case closed : toyota äljii safaaripeli

[-Captain-]

liimalla mieki kasailin öljysuodattimen jalan ja termarikotelot yms. ja hyvin on pitäny..


olisko tosta apua jakopäähän:

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

liimalla mieki kasailin öljysuodattimen jalan ja termarikotelot yms. ja hyvin on pitäny..


olisko tosta apua jakopäähän:

komia moottoripukki näköjää siulla!
laitoin sen oman öljypumpun siihe kuiteki ku en huomannu varsinaista eroo niissä pumpuissa, miun mielestä samallaine välys kummassaki ja tosiaa väkiste pien välys siihe kyl tulee, kasasin puhtailla öljyillä ni jouhevasti tuo tuntu pyörivän. täytyy joku hetki puottaa se siun pumppu takas.
tuo kuva selventää! kiitti. lähinnä nuo rullien paikat ja tuo jousen koukun kohta vesipumpussa....

[jyrze]

Kuin myös kasasin liimalla nuo samat kohdat ja toistaiseksi on pitänyt.

Kyllä noihin saa tiivistesatseja, ala ja yläpäähän erikseen sekä täydellistä.
Siis tarvikesatseja.

Jos ei löydä lj70 tiedoilla, kannattaa kokeilla cressidaa,hiacea tms. jossa on 2lt kone ollut.



Mikset pistä uutta lohkolämmitintä tilalle siihen kanteen?
Siihen lohkoon, siis oikein lohkoon (reikä 34mm) ei saanut enää mistään lämppäriä!

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrze

Mikset pistä uutta lohkolämmitintä tilalle siihen kanteen?
Siihen lohkoon, siis oikein lohkoon (reikä 34mm) ei saanut enää mistään lämppäriä!

äkkiseltää tutkittuna defa tarjoo vaa letkulämmitintä tän mallin autoo?

haropää ettei muistanu kuvia napsii tänää lainkaa vaik kameraki oli mukana, päivän saldona sain kasattuu jakopään nippuu, pakosarjan tiukkasin mikä oliki astetta haastavampi ku piti lyhennellä kaikkia pultteja ja yhen pultin kiristys oli akrobatiaa parhaimmillaa ku kolmesta eri välistä käänteli millin kerrallaa. onneks tuli herkisteltyy kaikki kierteet ni pyöri mukavan jouhevasti. yllättävän paljo menee aikaa nysvätessä ku puhisteli öljypohjan ym tiivistepintojen vanhat tiivisteet veks. sit viel kevyempänä hommana kiinnittelin sirion tonnisen la-piiskan katolle.

nyt oikeestaa oottelen takapään stefaa kampuralle ni sen jälkee saa lyötyy öljypohjan nippuu,
suuttimet ku saa huollosta pois ni ne paikallee ja suutinputket kii,
venttiilit pitäs säädellää suurinpiirtei kylmänä kohillee (ei ollu liuskemittoja ni ei tänää päässy säätelee),
ainii laturi pitäs lyödä paikallee,
sit pitäs irrottaa termarikopan yläkansi jollai konstilla ku kaikki ristipääruuvit on jämähtäny kii ja yks on nylppääntyny viel iha pyöreeks, muistaaksee pikkase tiris nestettä jo enne remonttia siitä kannen välistä.
viikonloppuna jos kävis heittämässä sit moottorin paikallee

[Lehis]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

sit viel kevyempänä hommana kiinnittelin sirion tonnisen la-piiskan katolle.

Miun kone o palant huollosta, jos ton pressan sit siirtäis siulle jossain välissä? Äsveeärrät vois tietty samalla säädellä ku tuon, jos siul o auto pihal..?

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

sit pitäs irrottaa termarikopan yläkansi jollai konstilla ku kaikki ristipääruuvit on jämähtäny kii ja yks on nylppääntyny viel iha pyöreeks

Eiks teil oo esabbi siin tontil, hitsaa jotain malmia siihen...kyllä ne siintä aukeaa..

En mie mitään kerint viikonloppuna tulemaan viisastelemaan, karkas yhdet pitkäks..ja urheilu suoritukset päälle. Josko keskiviikkona tulis..?

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja Lehis

Miun kone o palant huollosta, jos ton pressan sit siirtäis siulle jossain välissä? Äsveeärrät vois tietty samalla säädellä ku tuon, jos siul o auto pihal..?



Eiks teil oo esabbi siin tontil, hitsaa jotain malmia siihen...kyllä ne siintä aukeaa..

En mie mitään kerint viikonloppuna tulemaan viisastelemaan, karkas yhdet pitkäks..ja urheilu suoritukset päälle. Josko keskiviikkona tulis..?

se seisoo viel siel seinän takana hallissa mis mie sitä motoriakii sit loppujen lopuks kasasin.

muistin sen kannen vasta siin vaiheessa ku oli lätkässy sen jalan lohkoo kii mis se kansi on, eikä hitsauskonetta oo ku appiukolla. mut josko ton repäsee irti viel ja käy hitsaa mutterit siihe.

soittele ku oot tuloillaa, viitee oon töissä....

[Samsonite]

Kokeiles vetää muutama napakka isku siihen ruuvin päähän. Jossei oo tilaa suoraa vetää (tai heikko sihti) ni jonkun välitampin kanssa. Yleensä lähtee ihan tuolviisii "säikäyttämällä".

PS: Täältä löytyy useita hitsuumoottoreita jos semmosta apua tarviit.

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Kokeiles vetää muutama napakka isku siihen ruuvin päähän. Jossei oo tilaa suoraa vetää (tai heikko sihti) ni jonkun välitampin kanssa. Yleensä lähtee ihan tuolviisii "säikäyttämällä".

PS: Täältä löytyy useita hitsuumoottoreita jos semmosta apua tarviit.

pitää tänää käydä hakee naapurista iskumeisseli lainaa josko sillä lähtis, tosin se yks pyörähtäny tarvii varmaa jotai taltan tapasta, mut voip olla helpoin ku turauttaa miggiliimaa ni ei tarvii nysvätä turhia

edit aiemmin mietin tota blommin kokoa kannen takaosassa, ni n.50mm näytti reikä olevan, paikallisesta löyty n.51mm blommi ni liekköhä tuo toho survahtaa, pikkaseha tuo pitää isompi ollakki kait et pitää.... kylessä on iso letkulämmitin ni ei kehtaa tonne kannen perää uutta lohkaria laittaa ja näillä näkymin viskaan ens talveks jonkuu lisälämmittimen.

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

sit pitäs irrottaa termarikopan yläkansi jollai konstilla ku kaikki ristipääruuvit on jämähtäny kii ja yks on nylppääntyny viel iha pyöreeks

Kuten lehis sanoi, esim M6 mutterit ruuvien päälle ja kohtuu jämäköillä virroilla surauttaa hitsata mutterit kiinni sisäpuolelta niin eri helppo kiinnittää ja irrottaa koppa tulevaisuudessa.