Huolto auto kysymys?

[Tontsa 81]

Trafin sivuilla lukee että kuskin lisäksi 2henk apparin puolella kun kyseessä huoltoauto

[Tontsa 81]

Huoltoauto on ajoneuvojen ja koneiden huoltoon sekä korjausmiehistön ja välineiden kuljetukseen tarkoitettu, tarvittavin työkaluin ja laittein varustettu N-luokan auto, jossa on tilaa enintään kahdelle henkilölle kuljettajan vieressä.
Huoltoauto on myös valtion, valtion liikelaitoksen, sähkö-, lämpö-, tele-, kaasu- taikka vesilaitoksen tai kunnan omistama tien, kadun, radan ja ratakaluston tai sähkö-, lämpö-, tele-, kaasu- ja vesilaitosten verkon ja laitteiden tai puolustusvoimien sotavarustuksen huoltoon sekä korjausmiehistön ja välineiden kuljetukseen tarkoitettu, tarvittavin työkaluin ja laittein varustettu M1-luokan auto, jossa on istuimet kuljettajan lisäksi enintään kahdeksalle henkilölle.
Huoltoautoksi on mahdollista muuttaa pakettiauto tai korimallinsa perusteella pakettiautoksi hyväksyttävissä oleva henkilöauto. Muutos on verovapaa, mikäli auton omamassa on vähintään 1875 kg. Yksityiskäytössä olevassa huoltoautossa tulee olla kiinteästi asennettu huoltovarustus ajoneuvojen ja koneiden huoltoa varten. Näin on

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Tontsa 81

Huoltoauto on ajoneuvojen ja koneiden huoltoon sekä korjausmiehistön ja välineiden kuljetukseen tarkoitettu, tarvittavin työkaluin ja laittein varustettu N-luokan auto, jossa on tilaa enintään kahdelle henkilölle kuljettajan vieressä.
Huoltoauto on myös valtion, valtion liikelaitoksen, sähkö-, lämpö-, tele-, kaasu- taikka vesilaitoksen tai kunnan omistama tien, kadun, radan ja ratakaluston tai sähkö-, lämpö-, tele-, kaasu- ja vesilaitosten verkon ja laitteiden tai puolustusvoimien sotavarustuksen huoltoon sekä korjausmiehistön ja välineiden kuljetukseen tarkoitettu, tarvittavin työkaluin ja laittein varustettu M1-luokan auto, jossa on istuimet kuljettajan lisäksi enintään kahdeksalle henkilölle.
Huoltoautoksi on mahdollista muuttaa pakettiauto tai korimallinsa perusteella pakettiautoksi hyväksyttävissä oleva henkilöauto. Muutos on verovapaa, mikäli auton omamassa on vähintään 1875 kg. Yksityiskäytössä olevassa huoltoautossa tulee olla kiinteästi asennettu huoltovarustus ajoneuvojen ja koneiden huoltoa varten. Näin on

Mutta jos penkkejä on enemmän kuin etupenkit, käsittääkseni maastopakettiautosta yksityiskäytössä tulee "kaksikäyttöauto" ja verot on silloin samaa luokkaa kuin henkilöautossa (tarkoitan nyt diesel vehjettä).

Kaitsu

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Mutta jos penkkejä on enemmän kuin etupenkit, käsittääkseni maastopakettiautosta yksityiskäytössä tulee "kaksikäyttöauto" ja verot on silloin samaa luokkaa kuin henkilöautossa (tarkoitan nyt diesel vehjettä).

Kaitsu

Otteessa taitaa lukea silloin kaksikäyttö,mutta minusta huoltoautosta ei moista saa koska siinä kaikkien itumapaikkojen tulee olla samalla rivillä. Ja aloittajalle,jos otteessa on ruuvipenkki ja työkalulaatikko niin ne pitää olla myös joka katsastuksessa. Itsellä on otteessa kompressori ja työkalulaatikko.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Otteessa taitaa lukea silloin kaksikäyttö,mutta minusta huoltoautosta ei moista saa koska siinä kaikkien itumapaikkojen tulee olla samalla rivillä.

Näin minunkin mielestäni, mutta alkuperäinen kirjoittaja sanoi että "Se on jo 6 hengen huoltoauto"

Tuskin 6 paikkaa samalla rivillä edessä?

Kaitsu

[turbodiesel]

..

[Yölento]

Noo, laitat sen ruuvipenkin ja viet leimalle niin ei oo enää huoltoauto...

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja turbodiesel

Joo 6 hengen on jo. Eessä kolme ja takana kolme paikkaa.

Koska tämä on alunperin rekisteröity huoltoautoksi? Se saattaa vaikuttaa henkilölukuun. Vai onko ollenkaan yksityiskäyttöön rekisteröity?