Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön?

[tepa250d]

Alkuperäinen kirjoittaja lantikka

Sehän on kyllä niin, että land rover defender on ainut edelleen suoraan kaupasta ostettavissa oleva maasturi jolla voi painaa kulmakorpeen heti ja ajaa meleko vaikeaa reittiä läpi!!

Että defe tai disko alle ja baanalle! Sekä metsään eihän nyt useat tuhannet englantilaiset ihan metsään ole valintojaan voineet tehdä !!

Niin taitaa olla kyl g mersedes kans

[yypy]

Alkuperäinen kirjoittaja tepa250d

Niin taitaa olla kyl g mersedes kans

Mese maksaa satatonnia ja kyllä sen saa helpommin ja pahemmin rikottua suojaamattomana. Ainakin uusissa on huomattavasti vähemmän maavaraa kuin Defessä. Lukothan Mesessä tietysti on, mutta onhan sitä hintaeroakin.

[petr]

Alkuperäinen kirjoittaja yypy

Mese maksaa satatonnia ja kyllä sen saa helpommin ja pahemmin rikottua suojaamattomana. Ainakin uusissa on huomattavasti vähemmän maavaraa kuin Defessä. Lukothan Mesessä tietysti on, mutta onhan sitä hintaeroakin.

Hmm...etenemiseen eniten vaikuttava asia on isommat ja karkeammat renkaat (ja tieten ne lukot) Jos nyt verrataan kuitenkin pelkästään kestävyyttä ja heitetään isompaa pyörää alle ja lähdetään maastoon niin kummastahan ne alkaa paikat porsimaan ennemin disco/defe vai G-Mese....hmm....

[Racingrabbit]

Uudella Discolla en metsään menisi,mutta uusi Defender on ymmärtääkseni vielä kumminkin maastokelpoinen auto.
Uusi (G?) Mersu on varmaan maastokelpoinen,mutta ML (tai mikäs se citymaasturi nyt on?) ei sitten taida enää olla?

Taisi olla kumminkin tällä topicin aloittajalla mielessä joku vanhempi aihio offiautoksi?

[Sirernog]

Juu siis tarkotus ei oo kilpailla Geen ja Defen välillä vaan oikeestaan etsiä ongelmia tod.näk. Discon maasturiksi rakentamiselle ja metsässä ajolle. Auto ei olisi jäämässä vakioksi vaan tarkotus olisi parsia "ruosteettomaksi" ja sen jälkeen alkaa tekemään ihan "täysveristä" offipeliä. Eli jos joitain ongelmia tälle käytölle tulee mieleen niin kiitos. Lukojahan noissa ei ole vakiona koska kierrejousialusta antaa enemmän anteeksi maastossa mutta sellassetkin olisi tarkoitus hommata, joskus. Tämä siis vielä ajatustasolla.

[toyota4x4]

jos tuntuu että land roverit on sun näkösiä offipelejä, kannattaa aluksi laittaa tuon koko luokan autoon vaikka 35-37" renkaat korotus jousi sarja ja vinssi . sellasella pystyy kadullakin ajelemaan vaikka joka päiväset ajot ..diskoveryt on selvästi halvempia kuin defenderit ja kun laittaa hinnan kohilleen niin autosta eroon jossei miellytä.

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

kannattaa aluksi laittaa tuon koko luokan autoon vaikka 35-37" renkaat

Josko nyt kuitenkin aloittais miedommin, esim. kolmeykköset jotka saa kait discoon leimaankin.

Kolmevitosille joutus raiskaamaan koriakin aika miehekkäästi, eikä kaikkien ehkä tee mieli rakentaa autoa pääosin metsäkäyttöön (vaikka sillä periaatteessa pystyis ajelemaan jokapäiväiset ajotkin).

Sensijaan jousista ja vinssistä oon samaa mieltä, tuumaset korotusjouset esimerkiksi, jos meinaa kuskata kamalasti romua koko ajan niin taakse vois laittaa vaikka kakstuumasetkin.

-Paavo