![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
mikä mahtaa olla td25 koneen vauhtipyöränpulttien kiristysmomentti?
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
eihän se oo ku kiristät ne kiinni ristiin.. itte oo ikinä momenttiin vetäny,, kansi on ainoa mikä o momentissa,,,,
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Osaakos joku sanoa minkä väriset johdot menee KC:n tankin anturille ?
|
|
#4
|
|||
|
|||
Olikohan...
Olikohan keltanen... Punainen... Vihree... Keltanen tais olla suoraan anturanlaipan kiinnityspultin alle maa... Eli pelkästään anturaan Punanen ja vihree...
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Puoli tankkia tavaraa niin mittari näyttää täyttä. Haittaaks se tietää ainakin koska loppuu. Tänään saatiin ld28 pumpun remmin kiristin rulla. Onneksi kone on vanhempaa mallia niin löytyikin jostakin hyllynperältä hollanista osa.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Kansa vaatii kuvia kyseisestä laitteesta
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
|
#7
|
|||
|
|||
Jokseenkin...
Vanhat patut vetää kg per mm... eli jotakuinkin 10-12kg ois noilla momentti...
Viimeksi muokannut jyrden : 10.03.2012 17:02 Perustelu: Numeron muuttaminen... |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Jotakuinkin kuten jyrden sanoi,pajerossa vedin 140nm,ohje 138nm. Mutta jossei ole varmaa tietoa niin vetää kunnolla vaan kiinni niin pysyy.
|
|
#9
|
|||
|
|||
Itse...
Itse (ja ukkokin) pistää noi kii paineilmakoneella kolmosella... Eikä oo mikään irti lähtenyt vaikka noit tulee melkeen kerran kuussa pultattua kii, vaikka aktiiviset korjausajat takana. Oli siis bensa, tai diesel kyseessä...
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Eipä muuten ollu ihan bolt on homma vaihtaa sd tilalle td moottori..
apparinpuolen moottorin korvakko pitää risteyttää sd ja td koneista.. sitte niitä startin sähköjä vähä vielä kattella.. etuakselin palkkki on erillainen,meinas olla tiukka paikka saada alapään kehäpultit paikalleen... kannatttaa muuten laittaa sitte joku 75 mm korikorotus niin lähtee se moottori helpommin pois konehuoneesta....
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
|
#11
|
|||
|
|||
Hmmm....Lainaus:
Startin johdothan tuli vaihdettua ainakin, kun eri puolilla moottoria... Tämähän olikin tiedossa ja kerrottukkin... Etuakselin palkkin kaa ei ongelmaa ollut ku sormet mahtu ihan hyvin välistä ja sai ne kaks alapäänkin pulttia kii... Vaikka eihän ne pidä ku sen peltilevyn kii kytkinkopassa... Mikäli nyt samoista pulteista puhutaan... Moottorit lähti kummastakin yksilöstä hyvin, vaikka kummassakaan EI ollut mitään korotuksia tehty. Startin pulttien asennus vaan työläämpi korotuksitta (omassa tehtny lievä ja helpottaa kummasti). Ja asennuskaan ei tuottanut vaikeutta vakiokorkusena edes... |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
apparin korvakkoa ensaanu sopimaan sitte millään...piti vaihtaa sd koneesta,jotenki eripaikassa oli se kiinnitys siinä korvakossa ku laitetaan se kumityyny siihen kiinni,heitti noin 1cm reikien välinene ero sd ja td korvakossa.. mutta joo,vaihettu se on kuiteski ja ekat ajot ajettu,hyvin tuntuu toimivan paitsi laturin remmi meni poikki,,,melkein vois sanoa että uus remmi....liekkö joku vika tuli...
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
|
#13
|
|||
|
|||
No sit...Lainaus:
Ylhäältä käsin... Kuten tein varaosiks tulevaa autoakin laittaessa hakukuntoon nevan laidalla... Jaa... Ei itsellä ollut ongelmaa tosiaan ton korvakon kaa... Laturin ja tehostimen remmit hain itse rempaa tehdessä ihan uudet ja ei mulla porsinut vielä ja autolla on tähän päivään mennessä jotakuinki tonni toista ajettu omistajan toimesta. Koeajot tehtiin pariin kertaan ja n. 30km per kiekka... Omistaja tuumaillut jälestä päin et puhdikkaampi ku ennen toi on. Vaik ei siin oo ku pari hepoo enemmän ku ennen, |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Nissan King KING CAP 4x4 WD | kona | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 03.09.2018 12:08 |
| Nissan king cap | tomppaa | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 28.08.2011 10:04 |
| Myydään / Vaihdetaan M/V 4x4 nissan king cab | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 29.01.2011 10:42 |
| M:Nissan king cap | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 21.04.2007 11:31 | |
| M. Nissan King Cap -91 | Heze.R | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 03.04.2007 23:22 |