Pajeron nelivedosta kysymyksiä.

[Super_Select]

Alkuperäinen kirjoittaja Terri71

Nyt pakkasten hellitettyä kävin vielä kokeilemassa tuota koslaa ja kyllä se niin on että ei siitä perkeleestä löydy kun takaveto,neliveto,vapaa ja hidasneliveto (takaa eteenpäin) Elikkäs tod.näköisesti siellä on sitten esim. vanhemman pajeron laatikko.

Alkuperäinen kirjoittaja tonikki

Uteliaisuuttani kysyn, että missä tilanteessa täytyy saada kytkettyä neliveto päälle satasen vauhdissa?

Minä en ole kyllä omasta löytänyt "vapaa" -asentoa...eli onko sitten siinä "easy-selectissä" semmoinen vapaa...asentoi,jolla voi pyörittää vaikka sitä ulos-ottoa..???, kun tässähän ei sitä enää löydy.

Ja eihän sillä ole väliä, tarvitseeko pystyä kytkemään satasen vauhdissa, se riittää, että se on mahdollista

Mutta jos asiaa puhutaan, niin on siitä semmoinen hyöty, että näin talvella esim. ajelet kaupungissa nelikolla, ja sitten lähdet esim. sulalle motarille, niin voit siellä motarilla kytkeä satasen vauhdissa sen takavedolle, jolloin säästyy löpöä matka-ajossa , tahi sitten toisinpäin: voit siellä motarilla jo valmiiksi kytkeä sen nelikon päälle, kun tulet kaupunkiin.

edit. Kuopiosta näyttäs löytyvän, 500 euroa, on kyllä bensa-vehkeestä...joku viisas voisi kertoa, käykö..???

http://www.varaosahaku.fi/?link=item&post_id=28778465

[opro]

itellä super select loota -93 diesel pajerossa ja siitä löytyy kyllä N eli vapaa ennen hidasta nelivetoa.

[Terri71]

Kyllä minunkin kaavion mukaan pitäisi vapaa sieltä löytyä mutta eipä oo.
Ei oikein tiedä mitä tekis,saakohan esim. Valmiste numerolla mistään selville millaisella laatikolla tuo on lähtenyt maailmalle.

[Super_Select]

Alkuperäinen kirjoittaja opro

itellä super select loota -93 diesel pajerossa ja siitä löytyy kyllä N eli vapaa ennen hidasta nelivetoa.

Aivan oikein...piti ihan käydä runkkamassa asiakseen...siis sitä laatikkoa.. , eli joo, onhan siinä ns. vapaa ennen hidasta puolta...