TeenyWeeny

[BillyJoe]

Tämä taisi tulla jossain vaiheessa Kustavintiellä vastaan.. Kohta minäkin muutan Suzuki-projektini kanssa noille nurkille. Varmaan törmätään jossain vaiheessa kun saan suikan kasaan. Varmaan joskus ens syksynä Seurataan projektia!

[antti.h]

laturiksi tuli boschin 90A, meni suoraan alakiinnikkeeseen kun sahasi siitä pois alkuperäiset hitsimutterit ja pitkällä läpi pultilla.. säätö tuli tehtyä häthätään alkuperäisestä katkaisemalla ja hitsaamalla uudelleen liuku hieman alemmas kiinni

Akuksi tulee 120Ah takapäähän, nyt on paikoillaan 65Ah leikkiakku
valoja tulee muutenkin aika reilusti lisää taakse päin, täytyy varmaan jossain vaiheessa siirtyä ledeihin..

Tämä taisi tulla jossain vaiheessa Kustavintiellä vastaan.. Kohta minäkin muutan Suzuki-projektini kanssa noille nurkille. Varmaan törmätään jossain vaiheessa kun saan suikan kasaan. Varmaan joskus ens syksynä Seurataan projektia!

mihis päin sitä ollaan tulossa??? ei muuta kun kaffelle istumaan joskus..

[BillyJoe]

Alkuperäinen kirjoittaja antti.h

mihis päin sitä ollaan tulossa??? ei muuta kun kaffelle istumaan joskus..

Ohensaarentien varteen muutto ensi kuun lopussa. Joo ehdottomasti täytyy vaihtaa ajatuksia Suzukeista jossain vaiheessa.

[antti.h]

jotain pientä taas tehty, kaaria alotettu ja paljon on vielä putkea varastossa odottamassa






taas varmaan ens viikonloppuna jatketaan rakentamista

hiukan piti käydä testaamassa....

[antti.h]

Tuli tarjous 1.3 koneesta ja 5 pykäläisestä laatikosta, mutta heräsi kysymys sopiiko vaihteiston ja jakolaatikon välinen kardaani jotenkin ristiin vai pitääkö tehdä jokin hitsausviritys???
jos jollain olisi tietoa asiasta? koneen vaihto olisi tarkoitus aloittaa parin viikon päästä niin olisi hiukan aikaa haalia tarvittavia osia että saa yhden päivän aikana sen takaisin ajoon..

[nuti-90]

ei taida tarvita hitsata kun sekottelet 410 ja onkos se nyt samurain laatikko mikä sulle olis tulossa niin niitä kardaaneja keskenään.. niissä kun on saman kokoiset ristikko nivelet.

[antti.h]

tuli tässä mieleen että mitäs kaikkea tarvii muuttaa tosta tonnisesta että saa 1.3:sen leimattua siihen???

kone soviteltuna jo keulille todettu lähes toimimattomaksi paketiksi, joten mielessä käynyt myös vaihtaa vanha pata takaisin.. laatikko huutaa koneen lämmöt on mitä on ja mikään tunnu toimivan niin hyvin kun tonnisessa...

hiukan tossa omassa pusikossa tuli koitettua ja neljännellä kerralla tossa kohtaa kiinni niin paljon että sai kaivaa vinssin vaijerin esille