![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Ja sitten palaa koko paska kun se märkänee hitsausta vaativaksi kuitenkin..
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
ite viikonloppuna laikkasin beejiin rungon sisälevyt kokonaan pois ja nyt raato odottaa hetken puhallusta.
kävi kans mielessä että laittais umpilevyt tilalle mut kaveri jo poltti sopivat palat missä on reiät niin laitan ne.maali ja massa sisään ni menee sen mitä tarvitsee. offtopic mutta missä beejiin runkonumero sijaitsee?? en ole vielä löytänyt.. |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Tuppaa käryämään noi kotelomassat ym. muut eväätkin.
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
kaipa se riittävä reikäisyys ja ympäri hitsaamattomuus myös takaa että runko kiertyy tarpeen vaatiessa. Voi käydä aika jäykäksi jos hitsaa kaikki saumat ympäri ja kaikki reiät umpeen.
Koittakaapas laittaa "umpi" palkki vuodeksi pihalle, niin se on vettä puolillaan kondenssin vaikutuksesta. Mitä reikäsempi sen parempi. Suora latta maalattuna ei juurikaan ruostu kun tuulettuu joka puolelta. Jossain volkkareissa helmoja suojattiin tehtaalla pumppaamalla ne öljyä täyteen ja sitten tyhjäämällä. Tuo vois olla hyvä tapa rungollekin. Reiät kummitulpilla umpeen, öljymassa seos kuumana sisään. antaa olla tovinja sitten pois. |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Amerikkalaisilla on ollut jännä tyyli tehdä avonaisia runkoja c-palkista eikä niitä juuri ole tarvinnut hitsailla...kiusallisen hankalaa vaan saada hyväksytyksi jonkun japsin alle...
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Ite tekisin paljon isoja reikiä kaikille kanteille ja sitte upposinkitys. Ei ruostu ja jänkhän saa ammuttua painepesurilla porraspieleen.
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Kun autolla vaan ajetaan, eikä parikymmenvuotisen historian aikana siivota suolapaskaa alapaartesta pois. Tuloksen voi arvata.Juur liimasin kasan 5mm rautaa servoletin runkoon ja lisää saa laittaa myöhemmin. Ajatuksena hoitaa nuo ongelmat lopullisesti(minun osalta) järjestykseen kesälomalla. Kyllä paksukin rauta tarttee huolenpitoa kestääkseen.
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Rungon korjaukset | Pafo | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 12.08.2015 10:06 |
| rungon maalaus | jami63 | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 26.09.2008 17:16 |
| rungon lyhentäminen | MiKo | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 10.04.2007 21:09 |
| HJ:n rungon hitsaus | _JJ | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 30.07.2006 19:42 |
| Rungon maalausta. | dieselmoottori | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.07.2006 10:46 |