VW caddy Mk1 tietoutta

[bluevan]

Yleensä on saanut pultata työkalulootan lavalle kiinni kunhan se on helposti irroitettavissa.
Hitsaamalla ei saa kiinnittää.

Kaikkia ei ole pidennetty. Esim alunperin bensa,kuriirikopalla voi olla lyhytlavainen ja jäljeenpäin dieselöity/turbotettu.
Muistaakseni se pätkälavakin kelpaa nykyään.

[Gary Grand]

Appiukolla oli pari tuollasta, ensin -86 diesel, jatketulla lavalla ja kangaskatteella. Erittäin näppärä matkakulkine ja halpaa menoa. Velipoika vaan tuuppasi sen yhden Ladakuskin eteen, niin meni banaaniksi.
Seuraava Caddy oli sitten bensakoneinen isolla lasikuitukuupalla. Silläkin edullista ajoa ja alkoi jo olemaan jonkinlaista kiihtyvyyden tunnettakin pelissä. Sain sitten hommaksi vaihtaa tuohon aiemman dieseltekniikan.

Homma kävi päivässä ja pilasi auton täysin. Tuo kovamuovikoppa toimi hyvänä kaikukoppana dieselin kanssa. Sisämelu vaati Peltorit vähänkään pidemmälle matkalle
Ilman koppaa mölyt oli poissa, mutta kun appiukko oli siihen jo ihastunut. -> Hyvä säilytellä sahoja, ym. lukitussa tilassa. Ja olishan tuo vaatinut sen lavan jatkamisen verovapauden säilyttämisen takia.

Jouduin autolla muutaman pidemmän keikan heittämään ja oli kyllä täyttä kärsimistä... Ja kanssa-autoilijoiden ilmeet oli näkemisen arvosia, kun Peltorit päässä tuuppasin menemään.

[smgt]

bensassa saattaa olla heikompi eristys tulipellissä.
caddyyn 1.9td kone ja 5 vaihteinen laatikko niin tulee hiljasempi peli ja syö vähemmän kuin oma 1600 4 vaihteinen.

jos laatikon ottaa 2 kopan golf/jettasta niin sillon joutuu koriin tekemään yhen kiinnikkeen ite muistaakseni

[bluevan]

Jos alunperin 5lovinen caddy niin kakkosen loota sopii heittämällä (tankolaatikko)
Jos 4lovinen caddy ja laittaa kakkosen viislovisen joutuu laatikon päätykannakkeen tekemään itse sillä alkuperäiset on kivien alla.
Myös vaihdevivustoa joutuu mulkkaamaan nelilovisen vaihduttua viisloviseen (pystylatikan jatkoa ja helppo homma).

[-Jarkko-]

Kävin joku vuosi sitten koeajamassa paikallisessa volkkariliikkeessä tuollaista 1.8 bensaversiota, liikkui aika ripeästi hyötyajoneuvoksi.

Oli kuulemma huoltopuolen käytössä ollut uudesta asti->karmea mapillinen kuitteja mitä kaikkea remonttia tehty, ollut jätkillä kai joutoaikaa.

Mikä jäi mieleen niin sanoivat että kytkimiä joutunut vaihtamaan aika tiheään kampiakselin öljyvuotojen vuoksi?? Siis bensalaitteessa.

[bluevan]

Ja siinä 1.8 ruutassa ei ollu kuin 95hv. Suoraan sopii paikoilleen sen tilalle 112hv versio golffista niin samalla saa heivattua ylimääräiset saastelaitteet mäkeen

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Kaikkia ei ole pidennetty. Esim alunperin bensa,kuriirikopalla voi olla lyhytlavainen ja jäljeenpäin dieselöity/turbotettu.
Muistaakseni se pätkälavakin kelpaa nykyään.

Niin siis ajattelin diisseleitä, joihin on haluttu pakettiauton verohelpotukset.. Noissa boksiversioissahan täyttyy tilavuus ilman jatkojakin..

[smgt]

kannattaa katsoa semmonen malli missä ei ole suora takalasi. suoralla lasilla penkin ja ratin väliin mahtuu vaan siro tyttö

[Marcus78]

Vaikken ite niin volkkarimiehiä olekkaan, ni tolle autolle täytyy käyttiksenä antaa kyllä pisteet.
Ajelin -88vm 1,6 d:llä 2001-2009 100tkm ja se oli täysin mun ainut kulkuväline.
Sillon tuli riiattu Itä-Suomessa ja yksillä persiillä aina ajelin n.500km suuntaansa.
Ite olen 182cm ja mun mielestäni tolla oli hyvä ajaa, siis toin ikäseksi ja tommoseksi lavapaskaksi. Talvellaki pysty lasettamaan reippaasti mutka teitä
Kertaakaan ei jättäny tienpäälle. Ainetta toi mun peli kyllä vei sen 6,5ltr.

Pidin kyllä tosta hyvää huolta ku sillä joutu ajelemaan noita naisreissuja
Kuopion suunnalla auton pitäis vissiin nyt olla ZBN-777. Jos tulee myyntii, ni voin suositella

Kerran kyllä kansi laitettiin, mikä noissa vissiin se heikoin kohta on. Tosin tämäki johtui siitä että flektin johto oli mennyt poikki ja jätin sen kerran käymään yksikseen. Ei se sitte muuta tarvinnu

[tjl]

taka-akselin kiinnitys kannattaa tsekkaa,mätänee irti.

[JNNE]

Elikkäs olis siiskin aika kova peli käyttikseksi. Pieniä juttuja mutta kait niitä on kaikissa ja nuo ainakin kalliimmat pystyy välttään järkevällä käytöllä. Jatkakaa toki jutustelua vaikka selviskin näin paljon, itelle ainakin kaikki tarpeellinen. Nyt metästään sopivaa yksilöä

[smgt]

varsinki kun lavalle nakkaa vähä painoo ja ressu tai luukku irti niin kulkee nätisti

[WelhoV]

Hahaa, Tuo Caddy on mulla ollut 4,5v, kohta 70 000km ajannu. Oon 193 pitkä ja mahdun ihan hyvin pieluksille! Hyvin vähän hitsattu kerran, pyörän laakerit vaihdettu ja jarrut uusittu. Nyt takajarrujen säätö jumissa. Välillä korkea kuuppa kiinni, välillä ei. Eka reissu Saarbgyggeniin heti kylmiltään, paluukuormassa RättiSitikan koneita ja loodia... Kulutus minimaalista.