toyota hj 60 vm-86

[labot]

miulla se vika näköjään hävis ei oo moneen kuukauteen enää viskonu vaihdetta silmästä ja kepissä ei ylimääräistä tyhjää ole..

pitää melko pauketta alusta näillä -30 pakkasilla tuntuu et siellä olis jotain irti mut kaikki kiinni muutenkin ilkeetä kun ei saa lohkolämmitykseen ollenkaan ni tuntuu hurjalta vaan narauttaa käyntiin

hyvin se kyllä lähtee kun on uudet hehkut ja akut.. lisäksi vielä venäjänpojan kesädieseliä tankissa eikä oo jäätäny kertaakaan

Edit: mitä näiden kitkaperistä yleensä hajoaa? alkaa ärsyttää kun ei vedä kuin yks pyörä per. akseli niin ei tykkää kulkea enää vanhaan malliin..

oisko järkee kempata suoraan ( taitaa olla kalliit varaosat ) ? vai kö säästää rahaa ja ostaa 61 aksulat?

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja labot

hyvin se kyllä lähtee kun on uudet hehkut ja akut.. lisäksi vielä venäjänpojan kesädieseliä tankissa eikä oo jäätäny kertaakaan

miul on pihalla ollu jerrykannu nyt näitte kovien pakkasten aikaa iha testinä 10litraa sisuksissa ruspadiiseliä ja notkeelta tuntu viel ku mittari oli yli -28 et laatutavaraa se on

[labot]

nyt olis runko pikku viimeistelyä vaille valmis eli enää ei saa uusia reikiä

samalla korjasin käsijarrun ja huolsin takajarrut muutenkin, nyt pitää.

Sitten pikainen kysymys mikä laippa on hj 61 vakio turbopakosarjassa?? T3???

tarttis tietää et tarviiko ahdin hommata jos ei laippa satu löytyy jo svitseri s2 holsetin h2 ja hx40 mut varmaan ostan vielä sopivamman turbon

turbotus alkaa olla hyvin lähellä yhteen iltaan on pakko riipasta romut paikalleen jotta pääsee liikkumaan...

[Jani E]

siinä 61 pakosarjassa on ihan oma laippansa. mutta ebaystä löytyy jotain valmiita sovitelaippoja monelle eri turbolle...

[Ruusulehto]

melko pitkät illat teillä päin. Kun tuon oman hoojiin turbotin niin aattelin että parissa illassahan tuon tekee, mutta kolme meni

[labot]

Alkuperäinen kirjoittaja Ruusulehto

melko pitkät illat teillä päin. Kun tuon oman hoojiin turbotin niin aattelin että parissa illassahan tuon tekee, mutta kolme meni

aika nopsaan tälläsen turbottaa kun on osat valmiina ainut minkä joutuu väsäämään uudestaan on pakoputki ja öljynpaluu.. tietenkään sitä yhdessä illassa täydelliseks saa mutta ajokuntoon ainakin takas.

[labot]

nyt on turbotusromut tulossa varmaan ensi viikolla saan ne käsiini

hei kertokaas mikä kierre on 2h koneen öljykellossa?? tarkoitus ottaa sieltä painelinja turbolle haaroituskappaleella.. laturin öljylinjasta ei vissiin voi ottaa ei taida tulla kunnon painetta..

samalla pitää väkertää 3 tuuman sivuränni pakoputkeksi tietysti ilman vaimenninta

eli ct26 ( vissiin muokattu joku supran kompurapuoli ja isompi pakopesä ) tulee turboksi 12ht pakosarjalla ja orkkis paineputkilla ilman välijäähyä vielä..

seuraavaksi sit hj61 akselit taikka kempit molempiin akseleihin ?

myös korinkorotusta pitäs tehä mut raha loppuu jälleen