Rungon läpikäynnistä

[Infernaalinen]

Eräs tuttu kertoi taannoin käyttäneensä venäläistä tykkirasvaa rungon suojaamiseen. Piti kuulemma lämmittää reilusti (=oikeasti kuumentaa), jotta tavarasta tuli riittävän notkeaa käsittelyä varten. Hyvin kuulemma esti ruostumisen. Joku oli käyttänyt höyryvetureiden alustoissa käytettävää vastaavaa rasvaa, joka sekin toimi ihan ok.
Kyseisten tököttien pois saaminen olikin sitten asia erikseen, eli melko lujaan imi metalliin.

Tuota tykkirasvaa sai kuulemma aikoinaan rajan takaa tynnyreissä suht' edullisestikin, mutta sittemmin saatavuus jostain syystä heikkeni.

[tonikki]

Mikspähän ei vanha kunnon tervakin toimisi tuossa. Boonuksena hyvä haju kaupan päälle.

[JJ90]

Ja sitten palaa koko paska kun se märkänee hitsausta vaativaksi kuitenkin..

[kersantti]

ite viikonloppuna laikkasin beejiin rungon sisälevyt kokonaan pois ja nyt raato odottaa hetken puhallusta.

kävi kans mielessä että laittais umpilevyt tilalle mut kaveri jo poltti sopivat palat missä on reiät niin laitan ne.maali ja massa sisään ni menee sen mitä tarvitsee.

offtopic mutta missä beejiin runkonumero sijaitsee?? en ole vielä löytänyt..

[tonikki]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Ja sitten palaa koko paska kun se märkänee hitsausta vaativaksi kuitenkin..

Tuonhan se muutes saattas tehäkkin. Tuppaa käryämään noi kotelomassat ym. muut eväätkin.

[Jugga]

kaipa se riittävä reikäisyys ja ympäri hitsaamattomuus myös takaa että runko kiertyy tarpeen vaatiessa. Voi käydä aika jäykäksi jos hitsaa kaikki saumat ympäri ja kaikki reiät umpeen.

Koittakaapas laittaa "umpi" palkki vuodeksi pihalle, niin se on vettä puolillaan kondenssin vaikutuksesta. Mitä reikäsempi sen parempi. Suora latta maalattuna ei juurikaan ruostu kun tuulettuu joka puolelta. Jossain volkkareissa helmoja suojattiin tehtaalla pumppaamalla ne öljyä täyteen ja sitten tyhjäämällä. Tuo vois olla hyvä tapa rungollekin. Reiät kummitulpilla umpeen, öljymassa seos kuumana sisään. antaa olla tovinja sitten pois.

[Yölento]

Amerikkalaisilla on ollut jännä tyyli tehdä avonaisia runkoja c-palkista eikä niitä juuri ole tarvinnut hitsailla...kiusallisen hankalaa vaan saada hyväksytyksi jonkun japsin alle...

[Janex]

Ite tekisin paljon isoja reikiä kaikille kanteille ja sitte upposinkitys. Ei ruostu ja jänkhän saa ammuttua painepesurilla porraspieleen.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Amerikkalaisilla on ollut jännä tyyli tehdä avonaisia runkoja c-palkista eikä niitä juuri ole tarvinnut hitsailla...kiusallisen hankalaa vaan saada hyväksytyksi jonkun japsin alle...

Kyllä noita avonaisia C-palkkirunkojakin saa hitsata... Kun autolla vaan ajetaan, eikä parikymmenvuotisen historian aikana siivota suolapaskaa alapaartesta pois. Tuloksen voi arvata.
Juur liimasin kasan 5mm rautaa servoletin runkoon ja lisää saa laittaa myöhemmin. Ajatuksena hoitaa nuo ongelmat lopullisesti(minun osalta) järjestykseen kesälomalla.

Kyllä paksukin rauta tarttee huolenpitoa kestääkseen.