Muta vai SAUNA Krui$eri :-D

[Jare]

Huoltohommeleita tehty eilen ja peli tuntuu monin kohdin toimivan

mutta "pää halkee" ku mietiskelen, että mitä tälle tekis seuraavaks.......korjaisko vaan rungosta pakolliset jousen korvakkeet ja antais kaiken muun olla ja nautiskelis ajamisesta ja möyrimisestä.

VAI......runko poikki vaihdelaatikon jälkeen ja tilalle tehdä kokonaan uutta jotain palkkia hyödyntäen ja samalla lyhentäis akseliväliäkin jonkin verran. +koppa muokkaa pick-up tyyliseks, niin pääsis samalla tosta katolla olevasta veneestä eroon ja takaylityksestä.

Jälkimmäinen idea työllistää kyl pitkäks aikaa ja ajeleen ei ihan heti sit pääse Mutta muutoksella autosta tulis ketterämpi ja todennäköisesti kevyempikin Aikaa vaan kuluu muutokseen pirun paljon ja aikaahan ei koskaan tunnu olevan tarpeeks

ÄHHH.....pitää nukkua taas yhden yön yli ja miettiä lisää.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Huoltohommeleita tehty eilen ja peli tuntuu monin kohdin toimivan

mutta "pää halkee" ku mietiskelen, että mitä tälle tekis seuraavaks.......korjaisko vaan rungosta pakolliset jousen korvakkeet ja antais kaiken muun olla ja nautiskelis ajamisesta ja möyrimisestä.

VAI......runko poikki vaihdelaatikon jälkeen ja tilalle tehdä kokonaan uutta jotain palkkia hyödyntäen ja samalla lyhentäis akseliväliäkin jonkin verran. +koppa muokkaa pick-up tyyliseks, niin pääsis samalla tosta katolla olevasta veneestä eroon ja takaylityksestä.

Jälkimmäinen idea työllistää kyl pitkäks aikaa ja ajeleen ei ihan heti sit pääse Mutta muutoksella autosta tulis ketterämpi ja todennäköisesti kevyempikin Aikaa vaan kuluu muutokseen pirun paljon ja aikaahan ei koskaan tunnu olevan tarpeeks

ÄHHH.....pitää nukkua taas yhden yön yli ja miettiä lisää.

Korjaa jousenkorvat, ryllää punkalla 3.3 oikein kunnolla ja eiköhän ne jatkosuunnitelmat jalostu ihan automaattisesti!

[Olkku]

Muokkaa tuolla tyyliin kun tuo mun entinen:


Eli takariipukkeiden takaa kaikki pois, takaovet ja kyljet tyhjiksi ja 2" putki tukemaan yläreunaan. Tuosta kehitettiin vielä sen verran että C-pilarit ja takayläluukku laitettiin esab-liimalla kiinni katon jatkeeksi, kuitenki niin että jäi lava minne tuli akut ja tankki.
Tällä kokoonpanolla ja noilla 36" renkailla oli puuauton nosturin vaa-an mukaan noin 1700kg ajokunnossa.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Olkku

Muokkaa tuolla tyyliin kun tuo mun entinen:


Tällä kokoonpanolla ja noilla 36" renkailla oli puuauton nosturin vaa-an mukaan noin 1700kg ajokunnossa.

Oi oi oi......tuommonen kiinnostais kyllä ja tohon vielä lisäks rungon lyhennys.......


Noh huomenna päätän mitä teen, kun tänään ei ehdi tekeen autolle mitään.

[Olkku]

Katto tuolta Mutiksen albumista lisää: http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=3397

Tuo projekti toteutettiin yhtenä lauantaipäivänä med: KAS, Mutis, TTL ja kopallinen olutta. Aikaa meni noin 7h.

Miksi sitä akseliväliä pitäisi lyhentää? Eikai toi hojon 272cm nyt loppupeleissä ole niin kauheesti.
Sulla on vielä SOA:kin niin ei ole maha koko ajan kiinni maassa.

Itse totesin että hojon maasto-ominaisuudet muuttu kohtuullisesti kun saa kaiken ylimääräisen peräylityksen ja painon pois.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Olkku

Katto tuolta Mutiksen albumista lisää: http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=3397

Tuo projekti toteutettiin yhtenä lauantaipäivänä med: KAS, Mutis, TTL ja kopallinen olutta. Aikaa meni noin 7h.

Sviddu ku oliskin noin paljon auttajia, mutta on vaan yks, minä

Alkuperäinen kirjoittaja Olkku

Miksi sitä akseliväliä pitäisi lyhentää? Eikai toi hojon 272cm nyt loppupeleissä ole niin kauheesti.

On se

[Mika.U]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Sviddu ku oliskin noin paljon auttajia, mutta on vaan yks, minä



On se

ootsä ny ihan varma? Mä tiiän heti pari tyyppiä mikkä tulee kaljan perässä vaikka puuhun

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Korjaa jousenkorvat, ryllää punkalla 3.3 oikein kunnolla ja eiköhän ne jatkosuunnitelmat jalostu ihan automaattisesti!

Hyvä idea