Blazer-projekti (-83 diesel)

[83K5]

Onpas tuota aikaa kulunut
High-steer osat on NWF:n sarjasta http://northwestfab.com/complete60kit.html , tosin tuo drag-link oli liian lyhyt, joten uusi suora sellanen tuli Rytarilta.

Takajarrut sain leimattua ok, mulla oli ton jarrusarjan myyneen lafkan esitteet siitä printattuna ja sillä kelpas. Hyvin ne on toiminu ja kelvannu kiitoksin toimivuudesta leimallakin sen jälkeen.

Värisävy on RAL-jotain, antrasiitin harmaa muistaakseni. Ihan Tikkurin TEMA puolikiiltävänä muistaakseni on tuo maali.

Autolla tuli jokunen kerta Kulmassa ajettua ja yksi Nokian talvisota. Nyt on seissy toista vuotta laatikkovikasena. Tarkoitus olis tässä kevään aikana ottaa työanalle, kun saan ton verstaan ekaks kuntoon.

[83K5]

Auto toukokuulla uudessa pajassa. Siirty kuitenkin 100km omin voimin ja laatikkokin taas tuntu suht ok pelaavan. Ton järkeen purkautunu aika atomeihin

[83K5]

Keulaa purettu.

[83K5]

Etuakseli irrotettuna.


Dieselin tilalle bensakasi. 350 TBI motti, jotain 89 ikäluokkaa.

[83K5]

Runko odottelee lähtöä hiekkapuhallukseen lokakuun puolella.


Ja maalattuna, joitain osiakin on jo taas paikallaan.

[83K5]

Tankin sovittelua. Tulee jonkin verran alkuperästä tankkia ylemmäs ja jonkinlainen panssari alle.

[karjalai]

Et näköjään meinannut runkoa boksata. Tuleekos sitten täyskaaret? Omalla Blazerilla offatessa tullut kyllä vastaan tuo turhan joustava runko..