|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#18
12.05.2004, 16:52
|
|||
|
|||
Mulla on nyt camel gazissa ollut vuoden verran palalukko edessä ja muutaman kuukauden "älymalli" taka-akselilla kun toi palalukko ei siellä kestänytkään. Syynä siihen oli että se kytkeytyy liian helposti päälle ja asfaltti ajo rasittaa sitä liikaa. Halkes paskaks. Edessä ei toi palalukko ole mikään ongelma, koska kadulla vaan navat auki. Mettässä ei ole vielä paikkaa tullut missä olisi siitä ollut haittaa, kääntymiseenkään ei vaikuta kovin hirveesti. Älymalli on toiminut todella hienosti tähän asti, enkä usko ihan heti hajoavankaan, on meinaan sen verran järeä kun vaikka vertaa siihen palalukkoon.
Mul on yks uus palalukko ja sen saa 280,- 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Uaziin efi | -MAKE- | Tekniikka & Jutustelu | 48 | 12.11.2007 19:51 |
| Uaziin Volvonkone | SoSo | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 06.07.2006 04:42 |
| O:Uaziin kytkin | Uazmies | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 06.02.2006 23:03 |
| Uaziin panssareita? | Revolver | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 05.12.2005 21:00 |
| uaziin iskarit | chevy | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 16.11.2004 09:58 |
Threaded Mode