Gelandewagen 300GD+T flatbed -83 harrasteajoneuvo

[Paavo]

Moi,

> Nyt saa kertoa kokemuksia miten 5mm levystä tehdyt vinssauspisteet kestää

Suoraan eteen vetoa varmaan kertää aika paljon, mutta taatusti taittuu jos eli kun veto on sivuun.

-Paavo

[tatsga]

tdi, suosittelen. On kätevä vaikkapa siinä vaiheessa ku kone laukee tien varteen niin saa vedettyä tien sivuun auton vinssillä. Saatanan raskas työntää varsinki yksin ja ihan mahdoton jos on yli 0,1 astetta ylämäkeä =)

sumpe, pitänee ensin varmistaa et tarviiko toi paketti tasapainotusta vai riittääkö et osat on itessään tasapainos.

pee, pitänee yrittää punnita. Pitänee kokeilla iskaridynon vaa'lla josku se olis tarkempi ku raskaan 10kg välein punnitseva... =) Toi bensavauhtis olis kyl melko rouhee... Onko tyhjäkäyntiongelmia/sammuuko kone kytkintä painaes?

Paavo, pitänee siis tehdä 10mm kamasta, ettei oo ekan metsäreissun jälkeen solmussa... =)

Tulipas tänään pestyä öljypohja ja lohko. Vielä tuppas pariin paikkaan jäämään paskaa mut pitää suihkia asetonia ja paineilma enne maalausta. Öljypohjasta löyty ikävä yllätys. Oli se ketju sit puhkassu öljypohjan. Semmonen sentin halkeema ulkopuolella. Pitää katsoa jos huomenna sais haalittua ehjän version tai sit pitää paikkailla kemiallisella metallilla sisä ja ulkopuolelta. Onneks on semmonen halkeema et paineilma tuli pillillä just ja just läpi, eikä öljynpinnan pitäis olla niin korkeella. Tuli myös ykköspytyn männästä otettu renkaat veke ja käytettyä tappi ulkona. On muuten mahdoton saada ylimmän renkaan pääl olevia uria karstasta puhtaaks. Teräsharjalla kevyesti rapsutelle sai muuten karstat irtoo ja bensa liuotti loput mitkä oli lähteekseen. Kiertokangen laakeritki on 0,25 kokoa. Toivottavasti motonet toimittaa ettei tarvi ulkomailta vartoa...

[tatsga]

Ei oo tätä maailmaa näemmä tarkotettu maasturiprojekteille... Hyvin sai heti aamusta saikkupäivän piloille, kun pomo soittelee et naapurifirma haluu mun mersun veke parkkipaikalta(ne kai hallinnoi koko kiinteistön vuokrasopimusta). Lisäks oman firman aluejohtaja anto 2kk aikaa saada kone kasaan ja veke hallista(jotain reiluutta sentäs). Noh tulipahan kokeiltua työsuhde-etujen rajoja. Nyt on vaan ongelma, et mihin vittuun mä saan ton saakelin raadon ja taas palaa projektibudjetista rahaa hinuriin. Illalla selviää olisko kaverin kimppatallilla keravalla mersun mentävä aukko vielä. Jos ei ole, niin onko ehdotuksia mihin saan mersun PK-seudulla seisoo siihen asti, että saan sen taas kulkee omilla voimillaan? Maalaan katon vihreeks ja ajan sen viereiselle meren jäälle odottamaan kevättä?

[Heikki L]

Laita siihen ehjä kone, maksaa saman verran ku hinuri

Eikö kotiparkkikselle mahdu?

[tatsga]

Noku noi ehjät koneet ei tuppaa olee kauaa ehjiä ku ovat aina puolmiljoonaa rullattuja(autot mädäntynyt ympäriltä niin siksi ovat myynnissä). Tarkoitus olis tehdä tuosta omasta yksilöstä oikeasti peruskunnostettu, niin ettei tarvi ainakaan 50tkm/5v alkaa uusiks rakentaa. Jos täs maailmas haluu jotain hyvää niin pakko tehdä ite itelleen... =)

Oma parkkis on aivan viimeinen vaihtoehto. Ensinnäkin tän lumitilanteen takia parkkikselle on hankala päästä hinurilla ja muutenkin toi parkkis on joka suuntaan kiero, niin ei kauheen helppo siirrellä moottoritonta G:tä. Sais nyt tonne kimppatalliin ton niin olis sit käyttöbemmille valmis paikka ku mersu siirtyy taas liikennekäyttöön. Olis varmaan 100 kertaa helmpompaa jos asuis jossain maakunnassa eikä PK-seudulla jossa tuntuu jokaista saatanan kiinteistövastaavaa hiertävän toi mese...

[sumpe]

Maailma tarvitsee esikuvia ja joitakin se ahdistaa

[Mörkö]

Laitat siihen vaan sen kokonaisen vaihtomoottorin ja ajelet sillä sen aikaa ku laittelet tota nykystä mottia pikkuhiljaa kuntoon... Ja eikä se nyt kovin todennäköstä oo et noi mersun vanhat dieselit jatkuvasti hajoilee, vaikka kori ympärillä oliski huonon näkönen...