nissan king cap topic

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja juuso85

kyllähän sinne kannttas samalla laittaa td kone ku alkaa rassaan... sitte kestää ottaa voimaa jos alkaa turbotus himottaan... kävin tossa just männäviikol oman td27 koneen penkittääs ja oli 272hv ja 460nm... on ajettu ny jo melko pitkään isoilla paineilla eikä oo ilmenny mitää ongelmia eli on varmaan kestävämpi pannu ku toi sd joka tiettävästi korkkaa melko helposti.

kyllähän se td swappi himottas vaa ei oo nyt aikaa laittaa ni jos sitte myöhemmin ehkä jos sen sais tehtyä,,pitäs hyttikin maalata ja hitsata muutama repeämä kuskin jalkatilasta... vaa tuo laatikko ja kytkin laittaa ekana ni saa sen taas ajoon ni pääsee sitte taas jtn särkemään...toinen jakarikin pitäs keritä purkamaan että sais ne välitykset sinne teetätettyä...kaikkee pitäs tehä ku olis aikaa,,,,

[juuso85]

no siinähän on se hyvä puoli et jos on semmonen td kone irrallaan ni sen voi valmistella siinä valmiiks ja sit vaa nakkaa paikalleen... tai no ei se ny ihan nakkaamalla mee, mut kuitenkin. ei oo tullu perehdyttyy mut joku tietävä osaa varmaa kertoo et mikä ero on td25 ja td27 koneilla? onko poraus vai isku vaiko molemmat, kun muuten on ihan sama moottori...