli sellainen johtosulake , muistaakseni ennen hehkurelettä, eli se näyttää normi sähköjohdolta mutta onkin sulake joka voi mystisesti toimia, eli kyrvähtää.
Toisesta isuzusta meni se hehkujen rele, ja kyllä mä korvasin sen jollain bilteman yleisreleellä..
Olen muuten sitä mieltä että oikeasti isuzut on paljon, erittäin paljon mainettaan parempia. Se viimeisin campo, oli semmonen kingcappi, tai mikä se nyt isuzulla onkaan, ja oli helkkarin hyvä etenemään lumessa, vaikka kaikki sanoivatkin ettei sellaisella risukeulalla mittään tee. Kylläpä vaan teki, uskallan väittää että ihan vakio maastureiden eturiviä, rakentaminenkin onnii sitten se toinen juttu.

[Bj Andy]

Onko edes käyny mielessä että viet sen jollekkin pajalle??

Ja onko suotimet vaiheltu milloin?

[farmari]

Yksi mahdollinen on käyttöakselin stefa. Sitä vuotoa on vaikea huomata, mutta käyttäytyy juurikin noin. Tuota vastaan taistelin huonolla menestyksellä polttoainepumpulla, joka pumppas aina sen aikaa, kun hehkutti. Stefan vaihtamalla vika korjaantui...

[farmforest]

Meinaat siis syöttöpumpun akselin stefaa? Että ilma jäisi pumppuun pyörimään eikä siirrä ainetta eteenpäin? Mitään vuotoa ei näy ainakaan ulospäin ja tuntuu nyt pikemminkin että vika olisi sähköpuolella mutta semmosta ihmistä en ole tästä maasta vielä löytänyt ketä tietäisi tosta alipaine/sähköventtiileistä että miten ne tuota konetta ohjaa. Jos joku sellaisen tietää saa suositella tänne. Releitäkin tommosessa on vaikka millä mitalla..

Eikö tuollalailla kun starttaa mutta ei lupaakkaan käydä niin pitäisi pakoputkesta tulla jonkunnäköstä savua? Tästä kun ei tule pihaustakaan... Kun käsipumpulla pumppaa niin letkusta näki että aine meni pumppuun eikä ole takaisin suodattimeen päin tullut. Mutta ilman starttipilottia ei käy. Sillä lähtee heti, ottaa kierroksia ja käy niinkuin pitääkin.

Pajalle vieminen ottaa luonnon päälle, se olisi ensimmäinen kerta... =)

[Ooppeli]

Tuolta löyty jotain suuntaa antavaa tietoo pumpusta.

http://www.vepump.cn/CZZ.htm

ja jos pumpun mallin saa selvitettyä niin tuolta myös jotain tietoa.

http://www.zexel.com/fastmovingparts.htm

[Bj Andy]

Ok. Olikos ne jo mainitut "johto sulakkeet" tarkastettu??

Noistahan en hittojakaan tiedä mutta homma olisi viisainta aloittaa tarkastamalla ihan jokainen sulake.

Sen jälkeen jos siinä syöttöpumpun kyljessä on joku töpseli, eli sähköinen sammutin, ja se voi olla pienikin mötikkä eli pelkkä magneetti venttiili, niin se irti ja siihen yleismittari tai koetus lamppu kiinni ja sillä selviää että tuleeko siihen jännite kun virrat laittaa päälle, Sekä tuleeko siihen jännite startatessa.

Jos ei niin sitten pitää etsiä syy miksi ei. Ja toiminnan voi kaiketi kokeilla että pistää akulta siihen suoraan jännitteen. Jos lähtee käyntiin tai edes savuaa putkesta niin sammutin ja pumppu on ehjä eli vikä on muualla.

Jos taas jännite tulee niin sitten se sammutin on varmaan sökö. Eli irti ja tarkistus vielä tai sitten uuden etsintä.

Sitten voisi avata vaikka jotakin suihkuputkea hieman suihkun juuresta ja koittaa lentääkö sieltä dieseliä. Jos niin sitten siinä on edes jotain eloa.

Ja kun tuo puoli on hanskassa niin sitten vielä ne hehkut irti ja niiden tarkistus koska jos sitä on nyt muutama viikko sahailtu tuloksetta käyntiin niin ei ole kaukaa haettua että ne on jo uudelleen sököt.

Sitten kun se käy niin poista kaikki omat sätökset ja koita etsiä se ensmäinen vika mihin tuo isuzu pysähtyi...

Nii ja jos se on jakaja pumppu niin siinä ei välttämättä edes ole siirtopumppua vaan se pärjäilee omineen niin kauan kuin tankissa on ainetta...

Ja jos taas siinä on turbo niin se "alipaine" systeemi on ahdonalaisen syötön säätö eli siihenkään ei tarvi puuttua.

[farmforest]

Hei sanokaapas kumpi noista mahtaa olla se sammuttaja (vai onko kumpikaan) kun avaatte ton Ooppelin lähettämän vepumpin- linkin. Tuo mikä törröttää pystyssä musta hattu päässä/punainen johto vai samanlainen pumpun "perseessä" vaakatasossa musta hattu/ruskea johto?

Tuollaista johtosulaketta en ihan äkkiseltään löytänyt, mahtaako Nyyperi muistaa minkänäköinen tarkalleenottaen mahtoi olla?
Muut sulakkeet ovat kaikki ehjät.

Niin ja vielä sitä että jos sammutin on jäänyt päälle, niin onko se mahdollista että starttipilotilla se lähtee käymään heti ja käy sen jälkeen normaalisti? Mikä sen sammuttimen sitten avaisi kun kone ensimmäisen kerran potkaisee?