Gelandewagen 300GD+T flatbed -83 harrasteajoneuvo

[tatsga]

Pieni "päiväkirja" aiheesta G-mersun kunnostus(päivittelen aina ekaan viestiin)... =)

Episodi I: Leimakuntoon
Osa 1: pientä jarrujen herkistelyä leimalle
Osa 2: jarrujen uudelleenrakennus
Osa 3: pääsylinterin koston
Osa 4: leima ja tuho

Episodi II: Total failure
Osa 1: kansiremontti
Osa 2: moottoriremontti
Osa 3: kone pois keulilta

Missä lie episodissa ja osassa loppuu tämäkin eeppinen saaga Marsun ehjäämisestä ja metsään saamisesta? =)

Mut joo, kuten otsikkokin kertoo, niin saagan seuraava osa on moottorin nostaminen hallin puolelle. Tarvii kampura saada pois, niin pitää erottaa loota ja kone toisistaan. Totesin et kun alkaa paska valua jo lahkeista, niin turha sitä on enään yrittää pidätellä. Voin paljastaa, että Episodi III tulee liittymään koneen täydelliseen miljoonan kilsan huoltoon... =) Nyt pitäis ens viikonlopuks pieraista jostain moottoripukki ja -nostin, niin pääsee punnertaa Saksalaista valurautaa pois Itävaltalaisen sisuksista.

Ohessa pari kuvaa tän päiväisistä löydöksistä. Ketjua hakattiin irtii puol tuntia ainakin. Öljypohjas melkoset montut ketjut raskaasta laskeutumisesta sen pohjalle. Alaketjupyörä on uusintaa vajaa. Onneks ei ollut mitenkään ylikallis motonetis. Vaurioanalyysi jatkuu, kun moottori on kiinni pukissa. Tarkotuksena olis lohko purkaa sen verta hyvin, että sen voi pestä kunnolla ja putsata, jonka jälkeen se saa niskaansa amerikkalaista tehoa, eli ei hemi-oranssia vaan perisuomalaista työkoneoranssia... =) Tarkotus maalata kaikki koneen osat, niin on sit helppo pitää kone puhtaana ku ei tartu paska niin saatanasti maaliin kiinni.

Koska motonetistä saa männänrenkaat 75e:llä, niin olis tarkoitus myös hoonata toi lohko ite(harjoittelin jo viime talvena prätkän lohkol ja tuli vitun hyvä). Varaosamoottoria en näillä näkymin osta, vaan pitää yrittää haalia osia valmiiks kannibalisoiduista purkukoneista. Tullee loppupeleis halvemmaks ja jää vähemmän romurautaa pyörii nurkkiin. Mul on jo oma varasto täynnä rataproggis bemmin osia... =)

[tatsga]

Meinas mennä äsken aamukahvi väärään kurkkuun, kun Jäähdytinhuolto Kinanen teki tarjouksen syylarinkennon uudelleenkennotuksesta. Hintaa vain 527e kyseisellä työllä...

Asiasta kukkaruukkuun. Kellään kokemuksia, mistä sais OM617 nostajia järkihintaan uutena? Katselin netistä, niin Febi tekee tarvikkeena ja useassa nettikaupassa hinta 20-30e/kpl. Mersun orggis n.50e/kpl. Koska noita menee 10kpl, niin kipuraja tässä projektissa alkaa olee 10e/kpl kohdilla. Tarve olis kuitenkin saada pinnoiltaan ehjät nostajat, ettei kunnostettu nokka menis heti piloille...

[Patu925]

Onko uusi syyläri vaihtoehto...?

http://www.racersplace.fi/tarjoukset...=20&sub_cat=40

[tatsga]

No uushan tulee varmaan olemaan, muttei ihan noilla Racersplacen hinnoilla. 124 syylärin saa 120e motonetistä, niin varmaan semmoisen virittelen paikalleen.

[uokki]

Kysäsepäs Lahdesta,mulle kennotti Gn päätyihin sopuhinnalla,eipä tarvi ihmetellä enempiä...037346460.Jäähdyttäjäkorjaamo Oksanen..

[tatsga]

Alkuperäinen kirjoittaja uokki

Kysäsepäs Lahdesta,mulle kennotti Gn päätyihin sopuhinnalla,eipä tarvi ihmetellä enempiä...037346460.Jäähdyttäjäkorjaamo Oksanen..

Täytyypi ihmetellä enempi tuota jäähdytinasiaa... Oksanen täräytti 400e tarjouksen. Kuulemma uus kenno maksaa ittessään reippaan 300e, et se selittää molempien tarjouksien kovahkoa hintaa. Suositteli jenkkien virialukennoja eli tommosta racers placen kennoa. Hieman epäili, että 124sen 2-rivinen(vs 3-rivinen G:n) kenno ei olis riittävän tehokas varsinkaan metässä möyrimiseen. Nyt saa kertoa omia kokemuksia 3l dieselistä ja 124sen 250D jäähdyttimestä... =)

Tuli eilen haettua kaverilta moottoripukki ja tänään toinen kaveri lupaili moottorinostimen viikonlopuks lainaan, niin pääsee jatkaa projektia... =)

[vilenius]

us partsilla griffinin alusyyläri oli muistaakseni 150€ oli monen kokosta ja kaikenlaisilla lähöillä.

[tatsga]

Pitänee kysellä partsilta kans Griffiniä.

Note to self: 590(k)x565(l)x60(p)/465(k)x535(l), yv=v/av=o. Ei voi muistaa kaikkia mittoja päässä =)

[risukärsä]

Alkuperäinen kirjoittaja tatsga

Pitänee kysellä partsilta kans Griffiniä.

Note to self: 590(k)x565(l)x60(p)/465(k)x535(l), yv=v/av=o. Ei voi muistaa kaikkia mittoja päässä =)

ehdottomasti us partsilta, sieltä tuli meillekin ja lämmöt pysyy kurissa vaikk oli muistaakseni pienin malli koska meillä vinssi syylärin alla, ja osta sit griffinin korkki siihen samalla

[Patu925]

Meidän pellin alta löytyy griffinin syyläri ja kyllä se 603 jaksaa pitää viileenä, kylläkin on ihan oikee sähkötuuletin kaverina. Jos laitat syylärin uusiksi niin kannattaa hetki katsella jos vinssille järkkäät tilan maskin taakse piiloon...
Kuvia rakennusvitjassa...