EETS ja Jorma Ollila = Orwellin EU 2014

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Ensinnäkin Jorma ei ole ex. Nokialainen, vaan toimii tätä nykyä Nokian hallituksen puheenjohtajana. Ihanko tosissasi kuvittelet, että Ollila yksin pystyy junailemaan monopolin Noksulle ? Suorastaan koominen ajatus, jäikö aivot narikkaan.

Ei millään pahalla mutta ymmärrätkö mitään Kreikan tilanteesta ja EU:n tukipaketeista ? Ehkä kannattaisi jättää asian kommentointi kokonaan väliin.

Täsmennätkö miten muualta tulleet "juhlii" ? Pitäisikö sinusta Suomen jatkaa elämistä velkarahalla ja päätyä samaan tilanteeseen kuin missä Kreikka on nyt ? Tiedätkö edes kuinka monta miljardia Suomi ottaa tänä vuonna lisää velkaa, jotta voimme säilyttää nykyisen elintasomme ?

Ei millään pahalla mutta itse noksun osakkeita omistavana niin jos joku kuvittelee että nokia lähtee suomesta hiljaa ilman että kukaan saa siitä osansa niin voin kertoa että huoli on turhaa. Nokia tulee olemaan tuossa euroihmisten seuraamisjärjestelmässä etunenässä, ja koekaniineja olemme me. Eli hallitus ja poliisi tietää missä juuri sinun ja minun auto liikkuu ja pysäköi eli samalla kun systeemillä kerätään veroja niin sillä saa mustasukkaiset poliisit tiedon missä eukko päivänsä luuraa, tai käykö lähellä joku epäilyttävä kaveri...

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Ei millään pahalla mutta itse noksun osakkeita omistavana niin jos joku kuvittelee että nokia lähtee suomesta hiljaa ilman että kukaan saa siitä osansa niin voin kertoa että huoli on turhaa. Nokia tulee olemaan tuossa euroihmisten seuraamisjärjestelmässä etunenässä, ja koekaniineja olemme me. Eli hallitus ja poliisi tietää missä juuri sinun ja minun auto liikkuu ja pysäköi eli samalla kun systeemillä kerätään veroja niin sillä saa mustasukkaiset poliisit tiedon missä eukko päivänsä luuraa, tai käykö lähellä joku epäilyttävä kaveri...

Myönnettäköön, että en ole kyseiseen paikannussysteemiin perehtynyt yhtään. Kysymys lienee auton seurannasta ja sitä kautta tienkäyttömaksuista. Ja lienee myös nopeusvalvonta samassa.

Ihmisten yksityisyyttä vahditaan aika pitkälti, eli enpä usko että tuo tieto on kovin julkista. Toki esim. rikoksia selvitettäessä autojen sijaintitiedoista on suurta hyötyä. Eiköhän tuo bittivirta mene tietokoneen syövereihin ja sieltä sitten napsahtaa lasku määrävälein ajetuista kilsoista tai jotain.

Asiaa sivuten ajelin pari vuotta firman autolla, jossa oli GPS-paikannin. Konttorilla pystyivät katsoman tietokoneen ruudulta missä autot liikkuu. Aluksi vähän kummastutti moinen mutta asiaan tottui ja koko systeemi unohtui. Osa autoilijoista oli todella nyreissään, kun ei enää voinut pitää palkallista parin tunnin ruokatuntia

[Bj Andy]

Koska kyseessä on niin hemmetin kallis systeemi että sen takaisinmaksuaika on väkisinkin kymmeniä vuosia niin sitä ei pysty perustelemaan mitenkään muuten kuin että sillä vahditaan ihmisiä.

Ja jos vaikka ottaa tietoturvassa vertailukohteeksi verkkopankit jotka nekään ei ole pomminvarmoja niin tämä syteemi antaa rajattomat mahdollisuudet tietojen väärinkäyttöön. Alkaen juurikin tuosta kyttäämisestä siiihen että laitteet hakkeroidaan ja joku ajelee jonkun toisen laskuun, tai että rikolliset käyttää keikoissa vaikka jonkun toisen auton tunnistetietoja.

Toistan tässä itseäni mutta jos tarve on vain kerätä veroja niin helpointa on nostaa polttoaineen hintaa.

[Heguli]

Kallis systeemi varmaan on, se on totta. En myöskään täysin ymmärrä systeemin tarvetta, kyllä ne maksut/verot saa kerättyä helpomminkin.

Kaikki ihmisen keksimät tietokonesysteemit on hakkeroitavissa, miksei tämäkin. Katotaan nyt miten tämä projekti lähtee liikkeelle, ehkä vuonna 2034 otetaan Beta-versio kokeiluun

[temmi_hoo]

Jep kaiken juoksevan autoilusta johtuvan kulun vois siirtää polttoaineisiin. Näin se kohdistuis about kilometreille, eikä ajoneuvon olemassaololle.

Samaten säästöä haluavat vois ihan suoraan säästää ajamalla lähikiskalle fillarilla ja ehkä kenties opettelemalla säästävämpää ajotapaa. Voispa sitä myös omistaa erilaisia kinnereitä käytön mukaan eli harrasteajokin ei tarttis olla päivittäiskäyttis.

Jos nyt ihan välttämättä jotain ruuhkamaksuja halutaan kerätä, niin semmosen keräämisessä voitais olla jälkijunassa ja apinoida systeemiä jostain muualta missä se jo toimii.

Elektronisen systeemin vois tehdä toimimaan samaan tapaan kun nää elektroniset parkkimaksulaitteet eli ihan ilman paikannusta ja ilman gsmyhteyttä ja ilman seurantaa. Ajoportissa vaan olis sitten se lukulaite piippaamassa. Ne kenenkä autossa ei tätä maksulaitetta olis, joutuis tietysti maksamaan hidasjonoisella palveluportilla.

Erilaisia tienkäyttömaksusysteemeitä ja ruuhkamaksusysteemeitä on yleisessä käytössä ainakin Usassa ja Hollannissa ja oisko Englannissakin.

Vielä tähän mennessä ei tainnu tulla kellekään tarkempaa selkoa, miten tää koko paketti nyt kytkeytyy just nimenomaan "Kreikan" eli pankkien tukitalkoisiin.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Kallis systeemi varmaan on, se on totta. En myöskään täysin ymmärrä systeemin tarvetta, kyllä ne maksut/verot saa kerättyä helpomminkin.

Kaikki ihmisen keksimät tietokonesysteemit on hakkeroitavissa, miksei tämäkin. Katotaan nyt miten tämä projekti lähtee liikkeelle, ehkä vuonna 2034 otetaan Beta-versio kokeiluun

Ei se laitteisto kovin paljoa maksa, edullisimmat ajoneuvolaitteet alle 300 euroa ja näitähän on ollut käytössä lisääntyvässä määrin jo 2000-luvun alusta eli ei mitään mullistavaa vaikkei koko liikennettä vielä oliskaan seurattu
Ja kun seurannasta on puhe niin jokaista meitä kännykänkäyttäjäähän seurataan (tai on seurattavissa jos tarvis) jo nykyisinkin eli se siitä "isoveli valvoo" pelosta

[Samsonite]

En halua maksaa ees 300€, en ees 30€, jos sillä ei saa taas mitään rahallista hyötyä autoilijalle päin. Se oliskin jo mullistava uutuus että joku autoilun osa-alue halpenis....

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Ei se laitteisto kovin paljoa maksa, edullisimmat ajoneuvolaitteet alle 300 euroa ja näitähän on ollut käytössä lisääntyvässä määrin jo 2000-luvun alusta eli ei mitään mullistavaa vaikkei koko liikennettä vielä oliskaan seurattu
Ja kun seurannasta on puhe niin jokaista meitä kännykänkäyttäjäähän seurataan (tai on seurattavissa jos tarvis) jo nykyisinkin eli se siitä "isoveli valvoo" pelosta

Jos Suomessa on "seurattavia" ajoneuvoja vaikkapa 1,5 miljoonaa kappaletta ja jokaiseen asennetaan noin 300 euron laitteet, niin rahaa palaa siinä puoli miljardia. Toinen juttu on itse seuranta, vaatiiko moinen määrä jo lisäystä verkkokapasiteettiin ? En tiedä näistä bittihommista mutta kai sekin jotain investointeja vaatii. Mutta kalleus on tietysti suhteellista.

Kännyköiden seuranta on ollut teknisesti mahdollista jo pitkään. Laki vaan tulee siinäkin vastaan, eli tavallista pulliaista ei saa seurailla.

[Bj Andy]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012...66497_uu.shtml

Pelko heräsi poliisiliitossa

Perjantai 23.3.2012 klo 18.21

Räsänen esittää lupauksia poliiseille

Suomen poliisijärjestöjen liiton (SPJL) puheenjohtaja Yrjö Suhonen pohtii blogissaan poliisin tulevaisuutta hallituksen kehitysriihen valossa.

- Näillä luvuilla hallitus ei kykene saavuttamaan hallitusohjelman mukaista tavoitetta poliisimiesmäärän säilyttämisessä ennallaan koko vaalikauden ajan. Laskentatavasta ja leikkausten kohdentamisesta riippuen organisaatiosta katoaa 200-300 henkilötyövuotta, Suhonen kirjoittaa.

Suhosen mukaan poliisin määrärahat on hankittu kohtuuttoman kovilla lupauksilla ja sitoumuksilla. Ylin poliisijohto on luvannut panna vyön todella kireälle, Suhonen kirjoittaa.

- Tuntuvin uhka on noussut liikkuvan poliisin päälle. Näyttää siltä, että poliisiylijohtaja Mikko Paatero lopultakin saavuttaa yhden pitkään vaalimansa tavoitteen ja saa liikkuvan poliisin lihoiksi. Jos päättäjät lähtevät Paateron kelkkaan, se on hyvästit ammattitaitoiselle liikenteenvalvonnalle.

Paatero ja sisäministeri Päivi Räsänen (kd) vahvistavat Ylen haastattelussa, ettei liikkuvan poliisin asema itsenäisenä yksikkönä ole tulevaisuudessa varma. Liikkuvaa poliisia ei kuitenkaan Paateron mukaan välttämättä lopeteta, vaan se yhdistetään osaksi uusia poliisilaitoksia.

"Paateron poliisivaltakunta"

Suhonen pelkää myös, että poliisitoiminta heikkenee huomattavasti, kun poliisilaitosten määrää vähennetään.

- Jokainen voi alkaa miettiä, miltä suomalainen poliisitoiminta näyttää ja tuntuu, kun sitä pyöritetään 5-6 poliisilaitoksen kautta, Suhonen kirjoittaa.

- Kysynkin, miksei samalla viedä tätä suuruudenhulluutta loppuun saakka, ja jätetään jäljelle vain yksi, Paateron johtama poliisivaltakunta?

Suhosen blogikirjoituksesta uutisoi ensimmäisenä Helsingin Sanomat.

IL

Nokiasta Tulee UUSI POLIISI SUOMEEN !!!!