TAAS stadilaiset kolaroi???

[wikke]

Nö voi höh! Eihän ne kolaroitsiat millään voi olla Stadilaisi! Sillä Stadilainenhan kulkee sporalla, stogella tai dösällä koska pk-seudulla on niin vitun hyvät julkisen liikenteen yhteydet että minuutin välein pääsee työ yms. matkat ovelta-ovelle. Eikä tarvitse metsästää parkkipaikkaa tai putsailla lumia.


Ei vaisenkaan: Miksi helvetissä noi kolari sumat keskittyy yleensä SISÄÄNtulo tai ULOSmenoteille tai niille johtaville? Käyvätkö Helsinkiläiset aamuin illoin, ennen ja jälkeen duunin tuolla syrjemmässä sumpit nykäsemässä vai miksi ihmeessä sinne änkeävät?

Miksi pohjanmaalla kestää ketjukolarin muodostuminen 45 minuuttia? No kaskun sitä kolmatta autoa pitää varttoa se kolmevarttia...

[Jjurva]

Ettäkös te sielä eteläsä oo sammaa sakkia kaikki?

[karvanoppa]

Itse nyt helsingin ulkopuolisena ja nyt pari kertaa käynyt näiden pyryjen aikana niin ei siellä motareilla kyllä mitään turvavälejä pidetä vaikka lumipöllyää sikana, persiissä kiinni vaan.

[k.j]

Jätkät hei!!!
stadilaiset osaa ajaa ja piste...

Me muut vaan provotaan kun meillä on talvi ja liukasta 4kk vuodesta , stadissa ei tarvii nastoja leasing/työsuhde volvoissa....

ja ne osaa ennakoida, me maalaiset vaan emme ymmärrä ,jos autoja menee 8 kpl tunnissa 1m turvavälein.. ja tiellä on 80km/h rajoitus..

[NORT]

Mites muuten noi ledivalot uusissa autoissa käyttäytyy lumimyräkässä ? Autotraileriin meinasin sellaset laittaa niin valveutunut kauppias sanoi Älä laita, on ns. kylmävalo ei pysylamput sulana .

[k.j]

Päivävalot kun on päällä jossain merkeissä , ei pala takavalot, ei edes poliisien pornostaareissa

Siis lumimyräkkä ja päivävalot.. jep, jep...

[POUSA]

Alkuperäinen kirjoittaja NORT

Mites muuten noi ledivalot uusissa autoissa käyttäytyy lumimyräkässä ? Autotraileriin meinasin sellaset laittaa niin valveutunut kauppias sanoi Älä laita, on ns. kylmävalo ei pysylamput sulana .

Senpä takia siihen ei tartukaan lumi, ku se lumi ei sula lasiin. Osta vaan, on tosi hyvin toiminut ainakin mun rekan kärryssä

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja POUSA

Senpä takia siihen ei tartukaan lumi, ku se lumi ei sula lasiin. Osta vaan, on tosi hyvin toiminut ainakin mun rekan kärryssä

ainahini joissain joissa on ns hyllyä niin ei sula auki valot. riippunee kait asennus paikasta..

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Jjurva

Ettäkös te sielä eteläsä oo sammaa sakkia kaikki?

Ei ei eiiii! On Hesalaiset etelän-vetelät ja sitten te muut...

Kyllä tuolla päivittäin näkee niin vitun käsittämättömiä ajosuoritteita että itkettää.

Nyt kun Audee kuskeja mollattu niin tossa toissapäivänä kun oli nollassa, olin koiruuden kanssa lenkuralla ja yhessä loivassa kaarteen kohdalla punanen A4 pitkällä hangessa kylki edellä ja äijä pyöri siinä ympärillä kummissaan. Kun kysäsin että onko kunnossa, sanoi olevansa ja jatkoin aavistuksen ivallisena että kuis nyt näin pääsi käymään liki suoralla tiellä? Äijä vastas "Se vaan lähti ihan itekseen kun täällä on niin liukasta..." Oli kuulemma ollut pirullisen luikasta jo lähtiessä. Ei hyvää päivää! Meni ihan itesseen sen tähden kun oli niin liukasta ja oli sen tiedostanut! Ukko kiitteli onneaan ettei kohdalla ollut puuta. kun kysäsin että mitäs jos tossa jalkakäytävällä mistä just pyyhit kylki edellä tonne penkkaan olisi ollut ihmisiä, niin äijä vaan möllötti hölmönä ja kohautti harteitaan... Ärkele mitä vatipäitä...

Autokoulujen liukastelu osiot pitäs ajattaa aakkosettomilla vehkeillä että edes jotain saattas jäädä muistiinkin.

[tatsga]

Miten saat huonolla kelillä takana tulevat ottamaan turvaväliä? Itse ainakin olen huomannut, että kun ajaa jatkuvasti pienessä hallitussa liipissä, niin aina ne perseessä roikkujat jostain syystä jättäytyy reilusti taakse... =) Itellä siis E30 benari nopeella(2,5kier tappi-tappi) tehostomattomalla ohjauksella ja lukkoperällä. Näillä keleillä kyl kädet käy ratissa ku halivuudleffassa suoralla tiellä. Sit tietää et on liukasta ku eka hieman puskee ja joutuu kaasulla korjaa auton kulkusuunnan taas yliohjaavaks... =) Mun valtakunnassa liukkaankelin radoilla pitäis olla opetusautoina vastaavanlaiset ja etuvetoiset olis talvella kiellettyjä muutenkin. Sen mitä tullut talvel ajettua mutsin etuveto ooppelilla niin ei kerpele ku tuntuu et eihän semmosel voi edes ajaa ku on koko ajan menos ulos tieltä... =)

[Mik_]

Alkuperäinen kirjoittaja tatsga

Miten saat huonolla kelillä takana tulevat ottamaan turvaväliä? Itse ainakin olen huomannut, että kun ajaa jatkuvasti pienessä hallitussa liipissä, niin aina ne perseessä roikkujat jostain syystä jättäytyy reilusti taakse... =) Itellä siis E30 benari nopeella(2,5kier tappi-tappi) tehostomattomalla ohjauksella ja lukkoperällä. Näillä keleillä kyl kädet käy ratissa ku halivuudleffassa suoralla tiellä. Sit tietää et on liukasta ku eka hieman puskee ja joutuu kaasulla korjaa auton kulkusuunnan taas yliohjaavaks... =) Mun valtakunnassa liukkaankelin radoilla pitäis olla opetusautoina vastaavanlaiset ja etuvetoiset olis talvella kiellettyjä muutenkin. Sen mitä tullut talvel ajettua mutsin etuveto ooppelilla niin ei kerpele ku tuntuu et eihän semmosel voi edes ajaa ku on koko ajan menos ulos tieltä... =)

Ei ois tarvinnu kertoa merkkiä, oli meinaan sen verran järkevää tekstiä että tajuaa sanomattakin että BMW-kuskihan se siellä

[tatsga]

Noh noh... =) Josko sitä ens kesänä sais ton bemmin vihdoin pois tieliikennekäytöstä ja pääsis vetää pappalätsän syvälle silmille ja siirtymään täyspäiväseks mersupapaks... =) Kellään ehdotuksia, mistä löytyy paras valikoima nahkaisia ajohankikkaita? =)

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Mik_

Ei ois tarvinnu kertoa merkkiä, oli meinaan sen verran järkevää tekstiä että tajuaa sanomattakin että BMW-kuskihan se siellä

Niinpä, kirjoituksesta voi päätellä, että kirjoittaja on nuorempi kun autonsa ja hieman yleistäen voisi todeta, että sellainen yhdistelmä, varsinkin talviliikenteessä on erittäin onnettomuusaltis.

[tatsga]

Korjataan, et oon kyllä käyttistä vanhempi mut mersua nuorempi... =) Kerran meinas lähtee auto lapasesta mut nopeet ohjausliikkeet pelasti senkin =) Ja kyllähän tilannenopeus pitää aina olla hanskassa. Vaikka leikinki jatkuvasti, niin en tee sitä semmoisella atakilla millä pääsee valotolpan ympärille tai ojan pohjalle. Ainakin tunnen oman kulkuvälineen ja osaan reagoida yllättäviin tilanteisiin sillä.

Ja nyt joka sanoo et taitava kuski hallitsee autonsa vaikeassa tilanteessa ja hyvä kuski ei joudu hankalaan tilanteeseen saa virtuaalisen kaljapullon otsaansa isossa kaaressa... =P