toyota hj 60 vm-86

[labot]

Alkuperäinen kirjoittaja Ruusulehto

melko pitkät illat teillä päin. Kun tuon oman hoojiin turbotin niin aattelin että parissa illassahan tuon tekee, mutta kolme meni

aika nopsaan tälläsen turbottaa kun on osat valmiina ainut minkä joutuu väsäämään uudestaan on pakoputki ja öljynpaluu.. tietenkään sitä yhdessä illassa täydelliseks saa mutta ajokuntoon ainakin takas.

[labot]

nyt on turbotusromut tulossa varmaan ensi viikolla saan ne käsiini

hei kertokaas mikä kierre on 2h koneen öljykellossa?? tarkoitus ottaa sieltä painelinja turbolle haaroituskappaleella.. laturin öljylinjasta ei vissiin voi ottaa ei taida tulla kunnon painetta..

samalla pitää väkertää 3 tuuman sivuränni pakoputkeksi tietysti ilman vaimenninta

eli ct26 ( vissiin muokattu joku supran kompurapuoli ja isompi pakopesä ) tulee turboksi 12ht pakosarjalla ja orkkis paineputkilla ilman välijäähyä vielä..

seuraavaksi sit hj61 akselit taikka kempit molempiin akseleihin ?

myös korinkorotusta pitäs tehä mut raha loppuu jälleen

[jyrze]

Alkuperäinen kirjoittaja labot

kempit molempiin akseleihin ?
(

Ehdottomasti! Todella hieno peli ajaa tiellä erityisesti sen jälkeen kun olet kempittänyt etuakselin

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrze

Ehdottomasti! Todella hieno peli ajaa tiellä erityisesti sen jälkeen kun olet kempittänyt etuakselin

ehkä kans kallistuisin enemmi säästää noihi kuusykkösen aksuloihi tai ees toisee päähä... ?
aikamoista leikkimistä puljata noilla napalukoillakaa....

[labot]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

ehkä kans kallistuisin enemmi säästää noihi kuusykkösen aksuloihi tai ees toisee päähä... ?
aikamoista leikkimistä puljata noilla napalukoillakaa....

kohan heitin onhan se vähän ilkeän tahmea kääntymään volvossa miulla on kemppi ja tyytyväinen olen yhen kesän ajettua t: 9 parit takarenkaita miettiny kyllä vakavasti perän kemppaamista kun sieltä on kitkalukko muutenkin jo kaput mutta mutta säästän kyllä 61 akseleihin kuitenkin

se kierre pitäs edelleen selvittää mikä on öp anturissa ?? ei viittis turhaan irrotella sitä ja ottaa malliks..

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja labot

kohan heitin onhan se vähän ilkeän tahmea kääntymään volvossa miulla on kemppi ja tyytyväinen olen yhen kesän ajettua t: 9 parit takarenkaita miettiny kyllä vakavasti perän kemppaamista kun sieltä on kitkalukko muutenkin jo kaput mutta mutta säästän kyllä 61 akseleihin kuitenkin

se kierre pitäs edelleen selvittää mikä on öp anturissa ?? ei viittis turhaan irrotella sitä ja ottaa malliks..

http://forums.offipalsta.com/archive...p/t-74297.html
tuolta lainattu: Se öljynpaineanturin kierre on muistaakseni 1/8"r.

[labot]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

http://forums.offipalsta.com/archive...p/t-74297.html
tuolta lainattu: Se öljynpaineanturin kierre on muistaakseni 1/8"r.

kiitoksia kerpeleesti!!

nyt vaan ootellaan et romut tulee ja sit teettämään paineputki turbolle

pitää samalla tehdä yks kiva kikka jolla se pumppu ymmärtää ahtopainetta eli antaa syöttöä ahtopainetta vastaan ja sit syöttöä reilusti et tulee lepakoita putkesta..

siule saattais löytyy tosiaan se välijäähy aika edullisesti jos tuut joku päivä käymään tossa mein tallilla keskustassa näät samalla ton tallin siel on muutama kiva volvonromuki mm.. remmi ja turboahdettu 16v vinokone ( hx 55 pro ja shelby mustangin viriremmiahdin ) kaikkee muutaki sielt löytyy

ite en jaksa vaan tällä hetkellä enää volvoa rakentaa.. vaik just tuli uus konekkin h-rohviileilla siin on liikaa hommaa kun räjähti vaihdelaatikko vedosta ja konekki pitäs vaihtaa ja hitsata yms.. nyt jos tän talven ainaki keskittys tähä hojoon