|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
07.03.2012, 00:39
|
||||
|
||||
Niin että kaikissa Gr:ssä sitä ei välttämättä ole? Mistähän sen näkee? Tuntuu tyhmältä kysellä, mutten edes kuvitellu että siinä vois sellasta olla. Tietääköhän Sumpe tästä tietystä yksilöstä JAG:sta, onko lukkoa vaiko ei?
__________________
Hyvin menee, hyvin menee!! mä oon nähny tätä paljon telkkarista!! 
|
|
#3
07.03.2012, 10:30
|
|||
|
|||
|
murikan erottaa takaa, kytkettävässä lukkoakselissa on alipaine kello murikan takana. sojottaa perämurikan kuoresta oikeelle takaa katsottuna. lsd-lukollisessa ei luonnollisesti ole mitään kelloa.
lukko toimii alipaineella ja on saman tyyppinen kuin tojotan lukkoakselissa, nissanissa on vain isompi lukko holkki ja vähemmän hampaita, oliko kahdella hampaalla. se ei myöskään liiku vetarin pooria pitkin vaan lukko holkki ns lukitsee perän posken perämurikkaan. mut toiminta periaaate on siis sama kuin tojotassa... tossa alemmassa kuvassa on lukko murikka kuvassa. noita kytkettäviä lukkoja ei alunperin suomeen vissiin ole tuotu, vaan kaikki taitaa olla jälkituonti autoja ja lyhkäsiä vielä yleensä. tiedän kourallisen suomeen tuotuja lyhkäsiä joissa on orkkiksena lukko takana. edelliseen lyhkäseen gr:ään ostin akselin joka oli ollu yhdessä tuontiautossa paikoillaan mutta väistyi porttaalin tieltä... ei niit tosiaan joka nurkalla ole tyrkyllä, ei edes ulkomailla. Viimeksi muokannut jv : 07.03.2012 10:34
|
|
#4
07.03.2012, 16:54
|
||||
|
||||
|
Ok, tämä selvä...aina oppii uutta..mä jo aattelin että pitääkö alkaa kirjoittelemaan nimimerkillä "lapioinko turhaan" =D
__________________
Hyvin menee, hyvin menee!! mä oon nähny tätä paljon telkkarista!!
|
|
#5
07.03.2012, 19:01
|
|||
|
|||
|
Vapaapäivän kunniaks täyty käydä puuhastelemassa hieman taas kotteroo...
Etulokarit lenti mäjelle ja tein toisista lokareista tohon lokarit. Hieman pyöränkaaren avartelua/muotoilua, ja hiontaa. Noi on yhdestä palaneesta gr:stä joten täyty hioo ihan pellille asti paikka paikoin. Molemmat lokarit tuli maalattua sisäpuolelta temalakilla... Eilen tarttu kaverin tallilta tollanen ln 110 hiluksiin tarkotettu "tötterö" mukaan. Sekin tuli sovitettuu paikoilleen ja sisälokari piti taas muotoilla uusiks et mahtuu imuputki kulkemaan lokarin ja sisälokarin välissä. jos luoja suo niin huominenkin on vapaata ja kerkeis kotteroo taas laittamaan, helatorstai lähestyy uhkaavasti...
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: halpa pikkumaasturi, pätkä-patrol, pätkä-pajero | O/M/V Ajoneuvot | 11 | 02.02.2014 21:37 | |
| Myydään pätkä gr -92 | lumi | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 07.02.2012 22:45 |
| Myyty pätkä gr -91 | vertti | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 16.08.2010 16:14 |
| Myydään Pätkä GR | jakenbj | O/M/V Ajoneuvot | 13 | 06.05.2010 17:00 |
| o:pätkä | O/M/V Muut | 1 | 05.04.2005 09:40 | |
Hybrid Mode